Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Раздел нагрузки «Установка энергетических масс ЭУ судна связывается с ее мощностью зависимостью»

Читайте также:
  1. I Раздел. Общая часть.
  2. II Раздел. Специальная часть.
  3. II. Основной раздел
  4. III. Заключительный раздел
  5. IV Раздел. Экономика производства.
  6. IV. Переходные процессы в узлах нагрузки электроэнергетических систем
  7. V Раздел. Мероприятия по технике безопасности и противопожарной технике.

 

=

измерители массы по разделу нагрузки ОУ «Установка энергетической», N – мощность установки, кВт

Примерное распределение нагрузки ЭУ современных транспортных судов

Наименование  
Главные двигатели с оборудованием МО 57 ± 6,0
Трубопроводы 17,8 ± 2,5
Независимые вспомогательные механизмы 18,5 ± 2,0
Гребные винты и валопроводы 7,0 ± 1,0

 

 

С увеличением мощности значение уменьшается.

Измеритель в первом приближении может быть определен по следующим формулам:

 

ПТУ: ; ГТУ:

С малооборотными дизелями сварной конструкции с наддувом и прямой передачей на винт:

В случае использования дизелей литых конструкции без наддува ≈ 1,5 раза быстроходнее дизель сварной конструкции

На ранних стадиях проектирования используя данные прототипа мощность, можно определить по формулам типа

где D – водоизмещение

- расчетная скорость

С – величина, одинаковая для прототипа и проектируемого судна.

Формула адмиралтейских коэффициентов:

 

В.В. Давыдов:

 

Есть еще так:
(до 30 уз.)

 


Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 24 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)