К.О.Г. - Так, у Вас вторая, точнее первая специальность была десантник. Потому, что Вы сначала были посланы в десантные войска, а потом уже стали штурманом.

Г.Л.И. - Да, меня с десантных войск послали в летное училище. А до войны я прослужил в десантных войсках два года.

Б.А.В. - А, кроме парашютной подготовки, какая еще подготовка, диверсионная была, минная? И в чем она состояла?

Г.Л.И. - А как же! Диверсионная была, а минной, собственно, и не было. Ну, захваты участков, вот это дело было. Объектов захваты. Я был командиром роты: два взвода, три самолета, одна пушка, один станковый пулемет и два ручных пулемета. Пушка «Сорокопятка». Была тридцати семи и «Сорокопятка». У нас была тридцати семи миллиметровая. Противотанковая была пушка. Она тоже сбрасывалась на самолете с парашютом. А, в основном, ну, на маневрах участвовали. Ну, скажут там, перехватить, или задержать, диверсию какую-нибудь сделать. А мин у нас не было. Единственное было, это винтовки, пулеметы, гранаты.

К.О.Г. - Леонид Иванович, скажите, а экипировка десантника из чего состояла?

Г.Л.И. - Обыкновенное полевое снаряжение, шинель и ранцевый мешочек с продуктами. И парашют. И все. Каски не было. А вооружение - винтовки, пулеметы. И нож десантный - обязательно. Без ножа не может быть.

Б.А.В. - Кидали его?

Г.Л.И. - Нет. Два ножа было: один нож на случай, если парашют оденется на киль, хвост. Вот. Парашют двойной: передний и задний. Сзади главный парашют, а запасной впереди. У меня был один случай. Раньше же была армия переменного состава, и не кадровая. Так что, приходилось на заводы ходить. Я в Ростове был, на «Сельмаш» ходили мы. Брали у нас, в основном, с «Сельмаша» были, молодые ребята все. Они прыгали только в субботу, тогда была пятидневка. В выходные дни приходили и прыгали. А некоторых призывали на сборы. Ну а мы - прыгали, сколько хотели. Потому, что всегда, на праздники - прыгали на Дон. А в такие дни, захотели - попрыгали, и все.

Б.А.В. - То есть, можно было тысячу прыжков сделать до войны?

Г.Л.И. - Нет. Много не сделаешь. Два раза в неделю были у нас по плану. Ну, кто может два сделать, а кто может три сделать, и четыре может сделать. Вот так было. То есть, пристрелочный делает, там идет. А, потом, последний, в последний вылет там, идет. Раньше платили хорошо за прыжки. Экспериментальный прыжок стоил шестьсот рублей.

Б.А.В. - А, что такое экспериментальный прыжок?

Г.Л.И. - Ну, прыжок на воду, прыжок из штурманской кабины, вперед моторов прыгать, сальтом.

Б.А.В. - Это, чтобы тебя винтами не изрубило, под винты не попасть?

Г.Л.И. - Ну, конечно. Все это надо было делать. А в люке, если, с плоскостей - то там запросто.

Б.А.В. - Была какая-то специальная программа этих экспериментальных прыжков? Или кто-то их придумывал?

Г.Л.И. - Нет, это отбирают тех, кто хорошо прыгает, кто может. Если на воду прыгаешь, то ты должен за пять-десять метров приготовиться, отстегнуть лямки и все. А тут уже катер ходит. Если вывалился, то ты плавать умел хорошо. Все, конечно, варианты предусмотрены там. И я прослужил в десантных войсках в звании лейтенанта, потом старший лейтенант, капитаном был. Майором потом.

Б.А.В. - А, если про учебу в Харьковском училище говорить, Вас сразу на штурманский факультет определили?

Г.Л.И. - Да.

Б.А.В. - А, какие экзамены были?

Г.Л.И. - Не было никаких экзаменов. Когда вопрос ставился о расширении авиации, штурман хорошо знает общевойсковой бой. Да, он должен знать его хорошо. Брали уже офицеров. Ну, и специально молодые были, учились.

Б.А.В. - А что было главным в обучении штурмана?

Г.Л.И. - Главное - это самолетовождение, бомбежка. Штурман ведет самолет, бомбит штурман.

Б.А.В. - То есть, навигация, да? Астрономические, прокладка курса там, расчет.

Г.Л.И. - Ну, астрономию мы изучали, но не пользовались ей. Астрономия нужна, в основном, в ночное время. А, в сороковом году, меня хотели отобрать в морской флот. Не в морскую авиацию, а на корабль. Не хватало там штурманов. И был такой момент, когда требовались штурманы, второй штурман, а не первый. Там два штурмана. Ну, астрономию мы изучали. И, после, месяц я там побыл на корабле - нет, не хочу. Не захотел я, и ушел. А мы проходили испытания. Некоторые остались. То есть, флот как бы смотрел, кто им подойдет, а кто не подойдет.

Б.А.В. - То есть, это Вы еще курсантом были?

Г.Л.И. - Нет, уже окончил летное училище. Это еще до войны.

Б.А.В. - А, как летчик, Вы летали в училище?

Г.Л.И. - Я - штурман. Там инструктора - летчики. Мы учились, в основном, на Р-5-ом, двухместный самолет, летчик - и сзади штурман. Ну, он малоподъемный, триста - пятьсот килограммов он максимум, берет. А уже на СБ - там две по пятьсот, бомбы. Или две по двести пятьдесят, но меньше, чем двести пятьдесят, не было. Сотки - редко были, когда сотки.

Б.А.В. - А, в училище, бомбить боевыми бомбами приходилось?

Г.Л.И. - Нет! Цементные! Разве можно боевые использовать - да никогда!

Б.А.В. - Ну, а на Финскую войну, как вы тогда полетели? Вы ни разу не бомбили боевыми?

Г.Л.И. - В мирное время никогда боевыми не бомбят. Цементные бомбы изготавливают, они равноценные боевым. Потому, что боевая, она же стальная, чугунная бомба, очень дорого стоит. Только учебные были бомбы. А, оценку давали, как боевые. Потому, что, или боевую, или учебную сбросил на объект. Если не вышел из круга пятьдесят - со метров, значит, вот тебе и все. Значит, хорошо отбомбился. А, если вышел, то…

К.О.Г. - То есть, круг, пятьдесят или сто метров, куда должны были зайти и попасть?

Г.Л.И. - Да.

Дата добавления: 2015-07-16