|
Читайте также: |
│ │ │ │и т.п.) │
│Т-1 │501 - 1000 │До 3,99 │То же │
│Т-3 │1001 - 3000 │До 3,99 │-"- │
│Т-5 │3001 - 5000 │До 3,99 │-"- │
│Т-10 │5001 - 10000│До 3,99 │-"- │
│Т-АЛ │До 3000 │Любой │Автомобили легковые │
│Т-А3 │До 3000 │Св. 3,99 │Автомобили грузовые (в том числе │
│ │ │ │самосвалы) и др. │
│Т-А5 │3001 - 5000 │Св. 3,99 │То же │
│Т-А10 │5001 - 10000│Св. 3,99 │-"- │
│Т-А15 │10001 - │Св. 3,99 │-"- │
│ │15000 │ │ │
│Т-А16 │15001 и │Св. 3,99 │-"- │
│ │более │ │ │
│Т-Т3 │До 3000 │Любой │Тракторы и др. │
│Т-Т7,6 │3001 - 7600 │До 3,99 │То же │
│Т-Т15 │7601 - 15000│До 3,99 │Тракторы на ходу │
│Т-Т16 │16001 и │До 3,99 │То же │
│ │более │ │ │
│Т-КГ-5 │До 5000 │Любой │Контейнеры груженые универсальные │
│Т-КП-1 │До 1100 │-"- │Контейнеры порожние универсальные │
│ТК-СК-1,2│До 1200 │-"- │Контейнеры груженые │
│ │ │ │специализированные │
│Т-КТ-1 │501 - 1000 │До 3,99 │Кабель, трос │
│Т-КТ-3 │1001 - 3000 │До 3,99 │То же │
│Т-КТ-5 │3001 - 5000 │До 3,99 │-"- │
│Т-КТ-20 │10001 - │Любой │Контейнеры груженые крупнотоннажные │
│ │20000 │ │типа ИСО │
│Т-КП-3 │1100 - 3000 │-"- │Контейнеры порожние крупнотоннажные │
│ │ │ │типа ИСО │
│ТП-1-0,6 │До 600 │-"- │Тарно-штучные грузы в пакетирующих │
│ │ │ │стропах (строп-пакеты) │
│ТП-1-1,2 │601 - 1200 │-"- │То же │
│ТП-1-1,3 │Свыше 1200 │-"- │-"- │
│ТП-2-0,9 │601 - 900 │До 3,99 │Тарно-штучные грузы, пакетированные │
│ │ │ │на поддонах одноразового пользования │
│ТП-2-1,3 │901 - 1300 │До 3,99 │То же │
│ТП-2-1,4 │Свыше 1300 │До 3,99 │-"- │
│ТП-3-0,6 │До 600 │4,0 и более │-"- │
│ТП-3-1,2 │6012 - 1200 │4,0 и более │-"- │
│ТП-3-1,3 │Свыше 1200 │4,0 и более │Тарно-штучные грузы на универсальных │
│ТП-4-3,2 │До 3200 │Любой │многооборотных поддонах размером 1200│
│ │ │ │х 1600 мм │
│ТП-4-1,25│До 4250 │Любой │Тарно-штучные грузы на универсальных │
│ │ │ │многооборотных поддонах размером 1600│
│ │ │ │х 2000 │
│ │
│ Металлы и металлические изделия │
│ │
│ММ-1 │251 - 1000 │До 0,99 │Грузы длиной до 3 м │
│ММ-2 │1001 - 2000 │До 0,99 │То же │
│ММ-3 │2001 - 3000 │До 0,99 │-"- │
│ММ-5 │3001 - 5000 │До 0,99 │-"- │
│ММ-Д-8 │Любая │До 0,99 │Грузы длиной до 8 м │
│ММ-Д-14 │То же │До 0,99 │То же, длиной 8,1 - 14 м │
│ММ-Т-8 │Любая │Любой │Трубы длиной до 8 м │
│ММ-Т-14 │-"- │-"- │То же, длиной 8,1 - 14 м │
│ММ-Ч │До 80 │До 0,99 │Чугун в чушках │
│ММ-Р │Любая │Любой │Разные металлы и металлические │
│ │ │ │изделия (в том числе металлолом) │
│ММ-Л │Любая │До 0,99 │Металл толстолистовой │
│ММ-РН-7 │5001 - 7000 │До 0,99 │Металл в рулонах │
│ММ-П-50 │До 50 │До 0,99 │Проволока в кругах │
│ММ-П-100 │51 - 100 │До 0,99 │То же │
│ММ-П-250 │101 - 250 │До 0,99 │-"- │
│ │
│ Лесоматериалы │
│ │
├─────────┬────────────┬────────────┬─────────────────────────────────────┤
│ Класс │ Длина, м │Погрузочный │ Примечание │
