Машиностроительный комплекс Украины

В Украине на долю производства машиностроительной продукции приходится 29% валового внутреннего продукта. В машиностроительном комплексе Украины присутствуют все отрасли, кроме, часовой.

Структура машиностроения в обобщенном виде представлена: тяжёлым машиностроением, с/х. машиностроением, транспортным машиностроением, электротехническим машиностроением, станкостроением, приборостроением.

Тяжёлое машиностроение включает производство металлургического, горного и подъёмно-транспортного оборудования, отличается низкой трудоёмкостью, высокой металлоёмкостью, низкой транспортабельностью продукции.

К особенностям производства продукции тяжелого машиностроения можно отнести преобладание предприятий полного производственного цикла (заготовка, обработка, сборка) и выпуск продукции небольшими сериями или по индивидуальным заказам.

Металлургическое оборудование преимущественно выпускается на территории Донецкого и Приднепровского экономических районов (95%): Новокраматорский машиностроительный завод, Луганский завод прокатных валков Кадневский литейно-механический завод, Мариупольский завод тяжёлых машин. Горношахтное и буровое оборудование производят предприятия, размещённые в Дружковке, Горловке, Ясиноватой, Донецке, Харькове, Луганске, Красном Луче, Конотопе, Кривом Роге, Черновцах, Дрогобыче.

Сельскохозяйственное машиностроение размещено на территории Украины в соответствии со специализацией сельскохозяйственного производства (т.е. ориентировано на потребителя продукции). Крупнейшие предприятия выпускающие с/х машины расположены в Харькове (тракторный и моторостроительный заводы), Кировограде (производство сеялок), Днепропетровске (свеклоуборочные комбайны, мини тракторы), а также в Тернополе, Херсоне, Киеве, Николаеве, Бердянске, Мелитополе, Белой Церкви, Черновцах, Донецке, Луганске, Житомире, Коломые, Кременчуге, Умани, Конотопе, Нежине.

Размещение предприятий транспортного машиностроения также ориентировано на потребителя готовой продукции, это: железнодорожное машиностроение, судостроение, автомобилестроение, самолётостроение. Особенностями транспортного машиностроения Украины является наличие крупных предприятий (производственных объединений, концернов); небольшой выпуск транспортных средств для населения (10%), ориентация на военно-промышленный комплекс.

Предприятия судостроения размещены вдоль линии побережья, что обусловлено технологией производства судов (в плавучих доках). Самым крупным центром судостроения является г.Николаев, здесь работают три судостроительных завода, выпускающих танкеры и сухогрузы. Два судостроительных завода Херсона производят катера, доки, плавучие краны, земснаряды. В Киеве выпускают морские траулеры, речные суда на подводных крыльях, буксиры, рефрижераторы. В Керчи производятся танкеры, лихтеровозы, яхты. Крупными центрами судостроения и судоремонта являются также Феодосия, Одесса, Ильичевск, Севастополь, Мариуполь, Запорожье, Измаил, Вилково.

Для автомобилестроения в Украине, как и во всем мире, характерен высокий уровень кооперации производства. В выпуске одной модели транспорта может быть задействовано до 80 – 100 предприятий. Центрами автомобилестроения Украины являются: Кременчуг (грузовые автомобили), Запорожье (легковые автомобили), Луцк (грузопассажирский транспорт), Львов (автобусы), Днепропетровск (троллейбусы).

Авиастроение Украины представлено предприятиями Харькова и Киева, которые в кооперации с российскими заводами выпускают пассажирские и транспортные самолеты (АН – 225).

Энергетическое машиностроение Украины сосредоточено в Харькове (40% выпуска продукции осуществляют 4 завода), Запорожье, Киеве, Днепропетровске, Мелитополе, Львове, Тернополе, Новой Каховке.

Станкостроение ориентируется в своем размещении на центры с развитой научно – исследовательской и опытно-конструкторской базой: Киев, Харьков, Днепропетровск, Одесса, Запорожье, Львов, Краматорск, Житомир.

Приборостроение размещение в центрах, отличающихся высокой технической культурой, и не зависит от размещения металлургических баз. В условиях современной Украины наиболее перспективно развитие сборочных производств в приграничных областях, крупных портах.

Дата добавления: 2015-11-14