Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Средства перекачки ГСМ

Сертификация топливозаправочных предприятий и служб. Выпуск 1. | Руководство по организации движения автотранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской Федерации . . 261 | Перечень документов, необходимых для работы службы авиатопливообеспечения | ВВЕДЕНИЕ | ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ | Технология перекачки топлива по транспортному трубопроводу | Краткая характеристика течеискателей | Резервуары и резервуарные парки 2.4.1. Приемка резервуаров в эксплуатацию | Эксплуатация резервуаров | Составы клеевых композиций |


Читайте также:
  1. III. Лекарственные средства, влияющие на функцию органов дыхания
  2. IV. Правовое положение и средства партийных организаций
  3. IX. Лекарственные средства, влияющие на ЦНС
  4. SPA - средства
  5. V. Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации но итогам освоения дисциплины и учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов
  6. А.Снотворные средства.
  7. АДРЕНЕРГИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА

2.2.1. В помещении насосной для перекачки ГСМ на видном месте выве­шиваются:

— схема обвязки насосов и соединения с трубопроводами и резервуарами с указанием их номеров;

— схема электрической части насосной;

— инструкция по эксплуатации агрегатов и таблица управления задвижка­ми;

— инструкция по технике безопасности;

— инструкция по пожарной безопасности.

2.2.2. Во избежание разрушения фундаментов насосов под воздействием просачивающегося топлива необходимо поддерживать в исправном состоянии систему его отвода (при ее отсутствии насосы оборудуются такой системой, состоящей из металлического поддона, трубопроводов и сборной емкости) и не допускать попадания ГСМ под фундаментные рамы оборудования.

2.2.3. Для монтажа и ремонта агрегатов в насосных станциях следует использовать переносные треноги, тали.

2.2.4. Каждый насосный агрегат перед пуском должен быть тщательно осмотрен и подготовлен дежурным машинистом. Обнаруженные при осмотре неполадки необходимо устранить.

2.2.5. Перед пуском насоса необходимо:

— внешним осмотром убедиться в чистоте, исправности насоса и привода;

— проверить плотности сальниковых уплотнений, убедиться в наличии ограждений и кожухов, манометра.

2.2.6. Во время работы насосного агрегата необходимо:

— систематически наблюдать за показаниями манометров, вакуумметров и мановакууметров и поддерживать нормальное рабочее давление;

— отключать агрегат при появлении нехарактерного шума и стука;

— контролировать наличие смазки трущихся деталей, температуру нагрева подшипников, сальников, не допуская нагрев их выше 60°С.

2.2.7. Фланцевые соединения должны быть плотно затянуты на прокладках из паранита или бензостойкой резины толщиной 3—4 мм. На насосах и трубоп­роводах, предназначенных для перекачки масел и темных нефтепродуктов, разрешается применять прокладки из плотного картона толщиной 3—4 мм, предварительно проваренные в олифе.

2.2.8. Перед пуском насосов после ремонта необходимо тщательно проверить правильность вращения вала электродвигателя и насоса, крепления насоса и двигателя к фундаменту, исправность работы смазочной системы, набивку и затяжку сальников, исправность и правильность подключения кон­трольно-измерительных приборов.

2.2.9. При использовании вместо стационарных насосных станций подвиж­ных перекачивающих станций и мотопомп (ПСГ, МНУГ) их эксплуатацию произ­водить в соответствии с заводскими инструкциями по эксплуатации.

2.2.10. Перекачивающие станции и мотопомпы должны содержаться в закрытых отапливаемых зимой помещениях или гаражах с температурой воздуха не ниже +4°С.

2.2.11. Во время работы ПСГ и МНУГ необходимо следить за погружением рукавов в ГСМ, за состоянием сальников насосов, не допуская течи продукта, за состоянием уплотнений в местах соединений рукавов, работой моторов и насосов, не допуская их перегрева.

2.2.12. По окончании работы ПСГ и МНУГ должны быть установлены в месте постоянной стоянки, осмотрены, очищены, смазаны и заправлены горю­чим, при длительной стоянке (свыше 2-х месяцев) они должны быть установлены на колодках для разгрузки рессор и покрышек.

2.2.13. При работах по перекачке топлива должны соблюдаться правила техники безопасности и пожарной безопасности в соответствии с п.13.4. Руководства.


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Сооружения, средства приема ГСМ| Приемка трубопроводов в эксплуатацию

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)