Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

В период до 2030 года

Основные показатели прогноза развития связи | Информационные технологии | Развития информационных технологий | Диверсификация промышленности и повышение конкурентоспособности отраслей | Структура добычи (производства) первичных ТЭР | Нефтедобыча | Газовая промышленность | Добыча угля | Производство нефтепродуктов | Производство основных видов нефтепродуктов |


Читайте также:
  1. I период работы
  2. I. РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЧТЕНИЯ по I периоду истории отечественной литературы.
  3. II период работы
  4. II. 1994 – 2002 годы – период формирования развитой отрасли.
  5. II. ИНТЕРЬЕРЫ РОМАНСКОГО ПЕРИОДА
  6. III период работы
  7. В Воскресенье, особенно в течение Солнечнного транзита или в незначительные Солнечные периоды совершается пост и повторяется мантра
Вид деятельности 2011 г.* отчет 2020 г.* 2030 г.* 2020 г. к 2011 г., %** 2030 г. к 2011 г., %**
1 вар. 2 вар. 1 вар. 2 вар. 1 вар. 2 вар. 1 вар. 2 вар.
Производство машин и оборудования 1,8 4,3 5,0 8,2 10,8        
Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования 1,3 3,1 3,6 6,1 8,6        
Производство транспортных средств и оборудования 2,3 7,1 7,8 14,7 19,3        

* В текущих ценах, трлн. рублей.

** В сопоставимых ценах, %.

Необходимо отметить, что значительную долю в машиностроительном комплексе занимает производство специальной продукции для нужд обороны и обеспечения национальной безопасности, развитие которого в долгосрочной перспективе характеризуется интенсивной реализацией мероприятий, направленных на повышение научно-технического и производственно-технологического потенциала. При этом данные мероприятия сопровождаются значительными объемами финансирования как из федерального бюджета, так из внебюджетных источников. Таким образом, в прогнозный период одним из основных факторов развития машиностроительного комплекса будет являться развитие производства оборонно-промышленного комплекса. При этом в структуре машиностроения будет наблюдаться увеличение доли соответствующих видов деятельности.

В рассматриваемой перспективе развитие машиностроения будет характеризоваться опережающими темпами роста по сравнению с развитием промышленного производства в целом.

Вместе с тем в средне- и долгосрочной перспективе существует ряд рисков, которые могут оказать сдерживающее влияние на динамику развития машиностроения, в том числе:

волатильность внутренней и внешней экономической ситуации, которая может повлечь изменения текущих тенденций увеличения инвестиционной активности юридических лиц, роста денежных доходов населения, увеличения экспортных поставок (включая военно-техническое сотрудничество);

сокращение объемов государственной поддержки машиностроительного комплекса, связанное в том числе с изменением подходов к формированию расходов федерального бюджета;

изменение внутренней и внешней рыночной конъюнктуры вследствие завершения текущих интеграционных процессов (в части ЕЭП, ВТО), в том числе в связи с ограничениями возможностей реализации мероприятий по поддержке реального сектора экономики.

Под влиянием указанных рисков темпы развития машиностроения могут сократиться в 2030 году относительно уровня 2011 года до 231%, в частности, темп роста производства машин и оборудования могут снизиться до 214%, электрооборудования, электронного и оптического оборудования – до 253%, транспортных средств и оборудования – до 271 процента.

В настоящее время на долю авиационной, судостроительной, радиоэлектронной, ракетно-космической, автомобильной, станкостроительной промышленности, а также транспортного машиностроения приходится около 60% от общего объема производства машиностроительного комплекса, в связи с чем ситуация в указанных секторах будет в значительной степени определять перспективы развития машиностроения в целом. При этом развитие данных секторов в долгосрочной перспективе в значительной степени будет определяться предполагаемыми к реализации государственными программами Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», «Развитие авиационной промышленности», «Космическая деятельность России», «Развитие судостроения», «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности», в рамках которых будут определены ключевые направления и параметры государственной поддержки их развития.


Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 63 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Машиностроительный комплекс| Авиационная промышленность

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)