│ груза │ │ объем, │ │
│ │ │ куб. м/т │ │
├─────────┼────────────┼────────────┼─────────────────────────────────────┤
│ЛК-6 │3,1 - 6,4 и │1,7 - 2,2 │Лесоматериалы круглые всех пород │
│ │свыше 9,0 │ │дерева, любого диаметра, в том числе │
│ │ │ │балансы, пропсы, рудничная стойка │
│ЛК-9 │6,5 - 9,0 │1,7 - 2,2 │То же │
│ЛБ-1 │До 1,3 │1,7 - 2,55 │-"- │
│ЛВ-2 │1,31 - 2,5 │1,7 - 2,55 │-"- │
│ЛБ-3 │2,51 - 3,3 │1,7 - 2,55 │-"- │
│ЛП-25 │Любая │1,73 - 2,23 │Пиломатериалы всех пород любой ширины│
│ │ │ │и длины толщиной до 25 мм │
│ЛП-26 │-"- │1,73 - 2,23 │То же, толщиной 26 мм и более │
│Л-Ш │-"- │1,37 - 1,8 │Шпалы, слипперы, брус, лафет всех │
│ │ │ │пород и любой массы │
│ЛД-1 │До 1 │Любой │Дрова всякие │
│ЛД-2 │1,1 - 3,3 │-"- │То же │
│Л-Р │Любая │-"- │Лесоматериалы разные, дома │
│ │ │ │стандартные │
│ │
│ Навалочные грузы │
│ │
├─────┬───────────┬────────┬────────────┬─────────────────────────────────┤
│Класс│Погрузочный│Размеры │Угол естест-│ Примечание │
│груза│ объем, │ частиц │венного от- │ │
│ │ куб. м/т │ │коса груза │ │
│ │ │ │в покое, │ │
│ │ │ │град. │ │
├─────┼───────────┼────────┼────────────┼─────────────────────────────────┤
│Н-ЗТ │1,2 - 1,8 │Мелкие │25 - 28 │Зерно тяжеловесное (пшеница, │
│ │ │ │ │рожь и др.) │
│Н-ЗЛ │1,9 - 4,0 │То же │28 - 30 │Зерно легковесное, овес и др. │
│Н-СЗ │1,0 - 1,11 │-"- │35 - 40 │Соль зерновая (дробленая) │
│Н-СМ │0,8 - 1,0 │-"- │35 - 40 │Соль мелкокристаллическая │
│ │ │ │ │(экстра, помола N 0, 1, 2) │
│Н-УМ │1,0 - 1,15 │-"- │27 - 35 │Уголь каменный мелкий (АШ, АСШ, │
│ │ │ │ │АС, АСМ, АРШ) │
│Н-УК │1,1 - 1,3 │Крупные │27 - 35 │Уголь каменный крупный (АК, АО, │
│ │ │ │ │Ф, АРШ, Т) │
│Н-УГР│1,2 - 1,67 │Средние │30 - 35 │Уголь каменный (ГМ, ДМ, ГР, ПЖ и │
│ │ │и мелкие│ │др.) │
│Н-КМ │1,6 - 2,0 │Мелкие │40 │Коксовая мелочь │
│Н-КС │2,0 - 2,5 │Средние │35 - 40 │Кокс │
│Н-Р │0,38 - 0,57│Мелкие │30 - 50 │Руда - железный или серный │
│ │ │ │ │колчедан │
│Н-РК │0,45 - 0,85│Крупные │40 - 50 │Руда крупнокусковая │
│ │ │ │ │Руда марганцевая 20 - 25% │
│Н-РС │0,57 - 0,68│Мелкие и│35 - 40 │Руда марганцевая 40 - 45% │
│ │ │средние │ │ │
│Н-РМ │0,38 - 0,68│Мелкие │30 - 50 │Руда марганцевая 30 - 35% │
│Н-Т │1,11 - 3,33│Крупные │33 - 40 │Торф │
│Н-К │0,55 - 0,87│-"- │35 - 40 │Камень бутовый и др. │
│Н-ГМ │0,55 - 0,60│Мелкие │35 - 40 │Гравий, галька, щебень │
│Н-ГК │0,61 - 0,68│Средние │35 - 40 │То же │
│Н-П │0,5 - 0,65 │Мелкие │30 - 45 │Песок строительный, │
│ │ │ │ │гравийно-песчаная смесь │
└─────┴───────────┴────────┴────────────┴─────────────────────────────────┘
--------------------------------
<*> Кипы в жесткой упаковке (деревянные щиты или решетки с двух сторон и т.п.) в зависимости от массы одного места относятся к соответствующим классам грузов в ящиках и без упаковки.
