Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Насосы для магистральных нефтепродуктопроводов

Читайте также:
  1. А3 Определение групп однотипности сварных соединений магистральных газопроводов при проведении производственной аттестации технологий сварки
  2. ВИНТОВЫЕ НАСОСЫ
  3. ВИХРЕВЫЕ НАСОСЫ
  4. Глава 2 ЛОПАСТНЫЕ НАСОСЫ
  5. ГЛУБИННЫЕ НАСОСЫ
  6. Диагностика линейной части магистральных газопроводов
  7. ДОЗИРОВОЧНЫЕ НАСОСЫ

Высокие темпы развития нефтяной и газовой промышленности обусловили необходимость быстрого развития трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. По нефтепродуктопроводам перекачиваются две категории продуктов: сырая нефть и нефтепродукты. За годы девятой пятилетки (1971— 1975 гг.) предусмотрено увеличить объем перекачки нефти и нефтепродуктов по трубопроводам более чем в 2 раза и обеспечить строительство трубопроводов протяженностью 27 тыс. км.

Насосы для трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов на дальние расстояния нормально работают при давлениях б—7 МН/м2. Величина давления ограничивается прочностью труб. Подача насосов в зависимости от диаметра трубопровода составляет 0,0278—1,15 м3/с (100—4000 м3/ч). Дальность подачи одной насосной станции достигает 100 км и более. Для межпромысловой перекачки сырых нефтей применяют насосы небольшой подачи. Наиболее экономичной установкой для магистральных нефтепродуктопроводов является агрегат, состоящий из двух или трех насосов, работающих последовательно, и дополнительного (резервного) насоса той же марки.

Привод центробежных насосов, устанавливаемых на нефтепродуктопро- водах, осуществляется электродвигателями синхронными (типа СТМ) и асинхронными (типа АТД). Однако синхронные электродвигатели взрывоопасны, поэтому их приходится отделять от насосного помещения герметичной перегородкой. Кроме того, для их охлаждения необходимо сооружать сложную водяную систему с замкнутым циклом. Эти недостатки устранены в асинхронных двигателях типа АТД. Корпус этого двигателя снабжен специальными фланцами для присоединения вентиляционных коробов. Вентилятор внутри корпуса создает непрерывный поток свежего воздуха, всасываемого снаружи. Давление воздуха в корпусе двигателя выше, чем давление в здании насосной. В результате этого смесь воздуха и паров нефтепродуктов не может проникнуть внутрь двигателя через некоторые неплотности корпуса и вентиляционной системы и, таким образом, исключается опасность взрыва. Пуск и включение двигателей производятся при работающей вентиляции.

При перекачке нефти и нефтепродуктов насосы потребляют большое количество электроэнергии, поэтому необходимо:

выбирать конструкцию с максимальным к. п. д. в рабочем диапазоне подачи;

обеспечить эффективную регулировку насосов при изменении вязкости; нефти в различное время года. В холодное время года, когда вязкость нефти достигает 0,5 • 10~4 м2/с и более, необходим подогрев нефти перед закачиванием ее в трубопровод.


Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 54 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)