|
Читайте также: |
Использование этого переключателя ведет к автоматической коррекции значения курса для авторулевого в сообщениях NMEA.
Поскольку значение сноса может быть получено в результате измерений значений COG и HDG, а значение COG получается по измерениям GPS, использование переключателя Уч. дрейф допустимо только на длинных прямых отрезках пути со скоростью не менее 3-5 узлов.
Приложение VII. Функции «горячих» клавиш клавиатуры
+ увеличение масштаба отображения карты
– уменьшение масштаба отображения карты
Alt - + увеличение масштаба отображения карты
Alt -– уменьшение масштаба отображения карты
Alt - Backspace возврат к предыдущему масштабу и району отображения карты в режиме двойного экрана
Alt - F1 комбинация этих клавиш активирует кнопку 
(вызов справки)
Alt - F4 выход из программы
Alt - Home возврат к режиму “Судно на экране”
Alt - стрелка вверх, вниз, вправо и влево сдвиг карты
Ctrl - B блокировка клавиатуры
Ctrl - F1 активизация кнопки (вызов справки)
Ctrl - P вывод на печать информации экрана
Ctrl - Tab переключение между закладками страницы
Ctrl - стрелка вверх, вниз, вправо и влево перемещение курсора по экрану
Esc закрытие окон функций, подтверждение (снятие) сигналов тревог
F1 вызов контекстной справки
F2 возврат в навигационный режим
F3 запуск предварительной прокладки
F4 открытие судового журнала
F5 оперативная запись в судовой журнал
F6 переход на запасной маршрут
F8 убрать/восстановить панель управления
F9 запуск функции Человек за бортом
F12 запуск другого выбранного приложения
Shift - колесо прокрутки мыши просмотр таблиц
Space разделение градусов и минут, минут и секунд в таблице
Tab – Enter отправка сообщения абоненту АИС
Стрелка вверх дублирует кнопки со стрелками, увеличивая значения параметров
Стрелка влево перемещение курсора влево при вводе параметров
Стрелка вниз дублирует кнопки со стрелками, уменьшая значения параметров
Стрелка вправо перемещение курсора вправо при вводе параметров
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 34 | Нарушение авторских прав