Приложение 3
КЛАССИФИКАЦИЯ
ГРУЗОВЫХ СУХОГРУЗНЫХ СУДОВ РЕЧНОГО ФЛОТА
ДЛЯ НОРМИРОВАНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
┌────────────────┬──────┬──────┬───────┬─────────────┬────────┬──────────────────────┬─────┬───────┐
│Тип, грузоподъ- │Коли- │Коли- │Площадь│Размеры люка │Коэффи- │ Плечо подпалубного │ N │ Тип │
│емность и номер │чество│чество│трюма, │ (длина х │циент │ пространства, м, до │трюма│ трюма │
│проекта судна │трюмов│люков │ кв. м │ ширина), м │верти- ├────┬─────┬─────┬─────┤ │(судна)│
│ │на │на │ │ │кальной │носа│кормы│лево-│пра- │ │ │
│ │судне │судне │ │ │проница-│ │ │го │вого │ │ │
│ │ │ │ │ │емости │ │ │борта│борта│ │ │
├────────────────┼──────┼──────┼───────┼─────────────┼────────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┤
│Самоходные суда │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Волго-Дон", │4 │4 │265,6 │21,6 х 13,0 -│0,94 │1,5 │1,5 │- │- │1 │I │
│5300 т, N 507 │ │ │ │10,2 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │295,2 │21,6 х 13,07 │0,95 │1,2 │1,2 │- │- │2 │I │
│ │ │ │295,2 │21,6 х 13,07 │0,95 │1,2 │1,2 │- │- │3 │I │
│ │ │ │295,2 │21,0 х 13,0 │0,92 │1,5 │1,5 │- │- │4 │I │
│"Волго-Дон", │1 │1 │1154,0 │68,4 х 13,1 -│1,02 │1,8 │1,8 │- │- │- │I │
│5300 т, N 507А │ │ │ │24,6 х 13,1 -│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │10,2 │ │ │ │ │ │ │ │
│"Волго-Дон", │1 │1 │1161,6 │93 х 13,1 │1,04 │- │- │- │- │- │I │
│5300, 5000 т, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│N 507Б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Волго-Дон", │2 │2 │547,8 │44,4 х 13,1 │1,05 │- │- │- │- │1 │I │
│5000 т, N 1565 │ │ │555,3 │44,4 х 13,1 │1,06 │0,6 │- │- │- │2 │I │
│"Волго-Балт", │4 │1 │178,2 │77,3 х 9,52 │0,89 │- │- │0,35 │0,35 │1 │II │
│2700 т, N 2-95А,│ │ │210,5 │ │0,89 │- │- │0,35 │0,35 │2 │II │
│2-95А/К │ │ │210,5 │ │0,89 │- │- │0,35 │0,35 │3 │II │
│ │ │ │227,3 │ │0,89 │- │- │0,35 │0,35 │4 │II │
│"Профессор │4 │4 │159,2 │16,5 х 9,35 │0,97 │5,0 │1,7 │0,9 │0,6 │1 │I │
│Керичев", 2700 │ │ │221,7 │16,5 х 9,35 │0,69 │1,6 │1,7 │0,9 │0,6 │2 │II │
│т, N 791 │ │ │221,7 │16,5 х 9,35 │0,69 │1,6 │1,7 │0,9 │0,6 │3 │II │
│ │ │ │221,0 │16,5 х 9,35 │0,69 │6,6 │1,7 │0,9 │0,6 │4 │II │
│"Сормовский", │4 │4 │149,1 │17,6 х 9,35 │1,1 │- │- │- │- │1 │I │
│2700 т, N 1557 │ │ │221,7 │18,5 х 9,35 │0,78 │0,8 │0,5 │0,9 │0,9 │2 │II │
│ │ │ │221,7 │18,5 х 9,35 │0,78 │0,5 │0,8 │0,9 │0,9 │3 │II │
│ │ │ │202,7 │18,5 х 9,35 │0,85 │- │- │0,8 │0,8 │4 │II │
