Коефіцієнт корисної дії асинхронного електродвигуна

,

де – сумарні втрати потужності в електродвигуні.

Для більшості асинхронних двигунів значення ККД при номінальному режимі роботи становить 0,7…0,9.

Утрати на тертя між ротором і повітрям і тертя у підшипниках, а також утрати в сталі майже не залежать від навантаження. Вони залишаються практично тими самими і при ХХ, і при повному навантаженні. Тому ці втрати, визначають із досліду ХХ.

Утрати потужності на нагрів обмоток статора й ротора (), навпаки, залежать від навантаження і є дуже малими при ХХ. Їх можна вимірити у досліді КЗ. Для цього треба застопорити ротор і підвести до статора таку знижену напругу, при якій струм у статорі досягне номінального значення. Оскільки до статора при цьому підведена знижена напруга, то втратами в сталі статора можна знехтувати.

Отже ККД можна визначити за формулою

,

де Р _хх, Р _кз – відповідно потужності, що споживаються електродвигуном у дослідах ХХ і КЗ.

Робочі характеристики асинхронного електродвигуна (рис. 9.3) відображають залежність частоти обертання ротора n ₂, ККД, корисного моменту М ₂ , коефіцієнта потужності cosφ₁ і струму I ₁ від корисної потужності P ₂ при незмінних значеннях напруги U ₁ і частоти мережі f ₁. Ці характеристики визначають аналітичним або дослідним шляхом.

Дата добавления: 2015-07-19