Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Сборка двигателя

Цилиндр, поршень и кольца | Термостат, радиатор и вентилятор | Управление клапанами | Диапазон высоких оборотов | Проверка работы механизма изменения фаз ГРМ | Процедура осмотра и регулировки | Проверка зазора клапанов в позиции малой скорости | Регулировка шайб суброкеров (сторона высокой скорости) | Проверка стороны впуска 3го и 4го цилиндров | Разборка привода соленоида не разрешается. |


Читайте также:
  1. FSA - Серийный или доработанный легковой автомобиль отечественного или иностранного производства без ограничения. Объем двигателя: от 2000 до 3000 куб.см. включительно.
  2. FSB – Серийный или доработанный серийный легковой автомобиль отечественного или иностранного производства без ограничения. Объём двигателя: от 2300 до 3500 куб.см. включительно.
  3. Воздушно-масляный сепаратор может быть установлен вне двигателя (максимальный объем 1 литр), в соответствии с рисунком 255-3.
  4. ВЫБОР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЗАБОЙНОГО ДВИГАТЕЛЯ
  5. Выбор электродвигателя
  6. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
  7. детство парового двигателя

~ Установите направляющие втулки «1» и «2».

 

~ Установите монтажную пластину привода соленоида «3».

!Внимание

* Метка должна быть направлена вперед.

* Пластина сделана так, чтобы притягиваться вместе с головкой цилиндров, с помощью тех же болтов. Поэтому болты нужно затягивать постепенно, по диагонали.

Затяжка болтов крепления пластины привода соленоида

Временная: 10 Нм (1,0 кг-м)

Окончательная: 27 Нм (2,8 кг-м)

 

~ Затягивайте гайки головки цилиндров с определенным двухступенчатым моментом затяжки, используя динамометрический ключ, в возрастающей последовательности номеров, отлитых на головке.

 

Затяжка гаек головки цилиндров

Временная: 10 Нм (1,0 кг-м)

Окончательная: 27 Нм (2,8 кг-м)

 

 

 

~ Затяните 6 мм болт «4» в передней части двигателя.

 

 

~ Установите масляные шланги «5» (окрашенная сторона - сверху).

!Внимание

* Не путайте правый и левый шланги, т.к. они различны по длине.

* Не забудьте поставить прокладку.

 

Затяжка болтов масляных шлангов

Верхний: 20 Нм (2,0 кг-м)

Нижний: 27 Нм (2,8 кг-м)

 

 

11-38

~ Удостоверьтесь, что цепь ГРМ и шестерни р/валов надежно входят в зацепление, после чего вставьте направляющую цепи ГРМ «1».

 

!Внимание


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Две оси впускных коромысел отличаются друг от друга, поэтому не путайте одну с другой.| Сторона с желобком должна смотреть вниз.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)