│"Невский" │1 │1 │165,4 │58,8 х 7,6 │2,7 │- │- │- │- │- │I │
│бункерный, 2500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│т, N Р32 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Якутск", 2100 │4 │4 │224,0 │15,6 х 10,9 │0,76 │0,8 │0,8 │1,0 │1,0 │1 │II │
│т, N 1743 │ │ │224,0 │15,6 х 10,9 │0,76 │0,8 │0,8 │1,0 │1,0 │2 │II │
│ │ │ │224,0 │15,6 х 10,9 │0,76 │0,8 │0,8 │1,0 │1,0 │3 │II │
│ │ │ │224,0 │15,6 х 10,9 │0,76 │0,8 │0,8 │1,0 │1,0 │4 │II │
│"Балтийский", │3 │3 │258,0 │16,5 х 9,35 │0,59 │4,1 │2,5 │0,9 │0,9 │1 │II │
│2000 т, N 781 │ │ │239,6 │16,5 х 9,35 │0,64 │2,9 │2,0 │0,9 │0,9 │2 │II │
│ │ │ │238,0 │16,5 х 9,35 │0,64 │2,1 │2,8 │0,9 │0,9 │3 │II │
│"Балтийский", │3 │3 │160,0 │16,5 х 9,35 │0,96 │- │1,6 │0,9 │0,9 │1 │II │
│2000 т, N 7819 │ │ │240,2 │16,5 х 9,35 │0,64 │3,0 │2,0 │0,9 │0,9 │2 │II │
│ │ │ │207,2 │16,5 х 9,35 │0,74 │2,0 │- │0,9 │0,9 │3 │II │
│"Калининград", │4 │4 │178,4 │15,3 х 8,0 │0,69 │2,5 │0,9 │1,7 │1,7 │1 │II │
│2000 т, N 21-88,│ │ │195,5 │15,3 х 8,0 │0,63 │0,6 │0,9 │1,7 │1,7 │2 │II │
│год постройки │ │ │195,5 │15,3 х 8,0 │0,63 │0,9 │0,7 │1,7 │1,7 │3 │II │
│1962 │ │ │215,0 │15,3 х 8,0 │0,57 │0,9 │2,5 │1,7 │1,7 │4 │III │
│"Джамбул", 2000 │4 │4 │192,4 │15,3 х 8,0 │0,64 │3,0 │0,3 │2,0 │2,0 │1 │II │
│т, N 21-88, год │ │ │204,0 │15,4 х 8,0 │0,65 │0,3 │1,3 │2,0 │2,0 │2 │II │
│постройки 1964 │ │ │204,0 │15,4 х 8,0 │0,65 │1,3 │0,3 │2,0 │2,0 │3 │II │
│ │ │ │204,0 │15,4 х 8,0 │0,65 │0,3 │1,3 │2,0 │2,0 │4 │II │
│"Шестая │4 │4 │147,3 │12,0 х 8,8 │0,72 │3,0 │0,6 │1,7 │1,7 │1 │II │
│пятилетка", 2000│ │ │197,6 │15,0 х 8,8 │0,67 │0,6 │0,6 │1,7 │1,7 │2 │II │
│т, N 576 │ │ │197,6 │15,0 х 8,8 │0,67 │0,6 │0,6 │1,7 │1,7 │3 │II │
│ │ │ │219,6 │10,2 х 8,8 │0,41 │1,1 │6,7 │1,7 │1,7 │4 │III │
│"Большая Волга",│4 │4 │133,3 │10,8 х 6,0 │0,49 │2,8 │1,8 │3,2 │3,2 │1 │III │
│2000 т, N 11 │ │ │199,3 │12,6 х 6,0 │0,38 │1,8 │1,8 │3,2 │3,2 │2 │III │
│ │ │ │199,3 │12,6 х 6,0 │0,38 │1,8 │1,8 │3,2 │3,2 │3 │III │
│ │ │ │221,4 │9,7 х 6,0 │0,26 │1,8 │6,5 │3,2 │3,2 │4 │IV │
│"Жигаловский │1 │1 │670,0 │69,17 х 9,97 │1,03 │- │- │- │- │- │I │
│судостроитель", │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│1800 т, N Р25Б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Морской", 1700 │3 │3 │174,1 │13,9 х 8,2 │0,65 │3,6 │1,8 │1,2 │1,2 │1 │II │
│т, N 1810 двт │ │ │203,5 │13,8 х 8,2 │0,55 │3,6 │1,8 │1,2 │1,2 │2 │III │
│ │ │ │202,0 │13,8 х 8,2 │0,55 │3,6 │1,8 │1,2 │1,2 │3 │III │
