Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Обслуговування головної передачі

Мінімальні обороти холостого ходу | Обслуговування генераторів змінного струму | Обслуговування системи змащення | Обслуговування запальних свічок | Обслуговування переривника-розподільника | Обслуговування контактно-транзисторної системи | Повторне використання води | Догляд за зчепленням | Ресори і амортизатори | Довговічність гальм |


Читайте также:
  1. АКТ прийняття-передачі основних засобів
  2. ВИПРОБУВАННЯ Й ПРИЙМАННЯ ЕЛЕКТРОВОЗІВ, КОНТРОЛЬ ЯКОСТІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ Й ПОТОЧНОГО РЕМОНТУ
  3. Г) засіб передачі інформації.
  4. Загальні вимоги до технології технічного обслуговування й поточного ремонту
  5. Ізохронні передачі проти асинхронних.
  6. Обслуговування генераторів змінного струму

На всіх вітчизняних автомобілях провідні шестерні головної передачі встановлюють в конічних роликових підшипниках, зібраних з попереднім натягом. Попередній натяг збільшує жорсткість вузла, підвищує довговічність зачеплення і розрахункову довговічність підшипників за рахунок того, що зовнішнє навантаження розподіляється на більшу кількість тіл кочення. Проте в підшипниках, що працюють з попереднім натягом, має місце підвищений тепловиділення. Тому для надійної роботи їх повинна бути забезпечена належна мастило і правильна затягування. При неправильному попереднього натягу можливе заклинювання роликів і передчасний вихід підшипників з ладу. Для точного регулювання підшипників е попереднім натягом необхідно знати залежність між моментом опору проворачиванию підшипника, осьовим натягом і величиною осьового навантаження на підшипник, Зазвичай попередньої натяг приймають рівним 0,5 від величини осьового навантаження. Для правильної затягування підшипників при регулюванні користуються динамометром або ключем з динамометричній рукояткою, що дозволяють визначати величину моменту, необхідного для провертання вала в підшипнику.


Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Термін служби вузлів кардана| Обслуговування ходової частини

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)