Норвегия – 76 лет.

Сочетание низкой рождаемости и большой продолжительности жизни привело к постарению европейского населения. В Европе на тысячу человек в возрасте 15-59 лет приходится более 280 лиц 60 и старше лет. В то же время здесь весьма невелика доля детей: на тысячу человек в возрасте от 15 до 59 лет приходится всего около 400 детей в возрасте до 15 лет. Почти во всех странах Европы женщин больше, чем мужчин, особенно среди лиц пожилого возраста.

Экономически активное население составляет около 44 %. Основная часть населения занята в промышленности и строительстве. Доля этих отраслей достигла в разных странах 35-50 %. В сельском, лесном хозяйстве, а также в рыболовстве в наиболее развитых странах занято не более 10-12 % экономически активного населения. Очень низкую долю с/х населения имеют:

Швеция и ФРГ – менее 6%,

Бельгия – менее 4%,

Великобритания – менее 3%.

Большую роль сельское хозяйство продолжает играть в Южной Европе, где в нем занято от 15 % (Италия) до 40 % (Греция) трудящихся.

В последнее время относительно растет число занятых в сфере услуг.

Наиболее многочисленную социальную категорию населения Европы составляет огромная армия лиц наемного труда – рабочих и служащих. Доля их в экономически активном населении в среднем примерно 80 %, а в отдельных странах (Великобритания) превышает 90 %. Только в Южной Европе доля лиц наемного труда еще не достигла 70 %, причем в Греции она составляет всего 40 %.

Сильно за последние годы сократилось число фермеров и мелкой городской буржуазии (владельцев небольших предприятий в основном в сфере торговли и бытовых услуг). Доля последних составляет не более 4-6 % экономически активного населения.

Размещение населения

Зарубежная Европа отличается высокой средней плотностью населения и более равномерным его размещением по сравнению с другими крупными регионами. Здесь нет обширных слабозаселенных и совсем незаселенных областей, но нет и больших территорий с очень густым с/х населением. Однако это не означает, что в Зарубежной Европе нет значительных колебаний плотности населения.

Слабо заселена, например Фенноскандия (за исключением южных прибрежных районов Швеции, Норвегии и Финляндии). Наименьшую среднюю плотность населения имеют Исландия (2 чел./км/кв) и Норвегия (12 чел. км/кв).

И наоборот, очень плотно заселена полоса, тянущаяся от юго-восточной Англии через Бельгию и Нидерланды на юг по долине Рейна и далее, прерываясь Альпами, по всей долине реки По в Италии. Особенно большой плотностью населения отличается Мальта (1 тыс. чел. км/кв), а также Нидерланды и Бельгия (более 320 чел. км/кв). Сравнительно плотно заселены долины рек Эльба, Дунай, Сена, побережья Бретани и Нормандии, многие прибрежные районы Средиземноморья.

Высокая плотность населения в Зарубежной Европе создается в основном за счет горожан, доля которых постоянно возрастает и в целом превышает 70 % численности жителей региона. В Бельгии, Швеции и Германии городское население превышает 80 %. В странах Южной Европы слабее развитых в промышленном отношении, доля городского населения значительно меньше (в Португалии и Греции около 40 %). Правда следует учитывать, что не все эти цифры сопоставимы, так как к городским поселениям в одних странах (Нидерланды, Бельгия, Австрия) относят населенные пункты с 5 тысячами жителей и более, в других (Германия, Франция, Норвегия) – от 2 тысяч жителей, а в третьих (Дания, Швеция, Финляндия) – в 200 и более жителей.

В настоящее время Зарубежная Европа – наиболее урбанизированный регион мира. Средний уровень насыщенности городами здесь выше, чем в США или Японии, где существуют более резкие различия в урбанизированности приморских и внутренних районов. Городская сеть в Европе сформировалась раньше, она более равномерна и повсеместна.

Одна из характерных черт европейской урбанизации – большая концентрация населения в наиболее крупных городах. Свыше половины городского населения Зарубежной Европы сосредоточенно в городах не менее 100 тыс. жителей.