│"Морской", 1700 │3 │3 │210,0 │13,2 х 8,5 │0,53 │2,7 │4,5 │0,8 │0,8 │1 │III │
│т, N 1814 двт │ │ │199,7 │13,2 х 8,5 │0,56 │1,5 │4,5 │0,8 │0,8 │2 │III │
│ │ │ │205,9 │13,2 х 8,5 │0,54 │4,5 │2,1 │0,8 │0,8 │3 │III │
│"Ладога", 1650 │2 │2 │210,0 │16,9 х 8,2 │0,66 │3,0 │1,5 │0,9 │0,9 │1 │II │
│т, N 289 │ │ │262,0 │24,7 х 8,2 │0,77 │1,5 │- │0,9 │0,9 │2 │II │
│"Каунас", 1300 │3 │3 │148,0 │15,1 х 9,2 │0,04 │3,2 │0,6 │0,4 │0,4 │1 │II │
│г, N 938 │ │ │180,0 │17,1 х 9,2 │0,87 │0,4 │0,4 │0,4 │0,4 │2 │II │
│ │ │ │190,0 │17,1 х 9,2 │0,82 │1,0 │0,4 │0,4 │0,4 │3 │II │
│"СРТ", "СОТ", │1 │1 │588,0 │58,8 х 10,0 │1,0 │- │- │- │- │- │I │
│1000 - 1300 т, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│N Р25, Р25А │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Окский" тепло- │- │- │634,0 │- │- │- │- │- │- │- │I │
│ход-площадка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│1200 т, N 559Б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Ангарск", 1000 │1 │1 │435,0 │45,5 х 8,6 │0,89 │3,9 │4,1 │0,15 │0,15 │- │II │
│т, N 573, 573Б │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Беломорский", │3 │3 │145,5 │11,7 х 7,5 │0,60 │1,5 │1,5 │1,2 │1,2 │1 │III │
│1000 т, │ │ │164,0 │11,7 х 7,5 │0,57 │1,8 │1,8 │1,2 │1,2 │2 │III │
│N ТУ-3-100А │ │ │175,0 │11,7 х 7,5 │0,50 │2,9 │2,9 │1,2 │1,2 │3 │III │
│"Беломорский", │3 │3 │134,8 │11,5 х 7,8 │0,66 │2,2 │2,2 │1,2 │1,2 │1 │II │
│1000 т, Фин. │ │ │164,8 │11,5 х 7,8 │0,54 │2,2 │2,2 │1,2 │1,2 │2 │III │
│1000/800 │ │ │164,8 │11,5 х 7,8 │0,54 │2,2 │2,2 │1,2 │1,2 │3 │III │
│"Медвежьегорск",│3 │3 │148,4 │10,2 х 7,0 │0,48 │2,4 │1,5 │1,9 │1,9 │1 │III │
│1000 т, Фин. │ │ │165,2 │11,0 х 7,0 │0,47 │1,5 │1,5 │1,9 │1,9 │2 │III │
│1000/540 │ │ │161,0 │11,0 х 7,0 │0,46 │1,5 │1,5 │1,9 │1,9 │3 │III │
│"СРТ", 1000 т, │1 │1 │580 │58,0 х 10,0 │1,0 │- │- │- │- │- │I │
│N 2036 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Бахтемир" │2 │2 │187 │14,9 х 9 - │0,86 │2,5 │1,9 │0,5 │0,5 │1 │II │
│контейнеровоз │ │ │ │3,7 х 9 - 6,5│ │ │ │ │ │ │ │
│1000 т │ │ │197 │20,4 х 9 │0,93 │2,4 │2,5 │0,5 │0,5 │2 │II │
│"Братья │- │- │910,0 │- │- │- │- │- │- │- │I │
│Игнатовы" тепло-│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ход-площадка, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│1000 т, N Р19 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│"Ока" теплоход- │1 │- │560,0 │- │- │- │- │- │- │- │I │
Дата добавления: 2015-12-01; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав