Читайте также:
|
|
Мероприятие №1 Таблица 4.1
Показатели работы линии | Значение показателей | Изменение показателей | ||
базовые условия | после внедрения мероприятий | абсолютное | относительное % | |
Активы, тыс.руб. | Фуч*Nc | 60,8 | ||
Грузооборот, тыс.ткм | - | |||
Доходы, тыс.руб. | 89601,6 | 89601,6 | 179203,2 | - |
Расходы, тыс.руб. | 26133,8 | 44800,8 | 71,4 | |
Себестоимость перевозок, руб/ткм | 0,7 | 0,5 | 1,2 | 71,4 |
Затраты на рубль доходов, коп/руб. | 0,29 | 0,21 | 0,5 | 72,4 |
Фондоотдача, руб/руб | 2,2 | 3,7 | 5,9 | |
Прибыль, тыс.руб. | 63467,8 | 70934,6 | 134402,4 | 111,7 |
Прибыль чистая, тыс.руб. | 50351,6 | 56490,48 | 106842,08 | |
Рентабельность к расходам, % | 242,8 | 622,8 | 156,5 | |
Рентабельность продаж, % | 70,8 | 149,8 | 111,5 | |
Рентабельность активов, % | 209,6 | 598,6 | 185,5 | |
Производительность труда, т.ткм/чел. | 3733,4 | 2666,7 | 6400,1 | 71,4 |
Мероприятие №2 Таблица 4.2
Показатели работы линии | Значение показателей | Изменение показателей | ||
базовые условия | после внедрения мероприятий | абсолютное | относительное % | |
Активы, тыс.руб. | Фуч*Nc | 92,7 | ||
Грузооборот, тыс.ткм | - | |||
Доходы, тыс.руб. | 89601,6 | 89601,6 | 179203,2 | - |
Расходы, тыс.руб. | 26133,8 | 22400,4 | 48534,2 | 85,7 |
Себестоимость перевозок, руб/ткм | 0,7 | 0,6 | 1,3 | 85,7 |
Затраты на рубль доходов, коп/руб. | 0,29 | 0,25 | 0,54 | 86,2 |
Фондоотдача, руб/руб | 2,2 | 2,4 | 4,6 | |
Прибыль, тыс.руб. | 63467,8 | 67201,2 | 105,8 | |
Прибыль чистая, тыс.руб. | 50351,6 | 53338,32 | 103689,9 | 105,9 |
Рентабельность к расходам, % | 242,8 | 542,8 | 123,5 | |
Рентабельность продаж, % | 70,8 | 145,8 | 105,9 | |
Рентабельность активов, % | 209,6 | 239,4 | 114,2 | |
Производительность труда, т.ткм/чел. | 3733,4 | 3733,4 | 7466,8 | - |
Мероприятие №3 Таблица 4.3
Показатели работы линии | Значение показателей | Изменение показателей | ||
базовые условия | после внедрения мероприятий | абсолютное | относительное % | |
Активы, тыс.руб. | Фуч*Nc | - | ||
Грузооборот, тыс.ткм | - | |||
Доходы, тыс.руб. | 89601,6 | 89601,6 | 179203,2 | - |
Расходы, тыс.руб. | 26133,8 | 29867,2 | 114,2 | |
Себестоимость перевозок, руб/ткм | 0,7 | 0,8 | 1,5 | 114,2 |
Затраты на рубль доходов, коп/руб. | 0,29 | 0,33 | 0,62 | 113,7 |
Фондоотдача, руб/руб | 2,2 | 2,2 | 4,4 | - |
Прибыль, тыс.руб. | 63467,8 | 59734,4 | 123202,2 | 94,1 |
Прибыль чистая, тыс.руб. | 50351,6 | 47364,9 | 97716,5 | |
Рентабельность к расходам, % | 242,8 | 484,8 | - | |
Рентабельность продаж, % | 70,8 | 136,8 | 93,2 | |
Рентабельность активов, % | 209,6 | 406,6 | 93,9 | |
Производительность труда, т.ткм/чел. | 3733,4 | 3733,4 | 7466,8 | - |
Экономический эффект предложенных мероприятий
Таблица 5.
Мероприятия | Изменение показателей работы на линии | ||||||
Грузо -оборот на линии, тыс.ткм | Провозная способ-ность судна, тыс.ткм | Потреб-ность во флоте, ед. | Доходы тыс.руб | Расходы тыс.руб | Прибыль, тыс.руб | ||
Мероприятие № 1 | - | -74125,8 | 0,4 | - | 7466,8 | 3733,4 | |
Мероприятие № 2 | - | -3628,8 | 0,05 | - | 3733,4 | -3733,4 | |
Мероприятие № 3 | - | - | - | - | -3733,4 | -7466,8 | |
Итого: | - | -77754,6 | 0,45 | - | 7466,8 | -7466,8 | |
Вывод
Непосредственной целью данной курсовой работы, являлась оценка эффективности работы транспортной линии, определение потребности в судах для обслуживания заданной грузовой линии, расчет себестоимости перевозок, доходов, расходов, прибыли и рентабельности линии.
После необходимых расчетов мною были предложено мероприятие, использование которого способно повысить эффективность работы грузовой линии:
1) повышение квалификации, мастерства персонала, обслуживающего оборудование - совершенствование системы морального и материального стимулирования персонала, таким образом увеличится производительность труда.
Эффективность предложенных мероприятий 1,2,3 можно увидеть в сравнении показателей Табл.5
Исходя из расчетов изменения показателей работы на линии, мы видим что значительно прибыль увеличилась после введения мероприятия №1. Тем самым увеличивается рентабельность продаж.
7.Список используемой литературы:
1) Черняева Е.В., Поваров Г.В. «Определение эффективности работы транспортной линии и разработка предложений по ее повышению»: учебно-методическое пособие по выполнению курсовой работы. – СПб.: СПГУВК, 2012. – 32 с.
2) http://works.tarefer.ru/77/100021/index.html
3) http://www.seaport.spb.ru/article/3/
4) http://www.aquamarine-trans.com/news.php?id=61
5) http://expert.ru/northwest/2013/45/bolshie-planyi-bolshogo-porta/
6) http://5ka.biz/75/17686/1.html
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 106 | Нарушение авторских прав