Зміст робіт і порядок виконання КО та ЩТО 152-мм гаубиці 2А33

Єдина система комплексного технічного обслуговування і ремонту озброєння та військової техніки є планово-попереджувальною та базується на обов’язковому проведенні встановлених видів технічного обслуговування і ремонту всіх складових частин зразка озброєння залежно від величини напрацювання (км пробігу, кількості пострілів, циклів, пусків, годин роботи) або календарних термінів, з урахуванням умов експлуатації.

Основою забезпечення високої постійної готовності озброєння до використання за призначенням є своєчасне, повне і якісне проведення комплексного технічного обслуговування зразків АО.

Комплексне технічне обслуговування включає в себе:

1. При використанні зразка озброєння:

- контрольний огляд – КО;

- щоденне технічне обслуговування – ЩТО;

- технічне обслуговування № 1 – ТО-1;

- технічне обслуговування № 2 – ТО-2;

- сезонне обслуговування – СО.

2. При короткочасному зберіганні:

- технічне обслуговування № 1 при зберіганні (ТО-1з).

3. При тривалому зберіганні:

- технічне обслуговування № 1 при зберіганні (ТО-1з);

- технічне обслуговування № 2 при зберіганні (ТО-2з);

- регламентоване технічне обслуговування (РТО).

Основною метою технічного обслуговування є підтримання надійності виробів на заданому рівні шляхом попередження появи раптових відмов і зменшення інтенсивності зношення деталей, вузлів і механізмів.

Технічне обслуговування озброєння полягає у:

- перевірці його укомплектованості;

- перевірці його справності;

- чищенні і митті;

- налагодженні, настроюванні і регулюванні;

- змащуванні і заправці експлуатаційними матеріалами;

- усуненні дрібних несправностей і недоліків;

- заміні деталей з обмеженими строками придатності і зберігання.

Мета, зміст робіт, терміни проведення і посадові особи, що залучаються до КО перед маршем і перед стрільбою.

Мета КО – перевірка технічного стану зразка озброєння перед виконанням поставлених задач, усунення виявлених недоліків.

Періодичність КО – перед використанням за призначенням, транспортуванням, при здійсненні маршу, на привалах, перед стрільбою.

Контрольний огляд проводиться в парку, на місцях стоянки або вогневій позиції силами обслуги під керівництвом командира взводу із застосуванням одиночного комплекту ЗІП.

При контрольному огляді 2А33 перед маршем перевіряються:

- наявність і справність закріплення болтів, пробок, гайок, шплінтів, стопорів;

- надійність кріплення гармати по похідному;

- кріплення боєприпасів у гніздах боєукладки, наявність запобіжних гумових підкладок;

- відсутність витікання рідини з противідкотних пристроїв;

- надійність кріплення чохлів на дульній і казенній частині виробу;

- цілісність прицілу;

- цільність рівнів панорами;

- усі лампи шляхом вмикання і вимикання відповідних тумблерів;

- кріплення панорами;

- наявність, правильність укладання і надійність кріплення одиночного комплекту ЗІП.

Якщо перед маршем проводилася стрільба, то необхідно виконати додатково такі роботи:

- вийняти клин затвора, вичистити і змастити;

- вичистити і змастити канал ствола (якщо немає такої можливості – протерти гасом (дизельним паливом) або добре змастити мастилом);

- протерти і змастити гніздо клину затвора і казенника;

- вставити в гніздо казенника клин затвора, закрити затвор і провести контрольний спуск ударника.

Рух зарядженої гармати категорично ЗАБОРОНЕНО. Розряджання гармати проводиться тільки пострілом.

При контрольному огляді 2А33 перед стрільбою виконуються такі роботи:

- перевірити надійність кріплення ресивера механізму продування;

- відкрити затвор, впевнитись у відсутності мастила в каналі ствола і провести зовнішній огляд каналу ствола;

- перевірити роботу механізмів затвора;

- перевірити роботу блокувань електричного спуску і надійність проведення спуску ударника електричним спуском;

- перевірити роботу механізмів наведення і зрівноважувального механізму;

- перевірити кріплення штоків противідкотних пристроїв;

- перевірити відсутність підтікання рідини з циліндрів противідкотних пристроїв через ущільнення, пробки клапана;

- перевірити роботу показника відкоту і встановити його в переднє положення;

- перевірити роботу ФВУ і витяжного вентилятора;

- зробити часткову вивірку прицільних пристроїв ПГ-4;

- перевірити справність і підготувати до роботи інструмент і пристрої для встановлення підривників, ручний екстрактор, прибійник, коліматор К-1;

- перевірити роботу радіостанції і переговорного пристрою.

