Опоры и опорные части балочных мостов. Назначение размеров.

Основное назначение опор – передача нагрузок с пролетных строений на грунтовое основание.

Опоры должны обладать необходимой долговечностью, прочностью, устойчивостью, трещиностойкостью.

Опоры подразделяют на промежуточные и концевые (устои). Кроме восприятия нагрузок с пролетных строений, устои испытывают давление грунта насыпи от собственного веса и от действия нагрузок, расположенных на насыпи.

Опоры как правило состоят из трех основных частей: тела, оголовка, фундамента. Устой может иметь также элементы, обеспечивающие сопряжение опоры с конусом насыпи. Оголовок как правило включает в себя армированную подферменную плиту, служащую для обеспечения равномерной передачи давления от пролетных строений на тело опоры; расположенные на подферменной плите подферменники в виде железобетонных выступов, на которые устанавливают опорные части; сливы, обеспечивающие сток воды с поверхности опоры.

Фундаменты опор могут быть массивными, в виде свайных ростверков, в виде опускных колодцев. По способу сооружения опоры могут быть монолитными, сборными и сборно-монолитными.

Функции ОЧ:

1 – Фиксированная передача давления с ПС на опоры.

2 – Обеспечение работы ПС в соответствии с расчетной схемой.

Плоские у ПС от 4 до 7,3 м.

Тангенциальные ОС – для ПС от 9,3 до 16,5 м

Катковые и секторные ОЧ.

Назначение основных размеров опор

В_пф=В+b_оч+2(с₁+с₂) – поперек оси моста.

С_пф=l_п-l+Δ+0,5(α_поч+α_ноч)+2(с₁+с₂) – вдоль оси моста.

Общие положения расчетов железобетонных мостов.

Целью расчета и конструирования жб ПС является обоснование оптимальных размеров элементов ПС с учетом обеспечения их прочности, трещиностойкости, жесткости и рационального использования в них бетона, арматуры.

Усилия в элементах определяют методами строительной механики на основе принимаемых расчетных схем с учетом конструктивного решения и особенностей монтажа. С целью упрощения расчетов допускается производить их в предположении упругой работы материала.

С 1956 г ведется расчет по методу предельных состояний. Цель расчета по методу предельных состояний: не допустить наступления предельного состояния.

Предельным называют такое состояние конструкции, при котором она перестает удовлетворять эксплуатационным требованиям.

Все предельные состояния разделены на 2 группы.

- При наступлении предельного состояния первой группы – дальнейшая эксплуатация невозможна.

- При наступлении предельного состояния второй группы – невозможна нормальная эксплуатация.

Нормальная – такая эксплуатация, при которой допускается пропуск временной нагрузки с установленными скоростями, при этом не требуется доп. затрат на их эксплуатацию.

Проверку прочности сечений элементов производят по первому предельному состоянию в соответствии с третьей стадией напряженно-деформированного состояния.

Предельные усилия в сечениях определяют из следующих допущений:

- сопротивление бетона при растяжении принимают равным нулю.

- сопротивление бетона сжатию условно считают равным Rb и равномерно распределенным в пределах условной сжатой зоны х бетона.

- растягивающие напряжения в арматуре ограничиваются расчетными сопротивлениями растяжению Rs.

Расчеты трещиностойкости элементов предусматривают проверка образования, раскрытия и закрытия трещин. Они относятся к расчетам по второй группе предельных состояний и основаны на рассмотрении 1 и 2 стадий напряженно-деформированного состояния элементов.

Расчеты жесткости производят с целью предотвращения больших общих деформаци пролетных строений под проходящей временной нагрузкой.

При ручных расчетах традиционной является такая последовательность рассмотрения элементов: плита проезжей части, продольные и поперечные балки, главные балки или фермы. При такой последовательности в процессе расчета и конструирования постепенно накапливаются данные, необходимые для последующих стадий расчета.

Первая группа N≤Ф(A,R,m), вторая группа f≤f_пред, а≤Δ_cr

Дата добавления: 2015-07-19