Расчёт технико-экономических показателей по заводу в целом.

1.4.1. Расчёт плана производства на годовую программу.

Стоимость капитального ремонта С_к ≈ (0,45÷0,50) С_п

Стоимость среднего ремонта С _с ≈ (0,10÷0,15) С_п

Стоимость текущего ремонта С_т ≈ (0,015÷0,02) С_п

Стоимость постройки судов:

Проект 16802 С_п = 1500 тыс. долл. (45000 тыс. руб.)

Проект Р-32-3 С_п = 8400 тыс. долл. (252000 тыс. руб.)

Проект Р-153 С_п = 4800 тыс. долл. (144000 тыс. руб.)

Проект 1741А С_п = 2000 тыс. долл. (84300 тыс. руб.)

Стоимость капитального ремонта:

Проект 16802 С_к = 0,5×45000 = 22500 тыс. руб.

Проект Р-32-3 С_к = 0,5×252000 = 126000 тыс. руб.

Стоимость среднего ремонта:

Проект 16802 С_с = 0,15×45000 = 6750 тыс. руб.

Проект Р-32-3 С_с = 0,15×252000 = 37800 тыс. руб.

Проект Р-153 С_с = 0,15×144000 = 21600 тыс. руб.

Стоимость текущего ремонта:

Проект 16802 С_т = 0,02×45000 = 900 тыс. руб.

Проект Р-32-3 С_т = 0,02×252000 = 5040 тыс. руб.

Проект Р-153 С_т = 0,02×144000 = 2880 тыс. руб.

Проект 1741А С_т = 0,02×84300 = 1686 тыс. руб.

Производственная программа судоремонтного предприятия.

						Таблица 1.4
Виды продукции и номера проектов судов	Количество судов в ремонте (постройке)	Договорная цена за единицу тыс.руб.	Полная стоимость объектов (заказов)	Незавершённое производство	Валовая продукция в оптовых ценах в тыс.руб.	Товарная продукция
На начало года	На конец года	Количество единиц	Тыс.руб.
В тыс.руб.	В %	В тыс.руб.	В %
1. Судостроение
	№1					-	-
	№2					-	-
	№3					-	-
	№4-9			-	-	-	-
	№10								-	-
	№11								-	-
	№12								-	-
Всего
2. Капитальный ремонт
	№1					-	-
	№2					-	-
	№3-6			-	-
	№7			-	-				-	-
	№8			-	-				-	-
Р-32-3	№1					-	-
	№2					-	-
	№3-4			-	-	-	-
	№5			-	-				-	-
	№6			-	-				-	-
Всего по капитальному ремонту
										продолжение таблицы 1.4
3. Средний ремонт
Р-32-3
Р-153
Всего по среднему ремонту
4. Текущий ремонт
Р-32-3
Р-153
1741А				9104,4		9104,4
Всего по текущему ремонту				48578,4		48578,4
5. Всего текущий и средний ремонты				182633,4		182633,4
6. Навигационный ремонт			91316,7					91316,7		91316,7
7. Всего			2131094,7	412528,4		412528,4		1879094,7		1744094,7
8. Прочие заказы			213109,47	61879,27		61879,27		187909,47		174409,47
ИТОГО:			2344204,17	474407,67		474407,67		2067004,17		1918504,17

Расчёт показателей производственной деятельности.

Технико-экономические показатели по заводу.

Таблица 1.5

Наименование показателя	Единица измерения	Расчёт
1. Годовой объём продукции (валовая продукция), тыс. руб.	тыс. руб.	2067004,17
в том числе:
а) судостроение	тыс. руб.
б) судоремонт	тыс. руб.	1339094,7
в) прочие заказы	тыс. руб.	187909,47
2. Суммарная трудоёмкость годовой программы.	норм.чел.-ч.	1217150,5
в том числе:
а) межнавигационный период Тз	норм.чел.-ч.	656213,1
б) навигационный период Тл	норм.чел.-ч.	524324,4
3. Среднегодовая численность промышленно-производственного персонала (ППП), Рп, чел.	чел
4. Расчётная площадь акватории	м^2	114375,46
5. Суммарная длина стапельных мест гориз-й части слипа
а) расчётная	м	2239,32
б) фактическая	м	План слипа
6. Число судов, размещаемых в зимний период
а) на слипе	судов
б) на акватории	судов
7. Годовой выпуск продукции на одного работающего	тыс. руб.	2130,94
8. Трудоёмкость на тыс. руб. выпускаемой продукции	норм. чел-ч.	0,59
9. Коэфф-т увеличения численности рабочих в зимний период (коэффициент неравномерности)		1,25
10. Средняя расчётная площадь акватории на одно судно	м^2	1447,79
11. Необходимая глубина акватории	м	3,9

2. Расчёт мощности и технико-экономических показателей ведущего цеха.

Общие положения.

Под производственной мощностью судоремонтного и судоремонтно-судостроительного предприятия понимается максимально возможный годовой выпуск продукции в установленной номенклатуре при полном использовании всего производственного оборудования и площадей.

Расчет производственных мощностей имеет целью выявление внутренних резервов и узких мест на предприятии, установление возможностей увеличения выпуска продукции в планируемый период, разработку организационно-технических мероприятий, обеспечивающих более полное использование оборудования и производственных площадей, создание условия для дальнейшего наращивания мощностей судоремонтных предприятий.

Производственная мощность судоремонтного предприятия рассчитывается по основным (ведущим) обрабатывающим и сборочным цехам, судоподъемным сооружениям, заготовительным цехам (участкам) и в целом по предприятию и определяется максимально возможным выпуском продукции, выраженном в натуральных и ценностных измерителях.

Ведущим на судоремонтном предприятии является один из следующих цехов:

1) корпусно-сварочный (корпусно-заготовительный и сборочно-сварочный участки) (КСЦ);

2) механо-слесарный (станочный и слесарный участки) (МСЦ);

3) деревообделочный (ДОЦ).

Отдельным расчетом определяются показатели использования судоподъемных сооружений (слипов, доков) и пропускная способность акватории, заготовительных цехов, с целью выявления «узких мест» при выполнении программы по судостроению и судоремонту.

Единицами измерения производственных мощностей цехов являются:

а) по корпусно-сварочному цеху:

- тонны перерабатываемой судостроительной стали по чистой массе;

- трудоемкость в человеко-часах на выполнение работ в цехе и на судах;

б) по механо-слесарному цеху:

- трудоемкость в станко-часах для станочного участка;

- трудоемкость в человеко-часах для слесарного участка;

д) по деревообделочному цеху:

- кубометры деревоизделий (пиломатериалы по чистой массе);

- трудоемкость в человеко-часах на выполнение работ в цехе и на судах;

Исходными данными для расчета производственной мощности ведущих цехов служат:

а) производственная программа по судостроению и судоремонту в натуральном выражении;

б) нормы расхода основных материалов на постройку и ремонт судов;

в) трудоемкость постройки и ремонта судов.

Дата добавления: 2015-11-30