Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Работа 3. Определение количества воздуха, поступающего в модель

Основы шахтной аэромеханики | Аэродинамическая установка | Размерность аэродинамических параметров | Оформление лабораторных работ | Работа 1. Изучение аэродинамической установки и приборов для измерения давления и депрессии | Работа 5. Определение числа рейнольдса и режима движения воздуха | Работа 6. Измерение и исследование депрессии вентиляционного участка | Работа 7. Определение и исследование коэффициентов аэродинамического сопротивления трения | Работа 8. Определение и исследование коэффициентов местного сопротивления | Работа 9. Исследование аэродинамического сопротивления сети горных выработок |


Читайте также:
  1. I. Быстрый подсчет количества записей
  2. I. Определение символизма и его основные черты
  3. I. Определение состава общего имущества
  4. I. Определение целей рекламной кампании
  5. I. Работа над диссертацией
  6. I. Работа со справочной литературой.
  7. I. Средняя, ее сущность и определение

Цель работы: получить опыт использования уравнения Бернулли для решения конкретных задач, научиться определять количество (расход) воздуха, поступающего в коллектор установки, оценить виды сопротивления и депрессии, закрепить навыки работы с измерительными приборами и обработки результатов измерений.

Общие сведения

Участок 0 – 1, на котором производятся измерения статической депрессии, представляет собой коллектор модели, через который воздух из атмосферы лаборатории входит в установку. Уравнение Бернулли для этого участка при отсутствии естественной тяги (he =0) в соответствии с формулой (3) принимает вид

 

h ст 0 -1 + h ск 0 -1 = h вх 0 – 1 (17)

 

где h ст 0 -1 – статическая депрессия на участке 0–1; h ск 0-1 – скоростная депрессия на этом же участке; h вх 0 – 1 – депрессия (потеря давления), расходуемая на преодоление сопротивления входа в коллектор установки.

В соответствии с формулой (6)

 

hск 0 - 1= p ск 0 – pск1 = (v02 - v12 ) γ / 2g, (18)

 

где v0 и v1 – средние скорости движения воздуха соответственно в атмосфере лаборатории и в коллекторе, где расположена точка 1, м/с; γ – удельный вес воздуха (см. формулу 15).

Так как v0 = 0, а v1>0, то h ск 0-1= - γ v12/ 2g

В соответствии с этим уравнение (17) может быть представлено в виде

 

h ст 0 -1 = h вх 0 – 1 + γ v12/ 2g (19)

 

Физический смысл этих преобразований состоит в следующем. Так как величина hск 0-1 имеет отрицательный знак (разряжение), то она трактуется как сопротивление движению воздуха и по абсолютной величине суммируется с сопротивлением входа hвх 0–1. Это свидетельствует о том, что энергия давления вентилятора на участке 0–1 (статическая депрессия h ст 0 –1 ) расходуется не только на преодоление сопротивления входа, но и на «разгон» воздуха со скорости v0 = 0 в атмосфере до v1>0 в точке 1.

Между первым и вторым слагаемым в правой части формулы (19) есть существенное различие. Часть энергии давления h ст 0 –1 , расходуемая на преодоление сопротивления входа (h вх 0 – 1 ), безвозвратно теряется, рассеиваясь в форме тепла; другая же ее часть, расходуемая на разгон воздуха (γ v12/ 2g), переходит в кинетическую (скоростную) энергию воздушного потока, т.е. энергия давления переходит в энергию движения.

Энергия, затрачиваемая на преодоление сопротивления входа (вход в коллектор рассматривается как местное сопротивление), пропорциональна скоростной энергии потока, т.е.

 

h вх 0 – 1 = ξ к γ v12/ 2g (20)

 

где ξ к = 0,05 - безразмерный коэффициент местного сопротивления на входе в коллектор (величина его установлена эмпирически).

Подставив выражение (20) в формулу (19), получим

 

h ст 0 -1 = (ξ к +1) γ v12/ 2g (21)

 

Из формулы (21) следует, что, измерив статическую депрессию на входе в коллектор h ст 0 –1, можно определить среднюю скорость движения воздуха в коллекторе[2]:

 

v1=[(2g h ст 0 – 1) / 1,05 γ ]0,5 (22)

 

Зная среднюю скорость v1 и площадь поперечного сечения коллектора S1 =0,0021 м2, можно определить количество воздуха, поступающего в коллектор модели

 

Q = v1S1 (23)

 

План работы

1. Вспомните основы аэромеханики, устройство аэродинамической установки, технику измерения депрессии и обработки результатов измерений.

2. Подготовьте табл.3.

3. Измерьте статическую депрессию h ст 0 – 1 на участке 0 – 1 при трех различных положениях шиберов:

- при полностью открытом шибере 1 и закрытом шибере 2;

- при полностью открытом шибере 2 и закрытом шибере 1;

- при двух полностью открытых шиберах 1 и 2.

Исходные данные и результаты измерений занесите в подготовленную табл.3.

4. Для каждого из трех положений шиберов определите:

- среднюю скорость движения воздуха v1 в коллекторе по формуле (22);

- количество воздуха Q, поступающего в коллектор по формуле (23);

- величину и знак скоростного разрежения hск 0-1 в коллекторе по формуле (18);

- величину депрессии hвх 0 – 1 , расходуемой на преодоление входа в коллектор, по формуле (20).

5. Замеренные и рассчитанные показатели занесите в табл. 6 и проанализируйте их.

Таблица 6

Номер открытого шибера h ст 0 –1 h ск 0-1 h вх 0 – 1 v1 , м /c Q, м3/c
           
           
           
1 и 2          

 

6. Оформите и защитите отчет.

Контрольные вопросы

1. Какими приборами можно измерить депрессию h ст 0 –1 ?

2. Разностью давлений в каких точках является депрессия h ст 0 –1 ?

3. Какое давление измеряется в точке 1- полное или статическое?

4. При работе вентилятора где статическое давление больше и почему – в атмосфере или в точке 1? А если вентилятор выключен?

5. На что расходуется энергия вентилятора на участке 0 – 1?

6. Какая часть этой энергии теряется, рассеиваясь в форме тепла, а какая преобразуется из одной формы в другую?

7. При каком положении шиберов и почему в коллектор поступает наибольшее и наименьшее количество воздуха?

8. При каком положении шиберов и почему величина депрессии h ст 0 –1 максимальна (минимальна)?

9. Действует ли в сечении, где расположена точка 1, скоростное давление? Как его можно было бы измерить и рассчитать?

10. От каких факторов зависит величина скоростного давления?

11. Чему равно полное давление в сечении точки 1?

12. Влияет ли величина атмосферного давления и температура воздуха на величину h ст 0 –1 ?


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 142 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Работа 2. Измерение статической, скоростной и полной депрессии| Работа 4. Определение фактора тягомера

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)