Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Направляющие устройства

Общие требования | Предупреждающие знаки | Знаки приоритета | Запрещающие знаки | Предписывающие знаки | Информационно-указательные знаки | Знаки дополнительной информации (таблички) | Горизонтальная разметка | Вертикальная разметка | Правила применения дорожных светофоров |


Читайте также:
  1. Внешние устройства компьютера
  2. Внутренние устройства газоснабжения
  3. Водоотводящие устройства
  4. Вопрос 29 Ступени искания.Соединительные устройства и их классификация. Расширение и концентрация.
  5. Выпрямительные устройства
  6. Выходные устройства.
  7. ГЛАВА 2. СООРУЖЕНИЯ И УСТРОЙСТВА ТРАМВАЙНОГО ТРАНСПОРТА.

5.3.1. Направляющие столбики должны устанавливаться на дорогах без искусственного освещения при условиях, когда не требуется установка ограждений первой группы:

- в пределах кривых в продольном профиле и на подходах к ним (по три столбика с каждой стороны дороги) при высоте насыпи не менее 2 м и интенсивности движения не менее 1000 ед./сут - на расстояниях, указанных в табл.10 (черт.24)

 

Таблица 10

 

(м)

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

|Радиус кривой|Расстояние между |Расстояние между столбиками на под- |

|в продольном |столбиками в пре- |ходах к кривой |

| профиле R |делах кривой l_0 |——————————————————————————————————————|

| | | l_1 | l_2 | l_3 |

|—————————————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|

| 100 | 5 | 8 | 17 | 34 |

| 200 | 7 | 12 | 23 | 47 |

| 300 | 9 | 15 | 30 | 50 |

| 400 | 11 | 17 | 33 | 50 |

| 500 | 12 | 19 | 37 | 50 |

| 1000 | 17 | 27 | 50 | 50 |

| 2000 | 25 | 40 | 50 | 50 |

| 3000 | 30 | 47 | 50 | 50 |

| 4000 | 35 | 50 | 50 | 50 |

| 5000 | 40 | 50 | 50 | 50 |

| 6000 | 45 | 50 | 50 | 50 |

| 8000 | 50 | 50 | 50 | 50 |

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

 

- в пределах кривой в плане и на подходах к ней (по три столбика с каждой стороны дороги) при высоте насыпи не менее 1 м - на расстояниях, указанных в табл.11 (черт.25)

 

Таблица 11

 

(м)

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

|Радиус кри-|Расстояние между стол-|Расстояние между столбиками на под- |

|вой в плане|биками в пределах |ходах к кривой |

| R |кривой | |

| |——————————————————————|————————————————————————————————————|

| |на внешней|на внутрен-| l_2 | l_3 | l_4 |

| |стороне |ней стороне| | | |

| |кривой l_0|кривой l_1 | | | |

|———————————|——————————|———————————|———————————|———————————|————————————|

| 20 | 3 | 6 | 6 | 10 | 20 |

| 30 | 3 | 6 | 7 | 11 | 21 |

| 40 | 4 | 8 | 9 | 15 | 31 |

| 50 | 5 | 10 | 12 | 20 | 40 |

| 100 | 10 | 20 | 25 | 42 | 50 |

| 200 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 |

| 300 | 20 | 40 | 40 | 50 | 50 |

| 400 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 |

| 500 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 |

|600 и более| 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

 

- на прямолинейных участках дорог при высоте насыпи не менее 2 м и интенсивности движения не менее 1000 ед./сут - через 50 м;

- в пределах кривых на перекрестках - на расстояниях, указанных в табл.11 для внешней стороны кривой;

- при промежуточных значениях радиусов кривых в плане и продольном профиле, кратных 5 или 50 м (табл.10, 11), - значения расстояний между столбиками следует определять интерполяцией:

- на дорогах, расположенных на расстоянии до 15 м от болот и водотоков глубиной от 1 до 2 м, - через 10 м;

- у мостов и путепроводов - по три столбика с обеих сторон дороги до и после сооружения, через 10 м;

- у водопропускных труб - по одному столбику с каждой стороны дороги вдоль оси трубы и по три столбика с обеих сторон дороги до и после сооружения через каждые 10 м, если диаметр трубы 1,5 м и больше, и по одному столбику, если диаметр трубы меньше 1,5 м.

