Технико-экономические характеристики предприятия

ТЭЦ ВАЗа — одна из крупнейших теплоэлектростанций в Европе, вырабатывает до 40 процентов электрической и 30 процентов тепловой энергии от всей производимой в Самарском регионе.

ТЭЦ ВАЗа обеспечивает энергоснабжение, отопление и горячее водоснабжение Волжского автомобильного завода, Автозаводского района Тольятти и коммунальной зоны. На ТЭЦ работают с полной нагрузкой 11 турбоагрегатов, 14 паровых энергетических котлов, 14 пиковых водогрейных котлов. Она связана линиями электропередач напряжением 220 000 вольт с Единой европейской энергосистемой России, передавая ей избыточную мощность, которая в два раза превышает потребности Автозаводского района Тольятти.

Строительство ТЭЦ ВАЗа было начато в 1966 году в первую очередь для обеспечения нужд гиганта автомобильной промышленности СССР — Волжского автозавода. Уже в ноябре 1967 г. начался отпуск тепла потребителям от водогрейных котлов. В декабре 1969 г. пущено первое энергетическое оборудование.

За время работы станции проведена масштабная реконструкция и модернизация оборудования: внедрена новая технология сжигания газа (ступенчатое сжигание), позволившая снизить выбросы окислов азота на 40–50 процентов, реконструкция системы оборотного водоснабжения, деаэраторов подпитки цикла и теплосети и другие мероприятия, направленные на совершенствование технологий и улучшение условий труда энергетиков.

В 2003 году на ТЭЦ ВАЗа была модернизирована турбина № 1, которая работала на станции с 1969 года и за свои 34 года жизни выработала примерно 11 миллиардов кВТч электрической энергии. Модернизация турбины проводилась ради увеличения отпуска тепла для «GM-АвтоВАЗ» и новых производственных мощностей АвтоВАЗа (выпуск автомобиля «Лада-Калина». Интересно, что элемент демонтированного ротора — облопаченный диск двадцать первой ступени турбины — обрел вторую жизнь в качестве экспоната в техническом музее АвтоВАЗа.

Дата добавления: 2015-07-19