Читайте также: |
|
Перемещением запорного органа задвижки управляет электропривод.
Редуктор служит для уменьшения скорости вращения выходного вала.
Использование электропривода с элементами защиты и блокировки позволяет осуществить открывание и закрывание прохода в арматуре с пульта управления, автоматическое отключение электродвигателя при достижении максимального крутящего момента на выходном валу, автоматическую остановку запорного органа задвижки в конце открывания, электрическую блокировку электропривода с работой других приводов и механизмов.
Электродвигатель выбирается по мощности на выходном валу редуктора и числу оборотов.
Для приводов арматуры чаще всего используются трехфазные электродвигатели типа АОС, обдуваемые с повышенным скольжением во фланцевом исполнении. Они считаются наиболее пригодными для периодической работы при наличии ударных нагрузок. Двигатели этого типа допускают значительное превышение пускового момента по сравнению с номинальным. Коэффициент кратности пускового момента у асинхронных двигателей φ может колебаться от 1,8 до 2.
Нагрузка на электродвигатель, управляющий запорными задвижками, кратковременна (соответствует длительности открывания; или закрывания), поэтому выбор двигателя целесообразно производить с учетом коэффициента кратности пускового момента.
Номинальная мощность двигателя определяется из соотношения
, (32)
где Nвых – мощность на выходном валу редуктора (кВт);
(33)
η1 – КПД I ступени;
η2 – КПД II ступени и т.д., см. (1);
φ – коэффициент кратности пускового момента, выбираемый по данным каталогов.
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 18 | Нарушение авторских прав