Система вентиляції

19.2.25.1 Демонтувати блоки вентиляторів з електровоза, оглянути їх та, при потребі виконати їхній ремонт у такому порядку:

– зняти колеса вентиляторів;

– виконати очищення всіх деталей коліс вентиляторів від бруду;

– оглянути колеса щодо відсутності тріщин, ум'ятин, інших пошкоджень, що суттєво впливають на справність і продуктивність роботи вентиляторів, та усунути їх, при цьому колеса вентиляторів з тріщинами необхідно замінити;

– перевірити стан заклепок на колесах вентиляторів, при виявленні ослаблення, тріщин, деформування їх необхідно замінити, для ремонту використовувати заклепки 10 × 30.01 10кп ГОСТ 10299, що нагріті до температури в межах від 900 °С до 1000 °С, контроль якості заклепкового з'єднання перевіряти щупом товщиною 0,05 мм, при цьому зазори між маточиною й диском на діаметрі головки заклепки не допускаються;

– відремонтовані вентилятори очистити від фарби, в місцях неякісного покриття, та пофарбувати, залежно від загального стану покриття, частково або повністю.

19.2.25.2 У разі заміни заклепок, відновлення покриття чи складання вентиляторного колеса з іншим електродвигуном необхідно виконати статичне балансування колеса й динамічне балансування вентилятора (двигуна в складі з колесом).

Після закінчення балансування виміряти величину вібрації електродвигуна за допомогою приладу, що задовольняє вимоги ГОСТ 25275. Вимірювання виконувати на підшипникових щитах або близьких до них точках у трьох взаємно перпендикулярних напрямах, що передбачено ГОСТ 20815.

19.2.25.3 При монтажі вентиляторів на електровоз уважно слідкувати за тим, щоб в кожух колеса одного напряму обертання не потрапило колесо іншого напряму, контролюючи складання за нанесеними на кожух і колесо стрілками, що показують напрям обертання.

Перевірити в блоках вентиляторів правильність установки зазорів відповідно до вимог креслеників. Крім того колесо повинне бути встановлене співвісно з вхідним патрубком кожуха при величині допуску 5 мм. Співвісність колеса та вхідного патрубка контролюється за зміщенням внутрішньої циліндричної поверхні патрубка відносно вхідного отвору колеса.

19.2.25.4 Після демонтажу вентиляційного обладнання необхідно закрити всі отвори вентиляційних каналів з метою запобігання потраплянню до них сторонніх предметів.

19.2.25.5 Оглянути й очистити від пилу вентиляційні патрубки й повітропроводи, виявлені тріщини – заварити, погнуті місця – виправити, дефектні частини – замінити.

19.2.25.6 Зняти й очистити від пилу брезентові патрубки, при виявленні пошкоджень відремонтувати їх або замінити. Усі брезентові патрубки повинні бути виготовлені з негорючих або важкогорючих матеріалів.

19.2.25.7 Перед розбиранням системи вентиляції помітити фарбою положення повітрорегулювальних пристроїв, що визначені заводом-виробником при регулюванні розподілу повітря.

19.2.25.8 Після складання електровоза переконатися, що положення повітрорегулювальних пристроїв відповідає відміченому фарбою.

19.2.25.9 Виконати перевірку й, при потребі, регулювання системи вентиляції. При заміні охолоджувального обладнання регулювання системи вентиляції виконати в обов'язковому порядку.

Перевірку й регулювання системи вентиляції виконувати в літньому режимі, при живленні електровоза від контактної мережі або при живленні допоміжних машин від зовнішнього джерела змінного струму напругою 380 В згідно з технологічними рекомендаціями заводу-виробника.

Перед перевіркою й регулюванням вентиляційної системи переконатися в такому:

– у доступних для огляду місцях вентиляційних каналів відсутні сторонні предмети;

– штори на повітрозабірних жалюзі відсутні;

– дефлектори на даху відкриті;

– рециркуляційні вікна на форкамерах закриті.

При відхиленнях виміряних значень витрати повітря від установлених норм, виконати регулювання витрати повітря за допомогою заслінок, що розташовані в повітропроводах ТЕД, теплообмінників тягового трансформатора, вікнах викиду повітря в кузов і вікнах викиду повітря під кузов (після охолодження згладжувальних реакторів). Після перевірки й регулювання системи вентиляції необхідно зафіксувати положення регулювальних заслінок передбаченими для цього кріпильними деталями й нанести риски або мітки фарбою.

Дата добавления: 2015-07-25