5.3.2. Направляющие столбики должны устанавливаться на обочине на расстоянии 0,35 м от бровки земляного полотна, при этом расстояние от края проезжей части до столбика должно составлять не менее 0,75 м.

5.3.3. Тумбы с искусственным освещением должны устанавливаться в населенных пунктах в начале разделительной полосы и перед торцевыми частями подпорных стенок транспортного тоннеля, а также на приподнятых островках безопасности и направляющих островках.

Тумбы могут не устанавливаться при наличии на указанных элементах освещаемых дорожных знаков или светофоров.

5.3.4. Направляющие островки должны устраиваться при суммарной интенсивности движения на перекрестках не менее 1000 ед./сут, когда число поворачивающих транспортных средств составляет не менее 10% на дорогах вне населенных пунктов и не менее 20% - в населенных пунктах.

5.3.5. Островки безопасности должны устраиваться на наземных пешеходных переходах при интенсивности движения транспортных средств не менее 400 ед./ч на одну полосу проезжей части и расстоянии между тротуаром и краем островка не менее 7,5 м для размеченных островков и не менее 10,5 м - при наличии защитных элементов (рефюжей).

 

См. графический объект "Чертеж 1"

 

См. графический объект "Чертеж 2"

 

См. графический объект "Чертеж 3"

 

См. графический объект "Чертеж 4"

 

См. графический объект "Чертеж 5"

 

См. графический объект "Чертеж 6"

 

См. графический объект "Чертеж 7"

 

См. графический объект "Чертеж 8"

 

См. графический объект "Чертеж 9"

 

См. графический объект "Чертеж 10"

 

См. графический объект "Чертеж 11"

 

См. графический объект "Чертеж 12"

 

См. графический объект "Чертеж 13"

 

См. графический объект "Чертеж 14"

 

См. графический объект "Чертеж 15"

 

См. графический объект "Чертеж 16"

 

См. графический объект "Чертеж 17"

 

См. графический объект "Чертеж 18"

 

См. графический объект "Чертеж 19"

 

См. графический объект "Чертеж 20"

 

См. графический объект "Чертеж 21"

 

См. графический объект "Чертеж 22"

 

См. графический объект "Чертеж 23"

 

См. графический объект "Чертеж 24"

 

См. графический объект "Чертеж 25"

 

——————————————————————————————

*(1) Требования настоящего стандарта в части правил применения дорожных ограждений и направляющих устройств распространяются на дороги эксплуатируемые, запроектированные и построенные до введения и действие СНиП 2.05.02.

*(2) Здесь и далее размерность авт./сут (авт./ч) применяют к интенсивности, измеряемой в натуральных (физических) транспортных единицах, размерность ед./сут (ед./ч) - к интенсивности, измеряемой в приведенных транспортных единицах. Коэффициенты приведения принимают согласно действующим строительным нормам и правилам.

*(3) На участке дороги с ограниченной видимостью могут быть две зоны, где видимость менее допустимой (см. табл.1), одна из которых наблюдается при движении в одном направлении, а другая - при движении в другом направлении.

*(4) Здесь и далее первое число используют для разметки на дорогах с допускаемой скоростью движения 60 км/ч и менее, второе, в скобках - более 60 км/ч.

*(5) Расчетный поперечный прогиб барьерного металлического ограждения указан в табл.8. Измеряют от лицевой поверхности ограждения.

 

 


Дата добавления: 2015-11-14; просмотров: 120 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Правила применения дорожных ограждений| Общие требования

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.011 сек.)