Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Материально техническая база



Читайте также:
  1. A. Вопрос о материальном ущербе
  2. III. Учебно-материальное обеспечение
  3. III.Техническая подготовка
  4. А) Я стал бы заниматься физической культурой, если бы за это материально поощряли.
  5. Автотехническая экспертиза
  6. Автотехническая экспертиза
  7. Автотехническая экспертиза

 

Значительно ослабла и материально-техническая база сельского хозяйства. Большой ущерб был нанесен сельскохозяйственному машиностроению и тракторной промышленности. Разрушены были крупнейшие тракторные заводы — Сталинградский и Харьковский. На основных заводах сельскохозяйственного машиностроения — «Ростсельмаш», «Красный аксай», Гомельский завод сельскохозяйственных машин, «Красная звезда» (Кировоград), имени Октябрьской революции (Одесса), — выпускавших до войны более 80 процентов сельскохозяйственных машин, сохранилось около 20 процентов оборудования и 10 процентов производственных мощностей[4].

Меньше стало сельскохозяйственной техники и в районах, не подвергавшихся оккупации. Для нужд фронта из МТС, совхозов и колхозов тыловых областей были мобилизованы тысячи автомашин и тракторов. А производство и поставки деревне новой техники резко сократились. За три военных года (1942—1944) МТС и колхозы страны получили тракторов меньше, чем в 1940 году, в 7 раз, комбайнов — почти в 90 раз. Парк тракторов в сельском хозяйстве к концу войны составил 72 процента уровня 1940 года, комбайнов — 81 процент. Колхозы почти полностью лишились автомашин. К началу 1946 г. они имели их менее 5 процентов довоенного количества[5]. Но и эта сельскохозяйственная техника не могла использоваться с должной эффективностью, так как была предельно изношена. В МТС 80 процентов тракторов составляли колесные, из них 2/3 проработали более десяти лет; до 1/4всех тракторов были неисправим, причем изношенность достигала такой степени, что основные детали уже не поддавались ремонту и требовали замены. Не лучше было положение и с конным инвентарем. В колхозах к концу 1945 года конных плугов, сеялок, сенокосилок имелось на 40—50 процентов меньше, чем накануне войны. Половина всех колхозов не имели сеялок, сенокосилок, молотилок, более 1/4не имели веялок, сортировок[6].

Недостаток машин не мог быть возмещен и живой тягловой силой. Поголовье всех видов рабочего скота за годы войны сократилось. Количество лошадей во всех категориях хозяйств уменьшилось с 21 миллиона голов в 1941 году до 10,7 миллиона к началу 1946 года. В связи с этим резко увеличилась нагрузка основных сельско-хозяйственных работ на каждый трактор и на единицу рабочего скота. К концу войны на 1 условную лошадиную сйлу механичеокой и живой тяги приходилось 13 га пашни вместо 7,7 га в 1940 году. Все энергетические мощности сельского хозяйства, включая технические двигатели и рабочий скот, уменьшились к началу 1946 года почти в 1,7 раза[7].

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)