Концентрация населения в крупных городах способствует быстрому росту агломераций или конурбаций. В результате разрастания и слияния соседних агломераций возникают мегалополисы.

В Западной Европе самые большие мегалополисы – Английский, включающий агломерации Лондона, Бирмингема, Манчестера, Ливерпуля и других городов, и Рейнский охватывающий агломерации Рандстад в Нидерландах, Рейн-Рур-Рейн-Майн в ФРГ. При сравнительно небольших размерах европейских государств начинается формирование огромных межгосударственных мегалополисов. Так уже практически возник мегалополис (Дельтаполис) охватывающий соседние урбанизированные районы Великобритании, Франции, Бельгии, Нидерландов и Люксембурга общей площадью 230 тыс. км/кв с населением свыше 80 млн. человек.

Хозяйство

Еще в античное время хозяйство Зарубежной Европы достигло довольно высокого уровня. Но после нашествия варваров, когда пала Римская империя, хозяйственная жизнь началась почти «с нуля».

Тем не менее влияние античного наследия сказалось на средневековой экономике многих европейских стран. Например, виноделие Италии и Южной Франции, оловянные рудники Англии были созданы еще римлянами, а венецианское стекольное производство продолжало традиции византийских стеклодувов. Наконец, многочисленные города – от Парижа до Будапешта – выросли из римских поселений.

В раннем средневековье Европа прошла через полосу глубокого экономического застоя. Однако в 14-16 веках Зарубежная Европа превратилась в главный экономический очаг всемирного хозяйства чему в немалой степени содействовало ее географическое положение, широкий фронт морских побережий, густая речная сеть, разнообразие природных условий.

С эпохи Великих географических открытий страны Зарубежной Европы стали почти на четыре столетия лидером мирового капитализма, подчинив своим интересам хозяйство всего остального мира. Колониальный грабеж в течении нескольких веков, хищническая торговля дали возможность накопить в европейских странах большие средства, которые затем были вложены в промышленность и банковское дело. Развитие европейской экономики сопровождалось экспансией на рынки заморских стран.

В течении почти всего 19 века Европа, особенно ее северо-западная часть была почти монопольным поставщиком промышленных изделий для всего мира. Англию, Бельгию, Германию в то время называли «мастерскими мира». В то же время успешная конкуренция дешевой продукции сельского хозяйства колониальных и зависимых стран вела к сокращению собственного земледелия в европейских странах и их ориентацию на внешние источники продовольствия и растительного сырья.

На рубеже 19-20 столетий наметилось также усиление зависимости европейской промышленности от импорта минерального сырья. Доступность и дешевизна заокеанских ресурсов уже перед первой мировой войной вызвали сокращение горнодобывающей промышленности в Зарубежной Европе из-за недостаточной «конкурентоспособности» местного минерального сырья по сравнению с привозным.

К этому периоду темпы экономического развития Зарубежной Европы замедляются. Оставаясь основным поставщиком товаров на мировой рынок, она уже стала уступать США по уровню организации и масштабам промышленного производства. Рост новых отраслей – автостроения, авиастроения, химии – не смог предотвратить падения доли Зарубежной Европы в мировом промышленном производстве. К концу 20 /х годов 20 века она составила 35 % против 60 % в начале 70 /х годов 19 века. В то же время доля США за этот период возросла с 25 % до 40 %.

Кроме усиления этого главного для Европы конкурента в период первой мировой войны и сразу после нее укрепились позиции Японии, началась индустриализация многих ранее преимущественно аграрных стран – Канады, Австралии и др. Массовые товары, поставляемые на мировой рынок США и Японией, вытесняли аналогичную продукцию европейских стран. Поэтому промышленность Зарубежной Европы стала все больше специализироваться на более квалифицированных и не столь массовых производствах, таких, как, например уникальное технологическое оборудование, оптика, фармацевтика.

