Читайте также:
|
Для защиты акваторий морских портов от загрязнений их оснащают сооружениями для приема и очистки НСВ с судов, универсальными плавучими сборщиками судовых отходов, нефтесборщиками и боковыми заграждениями, береговыми и плавучими станциями для предремонтной зачистки судовых топливных цистерн и грузовых танков, береговыми системами управления движением судов припортовой зоне для исключения аварий судов и возможных разливов нефти.
Рассмотрим некоторые технические средства для предотвращения загрязнений акваторий морских портов. На береговых приемоочистительных сооружениях применяется следующая технология обработки НСВ: прием вод в буферные резервуары для их аккумулирования и первичного отстоя, с целью отделения пленки нефти; вторичный процесс гравитационного отстоя в резервуарах отстойниках; обработка НСВ на установках физико-химического типа.
В виду невысокого уровня эффективности используемого оборудования береговых станций показатели очистки НСВ недостаточно высоки. По этой причине в местах сброса очищенных вод наблюдаются значительные нарушения локальных морских экосистем. Поскольку количество НСВ, поступающих на береговые сооружения, имеют тенденцию к росту, то увеличивается и сброс очищенной воды, способствующей повышению концентрации нефти в районе сброса.
Поэтому в водах большинства акваторий нефтеналивных портов концентрация нефти превышает установленную ПДК.
При традиционной технологии передачи на обработку различных по объему и степени загрязненности НСВ в процессе транспортирования происходит их перемешивание с обводненными нефтепродуктами в береговых трубопроводах. Это требует длительного отстоя вод и ограничивает производительность сооружений. Для устранения указанных недостатков предложена специальная технология обработки НСВ (балластных), используется принцип раздельной очистки вод как с низким, так и с высоким содержанием нефтепродуктов и сочетание береговых и судовых технологических процессов очистки вод.
Балластная вода, имеющая низкое или высокое содержание нефтепроводов по раздельным трубопроводам поступает от каждого причала на станцию очистки балластных вод. По первому трубопроводу вода подается в буферный резервуар вместимостью 5 или 10 тыс. куб. м, если концентрация нефти в ней ниже предельной. Если выше,—то по второму трубопроводу в резервуар 5 тыс. куб. м. для сброса балластной воды с высоким содержанием нефтепродуктов. Переключение потоков воды в зависимости от концентрации нефти происходит с помощью сигнализатора ПДК.
Эффективность очистки балластных вод от нефти определяется степенью очистки на стадии гравитационного отстоя в буферных резервуарах и степенью очистки на стадии флотации.
Актуальной является проблема сбора и обеззараживания пищевых отходов на судах загранплавания. Ветеринарная инспекция категорически запрещает вывоз пищевых отходов из порта. В соответствии с требованиями законодательных актов, пищевые отходы должны быть сожжены или подвергнуты термической обработке непосредственно на территории порта.
Обычно отходы сжигают на открытых площадках или в печах простейших конструкций. В результате сжигания отходов загрязняется атмосфера, расходуется топливо, не исключается возможность доступа к отходам грызунов и птиц, которые являются разносчиками инфекции. При мойке контейнеров образуются сливные воды, которые необходимо обеззараживать.
Проблема пищевых отходов может быть решена при превращении пищевых отходов в смесь, имеющую состав и физико-химические свойства близкие к СВ, и проведении ее термической обработки.
Реализация этого технологического решения предусматривается на судах типа «Ладога», которые предназначены для сбора льяльных и сточных вод, а также пищевых отходов.
На судне выделяется отсек для обеззараживания, где размещается устройство для измельчения пищевых отходов, смешивания их со СВ, и обеззараживания образующейся смеси. Пищевые отходы, принятые на сборщик, выгружают из контейнеров в бункер. Пустые контейнеры обмывают горячей водой из специально проложенного трубопровода и дезинфицируют. Для предотвращения загрязнения акватории порта отходами и СВ, участок палубы в районе размещения контейнеров и патрубка выдачи СВ огражден комингсом высотой 250 мм.
Пищевые отходы из бункера попадают в дробилку, где измельчаются и смешиваются со сточной водой, а потом перекачиваются в буферную цистерну. Отсюда смесь подается в обеззараживатель и далее в цистерну сбора СВ. При несоблюдении температурного режима в обеззараживателе смесь возвращается в буферную цистерну для повторной обработки.
Годовые эксплуатационные расходы при применении устройства для обеззараживвания твердых отходов и СВ могут быть уменьшены в три раза.
Более высокая экономическая эффективность может быть обеспечена утилизацией тепла выпускных газов СЭУ.
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 254 | Нарушение авторских прав