Витрата бензину з 40% вмістом етанолу збільшується в середньому на 20%.

Такі розрахунки оголосила керівник випробувальної лабораторії, доцент Українського державного хіміко-технологічного університету (м.Дніпропетровськ) Олена Шевченко, повідомляє Oilnews.

За її словами, теплотворна здатність спирту на 40% менше в порівнянні з бензином, тому, чим більше спиртова складова в пальному, тим менше енергії виділяється при згорянні.

"За підрахунками вчених, при вмісті біоетанолу в бензині на рівні 5% витрата пального збільшиться на 2%. Спирт, крім того, володіє високою теплотою згоряння, що частково компенсує його меншу в порівнянні з бензином калорійність. До переваг спирту можна віднести: меншу токсичність; більш високу температуру самозаймання, в'язкість і октанове число. До недоліків спиртів можна віднести агресивну дію на метали, гумові і деякі пластмасові деталі. Дослідження показали, що, при використанні в пальному етанолу в кількості 5%, його недоліки неістотні. При вмісті етанолу до 5% не вимагається модернізація двигуна, і утруднень в експлуатації автомобілів не виникне", - розповіла Шевченко.

Відзначимо, що одним з головних переваг спиртових бензинів, за словами виробників, є низька вартість.

Тим часом, опоненти виробників альтернативних пальних вказують на значну перевитрату спиртовмісних бензинів в порівнянні з чистим бензином.

Нагадаємо, згідно з прийнятим у липні 2012 року законом, в Україні передбачається поетапне збільшення нормативно визначеної частки виробництва та застосування біопалива та сумішевого пального моторного.

Зокрема, документом регламентовано, що вміст біоетанолу в бензинах моторних у 2013 році рекомендується на рівні 5%, в 2014-2015 роках - обов'язково не менше 5%, а з 2016 року - обов'язково на рівні 7%.

Однак, на думку експертів та учасників ринку, дана ініціатива абсолютно не опрацьована, немає механізму її виконання, що виводить з правового поля всю біопаливну галузь і загрожує подальшим зниженням якості пального на АЗС.

Дата добавления: 2015-07-19