Хозяйство Европы испытало сильное потрясение в результате мирового кризиса 1929 года. В межвоенный период сотни предприятий в старых европейских промышленных странах были закрыты или перепрофилированы. Так, например, миллионы веретен в текстильной промышленности Англии пошли на слом или были вывезены в Индию, ставшую со временем основным поставщиком тканей на британский рынок.

Вторая мировая война, еще более разрушительная, чем первая, привела к резкому падению экономического потенциала региона, сокращению его доли в мировом производстве. После второй мировой войны экономика Европы развивалась в условиях существования на одном континенте двух групп государств с различным социально-экономическим устройством.

Социалистические страны Зарубежной Европы были крайне неоднородны по уровню своего социально-экономического развития. Наиболее развитые – ГДР и ЧССР, значительные части которых относились к старому промышленному ядру Зарубежной Европы, во много раз превосходили по производству национального дохода на душу населения Болгарию, Румынию, Югославию и Албанию. Но к 90-м годам 20 века, к периоду краха социалистической системы, эти страны в принципе выровнялись по уровню развития (все стали жить одинаково средне).

Экономическое развитие капиталистической Европы в послевоенный период шло в совершенно иных условиях, нежели перед второй мировой войной. Во-первых, произошло существенное сокращение мирового капиталистического рынка в связи с возникновением системы социализма. Во-вторых распад колониальной системы лишил европейский империализм прежней возможности эксплуатировать народы Африки, Азии, Латинской Америки. Кроме того, ослабленная мировой войной капиталистическая Европа оказалась в сильной зависимости от США. Экономическая мощь ее существенно уступала сильно выросшему в годы войны производственному аппарату США.

Однако в 60-70 годах хозяйство Европы стало развиваться быстрее чем хозяйство США. Развитие европейских стран в послевоенные годы характеризовалось цикличностью и значительной неравномерностью. Важной особенностью развития в этот период был ускоренный экономический рост таких стран, как Испания, Португалия и Греция. Соответственно увеличился их удельный вес в хозяйстве региона. Однако темпы их роста были не столь значительны, чтобы преодолеть сложившийся разрыв в уровнях социально-экономического развития.

В целом размещение хозяйства в пределах европейского региона за послевоенные годы стало равномернее, уровни экономического развития стран Западной Европы несколько сблизились. В настоящее время Европа производит более 30 % мировой промышленной продукции. Сейчас Зарубежная Европа – наиболее освоенный в хозяйственном отношении регион мира.

Промышленность

Основа хозяйства Зарубежной Европы – индустрия. Однако это правильно только для Европы, взятой в целом. В ряде стран, особенно в группе так называемых малых (Австралия, Швейцария и др.) доля непроизводственной сферы (услуги, торговля, финансы) в создании национального продукта выше, чем промышленности. А, например, в Исландии основу хозяйства все еще составляет рыболовство. Наконец, многие страны наряду с развитой промышленностью обладают высокотоварным сельским хозяйством являясь крупными экспортерами продовольствия (Дания, Нидерланды, Франция, Венгрия).

Тем не менее промышленность была и остается «лицом» Европы. Из 20 крупнейших индустриальных держав мира 9 находятся в Зарубежной Европе – Бельгия, Великобритания, Испания, Италия, Нидерланды, Франция, Германия, Швейцария, Швеция.

В старых промышленных странах Европы индустриальная база претерпевала структурные преобразования главным образом под влиянием ситуации, складывавшейся на мировом рынке. Если до второй мировой войны Европа была основным поставщиком уникальной и сверхсложной продукции, то в первые послевоенные десятилетия в составе ее продукции все большее место занимает выпуск хотя и сложной, требующей квалифицированного труда, но массовой продукции.

Центром производства сверхсложной, наукоемкой продукции – стали США. А Европа стала поставлять на мировой рынок изделия массовые, среднего уровня сложности: легковые автомобили, конторские машины, суда, станки, технологическое оборудование для новых, но не новейших производств. С другой стороны, на рынках товаров широкого потребления старопромышленные страны Европы сталкиваются с растущей конкуренцией Японии и развивающихся государств.