Під час стрільби необхідно виконувати такі вимоги:

- вести спостереження за правильною роботою всіх механізмів;

- заряджати виріб тільки чистими і справними пострілами;

- слідкувати за довжиною відкоту;

- після кожного пострілу ставити покажчик відкоту в переднє положення;

- у перервах під час стрільби протирати камору від нагару і тримати затвор відкритим для охолодження ствола;

- ретельно оглядати канал ствола і боєприпаси;

- у випадку значних відхилень розривів снарядів від цілі, а також прориву порохових газів – стрільбу припинити.

Після використання зразка озброєння за призначенням проводиться щоденне технічне обслуговування – ЩТО.

Мета щоденного технічного обслуговування – забезпечення постійної бойової готовності, догляду і збереження озброєння, а також усунення раптових відмов.

Періодичність щоденного технічного обслуговування – після використання зразка за призначенням, але не рідше одного разу на два тижні, якщо зразок не використовувався.

ЩТО проводиться на майданчиках технічного обслуговування силами обслуги гармати під керівництвом командира взводу з використанням одиночного комплекту ЗІП і включає в себе роботи, що наведені в табл. 7.1

Таблиця 7.1 – Перелік основних робіт при виконанні ЩТО

№ з/п	Зміст робіт	Технічні вимоги
1.	Видалення бруду, пилу, іржі, а також вологи і снігу з усіх зовнішніх поверхонь	Поверхні повинні бути чистими. Наявність бруду й іржі не допускається
2.	Поновлення зовнішнього змащення	Змастити згідно з таблицею змащування
3.	Перевірити стан мастила у стволі	Канал ствола і камора повинні бути змащені тонким шаром без пропусків по всій довжині каналу ствола
4.	Перевірити зовнішнім оглядом відсутність підтікання рідини з противідкотних пристроїв і зрівноважувального механізму	Витікання рідини через ущільнення не допускається
5.	Вичистити і змастити затвор, для чого провести неповне розбирання затвора	Змастити тонким шаром
6.	Провести закріплюючі регулювальні роботи (підтяжку гайок, болтів, гвинтів, перевірку справності шплінтів і т.д.)	Затяжка і стопоріння болтів повинні бути надійними, пошкоджених шплінтів і стопорного дроту не повинно бути. Пломби повинні бути з чіткими відтисками клейма

Продовження табл. 7.1

№ з/п	Зміст робіт	Технічні вимоги
7.	Вичистити і змастити механізм досилання	Наявність іржі і бруду не допускається. Змастити згідно з таблицею змащування
8.	Перевірити роботу механізмів затвору в зібраному вигляді	Відмов у роботі механізмів затвора не повинно бути. Закривання клину повинно бути енергійним. При спуску ударника повинен бути чіткий металевий звук
9.	Перевірити роботу механізму досилання, спускового механізму і його блокувань	Відмов у роботі не повинно бути
10.	Перевірити роботу підйомного і зрівноважувального механізмів	Підйомний механізм повинен працювати без ривків. Зусилля на маховику не повинно перевищувати 13,5 кг
11.	Провести перевірку прицілу: - зовнішній огляд прицілу; - вивірка контрольного рівня; - вивірка нульових установок прицілу; - вивірка нульової лінії прицілювання	Прицільні пристрої повинні бути справні і вивірені
12.	Висушити і вичистити чохли	Чохли провинні бути чистими і сухими. Несправності чохлів не допускаються
13.	Перевірити тиск повітря і кількість рідини в ущільнювальних порожнинах накатника	Тиск повинен бути 63-66 кгс/см^2, кількість рідини в кожній з ущільнювальних порожнин – по 250 мл рідини ПОЖ-70
14.	Перевірити кількість рідини в гальмі відкоту	Повинно бути заправлене 13,2 л рідини ПОЖ-70

Дата добавления: 2015-11-14