Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Загальні положення. 6.1.1 Система ТО та ПР є комплексом взаємопов'язаних положень і норм

СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ | НОРМАТИВНІ ПОСИЛАННЯ | ОСНОВНІ ВИМОГИ ДО ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ЕЛЕКТРОВОЗІВ | Організація робіт з технічного обслуговування ТО-2 | Організація робіт з ТО-3, ТО-4, ТО-5 та ПР-1, ПР-2, ПР-3 | Технічне оснащення депо та ПТОЛ | Матеріально-технічне забезпечення | Загальні вимоги до технології технічного обслуговування й поточного ремонту | Технічна документація при технічному обслуговуванні та поточному ремонті | ВИПРОБУВАННЯ Й ПРИЙМАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ, КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ Й ПОТОЧНОГО РЕМОНТУ |


Читайте также:
  1. A. Ні. Завдяки кліностатичному рефлексу після переходу в кліностатичне положення ЧСС у нормі зменшується на 4-6 уд/хв.
  2. I. Загальні положення
  3. I. Загальні положення
  4. I. Загальні положення
  5. Аномалії положення та розвитку жіночих статевих органів.
  6. ВСТУПНІ МЕТОДИЧНІ ПОЛОЖЕННЯ
  7. Глава 1. Основні положення

6.1.1 Система ТО та ПР є комплексом взаємопов'язаних положень і норм, що визначають організацію й порядок проведення робіт для забезпечення високої експлуатаційної надійності та підтримання належного технічного стану електровозів, зниження тривалості й трудомісткості їхнього ремонту, гарантування безпеки руху й пожежної безпеки та дотримання, при проведенні усіх видів робіт, вимог з охорони праці.

6.1.2 Ці Правила передбачають проведення таких видів ТО, ПР і додаткових робіт:

а) ТО-1, ТО-2, ТО-3, що призначені для попередження появи несправностей електровозів у експлуатації, утримання їх у належному працездатному й санітарно-гігієнічному стані та, як наслідок, забезпечення їхньої стійкої безаварійної роботи, пожежної безпеки та безпеки руху;

б) ТО-4, що призначене для обточування колісних пар, без викочування їх
з-під електровозів, з метою підтримання належного профілю бандажів відповідно до вимог інструкції ВНД 32.0.07.001 та змін № 1 і № 2 до цієї інструкції;

в) ТО-5, що призначене для:

1) підготовки електровозів до поставлення в запас Укрзалізниці чи резерв залізниці (з консервацією для довготермінового зберігання);

2) відправлення на капітальний ремонт (КР) або за межі залізниці на ПР;

3) підготовки до експлуатації після вилучення з запасу Укрзалізниці чи резерву залізниці, передислокації, прибуття в недіючому стані після побудови з підприємства-виробника та після виконання КР із локомотиворемонтного підприємства;

г) ПР-1, ПР-2, що призначені для підтримання на належному рівні основних експлуатаційних характеристик і забезпечення їхньої стабільності в міжремонтний період методом перевірки технічного стану електричного обладнання, систем, агрегатів і складанних одиниць та, при потребі, виконання їхнього ремонту й регулювання або заміни справними;

д) ПР-3, що призначений для відновлення основних експлуатаційних характеристик і забезпечення їхньої стабільності в міжремонтний період методом виконання ревізії, ремонту чи заміни груп деталей, складанних одиниць та агрегатів з подальшим, при потребі, регулюванням і випробуванням відповідного обладнання, а також – для часткової модернізації електровозів;

е) робіт, що мають сезонний характер (осінній та весняний комісійні огляди);

ж) робіт, що виконуються у визначений термін.

При цьому під терміном "ревізія" необхідно розуміти перевірку стану деталей, що недоступні для огляду й вимагають розбирання складанних одиниць або агрегатів, до яких вони входять, для перевірки з метою виявлення можливих дефектів.

6.1.3 Періодичність ТО та ПР електровозів постійного струму ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М встановлюється положенням про планово-попереджувальну систему ремонту і технічного обслуговування ТРС, що вводиться в дію наказом Укрзалізниці.

6.1.4 Перелік та обсяги робіт з ТО й ПР встановлюються, виходячи з вимог цих Правил.

6.1.5 Зміна переліку та обсягу робіт, щодо будь-якого з видів ТО чи ПР, у бік їхнього збільшення, в порівнянні з вимогами цих Правил, допускається на основі аналізу відмов у роботі електровозів та умов експлуатації, що склалися на дільницях їхнього обігу, при обов'язковому детальному обґрунтуванні необхідності такого збільшення. Аналогічна зміна переліку та обсягу робіт у бік їхнього зменшення проводиться лише в разі впровадження в технологічний процес ремонту нового технологічного обладнання та відповідних йому технологій, що зменшують трудомісткість та час виконання ремонту складанних одиниць і деталей та електровоза в цілому. Зазначені зміни переліку та обсягу робіт повинні забезпечувати належний рівень безпеки руху й охорони праці та дотримання, при проведенні ремонту, встановлених цими Правилами норм допусків і зношень складанних одиниць і деталей обладнання електровоза. Такі зміни запроваджуються з дозволу ЦТ Укрзалізниці.

6.1.6 Трудомісткість ТО й ПР електровозів постійного струму ВЛ8 в/і, ВЛ10, ВЛ11, ВЛ11М установлюється відповідними нормативами, що затверджуються Укрзалізницею.

6.1.7 Електровози, що пройшли будь-який з видів ТО чи ПР повинні в повному обсязі відповідати вимогам НАПБ В.01.010-97/510 та ЦТ-0067.

 


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 90 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ТА ОХОРОНИ ДОВКІЛЛЯ| Організація робіт з технічного обслуговування ТО-1

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)