С 70 /х годов разрыв в техническом уровне производства между странами Европы и США стал сокращаться. Европа опять начала выступать как поставщик особо высококачественных товаров и пионер в таких областях, как, например, авиастроение. Одновременно внутри Европы наблюдается своеобразное «разделение труда». Средиземноморские страны, которые позже стали на путь капиталистической индустриализации – Греция, Испания, Португалия и в какой-то степени Италия – поставляют на внутриконтинентальные рынки дешевую, но трудоемкую и массовую продукцию. Так, Португали я, выступает на рынках Европы поставщиком дешевых швейных изделий, а Испания превратилась в крупного экспортера обуви.

Европа – родина машиностроения. В настоящее время это крупнейшая отрасль промышленности почти во всех европейских странах. Но уровень развития машиностроения в отдельных странах весьма различен. Так в Европе выделяется группа лидеров, имеющих весь комплекс машиностроительных отраслей, которые не только удовлетворяют внутренние потребности этих стран, но и экспортируют продукцию на внешний рынок. Есть также группа стран, имеющих одно или несколько высокоразвитых машиностроительных производств, потребности же во многих остальных видах машиностроения они удовлетворяют за счет импорта.

К первым относятся прежде всего Англия, Германия, и в меньшей степени Италия и Франция. Ко вторым относятся Бельгия, Нидерланды, Швейцария, Швеция.

Кроме того в Европе находится также группа стран с относительно мало развитым машиностроением: Австрия, Дания, Норвегия, Финляндия. Но даже в них имеются одна – две отрасли, завоевавшие мировое признание, например в Финляндии – производство целлюлозно-бумажного оборудования, в Норвегии – судостроение и т.д.

В целом на государства Европы приходится около 25 % мировой продукции машин и оборудования. Страны Европы крупнейшие в мире экспортеры станков, технологического, электротехнического и текстильного оборудования, научных и контрольно-измерительных приборов, легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов.

Еще одна авангардная отрасль современной индустрии – химическая промышленность. Как и машиностроение, весь послевоенный период она развивалась темпами, намного превышающими средние по промышленности. Это было характерно для всей Зарубежной Европы. При этом химическая промышленность сменила свою сырьевую базу, перейдя на нефть и ее полупродукты как главный источник органических химикатов, ставших основой продукции химической индустрии. Если до 2 мировой войны уровень развития химической промышленности определяется количеством выпущенной серной кислоты, то теперь он определяется размером производства пластмасс.

Химическая промышленность в странах Европы развита далеко не одинаково. Если Англия, Италия, Франция и Германия удовлетворяют свои потребности во всех видах химических продуктов и являются их крупными экспортерами, то Скандинавские страны, несмотря на сильное развитие отдельных производств (выпуск азотных удобрений) очень многое ввозят из-за рубежа.

Некоторые страны – Бельгия, Нидерланды, Швейцария – хотя и специализируются лишь на узкой гамме производств (Швейцария на фармацевтике, Бельгия и Нидерланды – на нефтехимикатах), все же тесно связаны с внешним рынком, экспортируя до 65 % выпускаемой продукции.

Европейские страны в целом крупнейшие в мире экспортеры пластмасс, синтетических и искусственных волокон, красителей, изделий фармацевтики, азотных удобрений, лаков и красок. Однако при всем этом европейским государствам приходится в большом количестве импортировать много новых и новейших продуктов химии, главным образом из США. Но в последние десятилетия разрыв стал быстро сокращаться, притом не без «помощи» американских монополий, активно создающих в европейских странах предприятия по выпуску новых химических продуктов.

Итак, в энергетике, машиностроении и химии во всей Европе прослеживается тенденция к росту. Иначе обстоит дело в других, традиционных для Европы областях некогда принадлежавших к числу ведущих: металлургической, судостроении, текстильной, швейной, стекольной.

