|
Читайте также: |
Рис.2 Предохранительный клапан
В стальном корпусе 3 установлен стальной клапан 4 имеющий пять лабиринтных канавок в для уплотнения в корпусе.
Два радиальных отверстия б в клапане служат для разгрузки, если топливо будет просачиваться между корпусом и клапаном.
Обратный клапан (рис.3) служит для пропуска топлива в одном направлении.
В чугунном корпусе 3 имеется специальная перегородка в которое садится стальной клапан 4, где за счет перегородки клапан поднимается только в одном направлении топлива.
Рис. 3 Обратный клапан
Для слива чистого топлива от ТНВД и форсунок имеется коллектор слива чистого топлива 2 (рис.1). Для контроля за сливом топлива имеются специальные окна а в коллекторе 9(рис.4), где течь не допускается.
Рис. 4 Окно контроля слива топлива
Для слива грязного топлива от ФТО и с верхней плиты отсека распредвала сливается по коллектору грязного топлива в грязесборник 22 установленный в топливном баке 1(рис.1) вместимостью 50 литров и имеющий трубу для сообщения с атмосферой.
Контрольные вопросы:
1. что такое цетановое число топлива, величина цетанового числа для дизелей?
2. что такое фракционный состав топлива?
3. вязкость топлива, влияние на работу дизеля при малой или повышенной вязкости топлива?
4. какие типы топливных систем применяют на тепловозах?
5. что входит в топливную систему дизеля и как условно разделяют?
6. циркуляция топлива по дизелю?
7. назначения клапанов в топливной системе?
Назначение и устройство элементов топливной системы.
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ТНВД, форсунки, трубопроводы высокого давления. | | | Топливоподкачивающий насос. |