|
Читайте также: |
Капитан продолжал:
"- Это случилось в 185 году по объективному времяисчислению.
Святой Венома за свои заслуги был взят с планеты "Сурт" на святую планету
"Чистилище", где, после того как он познакомился со своим новым окружением и
новыми обязанностями, он стал посвящать все свое свободное время своей любимой
работе.
А его любимой работой было отыскивать, какие новые явления можно обнаружить в
различных сочетаниях уже существующих закономерных явлений.
И через некоторое время, в процессе этих занятий, этот Святой Венома впервые
констатировал в космических законах то, что позже стало знаменитым открытием, и
это открытие он впервые назвал "Законом Падения".
Этот космический закон, который Святой Венома тогда открыл, он сам сформулировал
так:
"Все, существующее в Мире, падает вниз. А низом любой части Вселенной является
ее ближайшая "стабильность", а эта упомянутая "стабильность" есть место или
точка, в которых сходятся все силовые линии, приходящие со всех направлений".
Центры всех солнц и всех планет нашей Вселенной как раз и есть такие точки
"стабильности". Это самые нижние точки тех областей пространства, на которые
устремляются силы со всех сторон данной части Вселенной и где они
концентрируются. В этих точках концентрируется равновесие, которое дает
возможность солнцам и планетам сохранять свое положение.
В этой своей формулировке Святой Венома далее сказал, что все, брошенное в
пространство, где бы это ни происходило, стремится упасть на то или иное солнце
либо на ту или иную планету в соответствии с тем, к какому солнцу или к какой
планете относится та часть пространства, где брошен предмет, так как каждое
солнце или планета являются для данной области "стабильностью" или низом.
Исходя из этого, Святой Венома рассуждал в своих дальнейших исследованиях
следующим образом:
"- Если это так, то нельзя ли использовать эту космическую особенность для
необходимого нам передвижения между пространствами вселенной?"
И с тех пор он работал в этом направлении.
Его дальнейшие праведные труды показали, что, хотя в принципе это было вообще
возможно, тем не менее полностью применить для этой цели этот открытый им "Закон
Падения" было невозможно. А невозможно было бы исключительно из-за атмосфер,
окружающих большинство космических сгущений, каковые атмосферы препятствовали бы
прямому падению предмета, брошенного в пространство.
Установив это, Святой Венома тогда посвятил все свое внимание тому, чтобы
открыть какое-нибудь средство, преодоления упомянутого сопротивления атмосферы
кораблями, построенными на основе принципа Падения.
И через три "луняса" Святой Венома нашел такую возможность, и позже, когда под
его руководством было закончено строительство соответствующего специального
сооружения, он приступил к практическим испытаниям.
Это специальное сооружение имело вид большого вместилища, все стены которого
были сделаны из особого материала вроде стекла.
Затем с каждой стороны этого большого вместилища были приделаны подобия
"заслонок" из материала, не проницаемого для лучей космического вещества
"элекилпомагтисцен", и эти заслонки, хотя и плотно пригнанные к стенам
вышеупомянутого вместилища, могли тем не менее свободно скользить во всех
направлениях.
Внутри вместилища была сделана специальная "батарея", генерирующая и дающая это
самое вещество "элекилпомагтисцен".
Я сам, Ваше Высокопреподобие, присутствовал при новых испытаниях, проводимых
Святым Веномой в соответствии с открытыми им принципами.
Весь секрет заключался в том, что, когда лучи "элекилпомагтисцена" пропускались
через это особое стекло, тогда во всем пространстве, куда они проникали, все,
обычно составляющее саму атмосферу планет, как, например, "воздух", всякие
"газы", "туман" и т.д., разрушалось. Эта часть пространства становилась, по сути
дела, абсолютно пустой и не оказывала ни сопротивления, ни давления, так что,
если бы даже существо-ребенок толкнул это огромное сооружение, оно двинулось бы
вперед легко, как перышко.
К другой стороне этого своеобразного сооружения были прикреплены приспособления,
похожие на крылья, которые приводились в движение посредством этого самого
вещества "элекилпомагтисцена" и служили для того, чтобы давать толчок к движению
всего этого огромного сооружения в нужном направлении.
После того как Приемная Комиссия под председательством Архангела Адоссия
одобрила и благословила результаты этих экспериментов, было начато строительство
большого корабля, основанного на этих принципах.
Корабль был скоро готов и передан для эксплуатации. И вскоре мало-помалу на всех
линиях межсистемного сообщения стали использоваться исключительно корабли этого
типа.
Хотя позже, Ваше Высокопреподобие, неудобства этой системы постепенно
становились все более и более очевидными, тем не менее она продолжала вытеснять
все системы, существовавшие прежде.
Нельзя отрицать, что, хотя корабли, построенные по этой системе, были идеальны в
безатмосферных пространствах и двигались там почти со скоростью "эциколноахных"
лучей, исходящих от планет, однако, при приближении к какому-нибудь солнцу или
какой-нибудь планете, управлять ими становилось настоящим мучением, так как
требовалось много сложного маневрирования.
Необходимость такого маневрирования была обусловлена "Законом Падения".
И это было потому, что, когда корабль входил в атмосферную среду какого-нибудь
солнца или планеты, мимо которых он должен был пройти, он немедленно начинал
падать по направлению к тому солнцу или планете, и, как я уже упоминал,
требовались значительные знания и очень много внимания, чтобы не дать кораблю
сбиться с курса.
Когда корабли проходили вблизи какого бы то ни было солнца или планеты, скорость
их движения иногда нужно было снижать в сотни раз по сравнению с их обычной
скоростью.
Было особенно трудно управлять ими в тех областях, где имелось большое скопление
"комет".
Вот почему тогда предъявлялись большие требования к существам, которые должны
были управлять этими кораблями, и их готовили к этим обязанностям существа очень
высокого Разума.
Но, несмотря на вышеупомянутые недостатки системы Святого Венома, она
постепенно, как я уже сказал, вытеснила все прежние системы.
И корабли этой системы Святого Веномы существовали уже двадцать три года, когда
впервые прошел слух, что Архангел Харитон изобрел новый тип корабля для
межсистемного и межпланетного сообщения."
ГЛАВА 5
Дата добавления: 2015-11-30; просмотров: 22 | Нарушение авторских прав