Страны Европы все больше импортируют текстильных и швейных изделий, обуви и другой продукции, требующей массового, но малоквалифицированного труда, из стран с дешевой рабочей силой. Упадок легкой промышленности не может компенсироваться ростом производства изделий «узкого спроса»: мехов, ковров, ювелирных изделий.

Одна из крупнейших отраслей промышленности – пищевая – в настоящее время все сильнее смыкается с сельским хозяйством, формируя ядро агропромышленного комплекса. Однако уровень развития этого комлекса, включающего путь продвижения продукта «от ворот фермы до тарелки потребителя», во многом определяется уровнем развития сельского хозяйства.

Сельское хозяйство

Густонаселенная Зарубежная Европа, обладающая ограниченными ресурсами с/х земель, оказалась в состоянии наладить высокопродуктивное с/х, способное в основном удовлетворить потребности населения в продовольствие.

В большинстве европейских стран преимущественное развитие получило животноводство. Ему подчиняется и земледелие, главной отраслью которого стало производство кормов. На кормопроизводство идет не только продукция земледелия, но и значительная часть продуктов рыболовства.

Европейские страны – экспортеры мягких сортов пшеницы, однако им приходится ввозить большое количество пшеницы твердых сортов. Они почти полностью обеспечивают себя свекловичным сахаром и практически полностью мясом (поскольку импорт заокеанской баранины перекрывается эквивалентным вывозом говядины и свинины). Европа крупнейший экспортер молока и молочных продуктов. Кроме того она сохранила свои позиции главного мирового производителя и экспортера виноградных вин.

Тем не менее уровень самообеспеченности Европы с/х продукцией собственного производства в послевоенный период несколько снизился. Ей приходится ввозить фуражные и масличные культуры, а также продукцию тропического земледелия: фрукты, кофе, какао, чай и т.д. Некоторые отрасли с/х Европы пришли в упадок. Так, сильно сократили некогда значительное льноводство Бельгия и Голландия, фактически прекратилось производство шерсти во всех странах, кроме Великобритании и Исландии. Но укрепились позиции в цветоводстве (Голландия – тюльпаны, Болгария – розы, розовое масло).

Европа – район развитого рыболовства. Такие страны, как Исландия, Норвегия, Португалия, относятся к числу лидеров мирового рыболовства.

Интеграционные процессы

Для понимания необходимости единения своего континента европейцам понадобилось пережить две мировые войны. Демократические западноевропейские правительства выбрали новый путь развития – экономическую и политическую интеграцию. Результатом стало подписание 25 марта 1957 года Римских договоров, учредивших Европейское экономическое сообщество (ЕЭС).

Целью этих договоров было ускорение роста и повышение жизненного уровня населения стран – участниц, укрепление мира и упрочение союза европейских государств. Европейское экономическое сообщество первоначально объединило шесть стран – Францию, ФРГ, Италию, Бельгию, Нидерланды, Люксембург. В настоящее время полноправными членами ЕС являются 12 стран. Общая численность их населения составляет 345 млн. человек. В настоящий период число стран входящих в ЕС – 20.

В декабре 1991 года главы государств и правительств 12 стран ЕЭС на сессии евросовета в голландском городе Маастрихт приняли решение создать подлинный Европейский Союз: экономический, валютный и политический, ввести единое общеевропейское гражданство. С 1 ноября 1993 года после ратификации странами – участницами Маастрихтского соглашения официальным названием ЕЭС стало Европейский Союз (ЕС).

Европейский Союз крайне неоднороден по своей структуре. В его состав входят районы как с высоким, так и с относительно низким экономическим потенциалом. В целом в ЕС выделяются следующие территориальные единицы:

Дания,

Ирландия,

Люксембург,

Бельгия:

Фландрия,

Валлония,

Брюссель,

Германия:

Шлезвиг – Гольтштейн,

Гамбург,

Нижняя Саксония,

Бремен,

Северный,

Рейн – Вестфалия,

Рейнланд – Пфальц,

Баден – Вюртемберг,

Бавария,

Саар,

Берлин,

Дата добавления: 2015-07-11