Читайте также:
|
|
Оглавление.
Введение.
1. Задача 1. «Исследование условий и установление нормы загрузки судна»
2. Задача 2. «Подбор грузозахватного приспособления и установление нормы массы груза в одном подъеме перегрузочной машины циклического действия»
3. Задача 4. «Определение нормы грузовых работ на причале»
4. Задача 5. «Нормирование продолжительности грузовой обработки судна. Расчет пропускной способности причала и склада.»
Список литературы.
Введение.
Дисциплина «Техническое нормирование», помимо лекционной части курса, содержит также и практическую в виде расчетно-графического задания, самостоятельно выполняемого студентом по индивидуальным исходным данным.
Основной целью РГЗ является установление нормы валовой (общей) продолжительности обработки судна в порту.
Для достижения основной цели РГЗ необходимо изучить теоретический материал, последовательно и в логической взаимосвязи провести следующие расчеты:
1. Определить норму загрузки судна;
2. Подобрать грузозахватное приспособление и установить норму массы массы груза в одном подъеме перегрузочной машины циклического действия;
3. Вычислить норму грузовых работ на причале;
4. Определить норму продолжительности грузовой обработки судна. Расчет пропускной способности причала и склада.
Задача 1. «Исследование условий и установление нормы загрузки судна»
Исходные данные
Тип судна – Ладога, номер проекта – 2-89
Таблица 1
Pод груза и его характеристики | ||||
Род груза | Длина, м | Удельный объем, м/т | Пункты | |
отправления | назначения | |||
Балансы | 4.0 | 2,15 | Белый Ручей | СПб |
Таблица 2
Характеристики водного пути | ||||
№ п/п | Участок | Разряд по условиям плавания | Гарантированная глубина | Характеристика грунта |
Вытегра-Вознесенье | «М» (Онежское озеро, р. Вытегра) | песчаный, суглинистый | ||
Вознесенье-Подпорожье | «Р» (р. Свирь) | ,, | ||
Подпорожье-Свирьстрой | «Р» (р.Свирь) | каменистый | ||
Свирьстрой-Свирица | «Р» (р.Свирь) | ,, | ||
Свирица-Шлиссельбург | «М» (Ладожское озеро) | 4,0 | песчаный | |
Шлиссельбург-СПб | «Р» (р. Нева) | 4,0 | каменистый |
Таблица 3
Минимальные запасы воды под днищем (см)
На свободных реках и каналах | В шлюзах | |||
Гарантированная глубина | Для всех судов | глубина заложения порога, см | для судов и плотов в шлюзах каменных и бетонных | |
при песчаном и галечном грунтах | при каменистом грунте | |||
Более 300 | Свыше 250 | |||
Таблица 4
Технико-эксплуатационные и экономические характеристики судов | ||
Характеристики | Единица измерения | Тип судна |
"Ладога" | ||
2-89 | ||
Класс регистра | II - СП | |
Длина габаритная | м | 81,0 |
Ширина габаритная | м | 12,0 |
Осадка в грузу | ||
в море | м | 4,0 |
на реке | м | 4,0 |
Осадка порожнем (в балласте) средняя | м | 1,53 |
Грузоподъемность при 100% запасе | т | |
Вместимость трюмов | м |
Примечание. При перевозке лесных грузов принять: коэффициент полезного использования площади палубы - 0,7; среднюю максимально допустимую высоту каравана (штабеля груза на палубе) - 2,0 м.
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 59 | Нарушение авторских прав