Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Таб.3.1.16 Динамика показателей заболеваемости по г.Кривому Рогу



Читайте также:
  1. IV. Сроки реализации Программы в целом, контрольные этапы и сроки их реализации с указанием промежуточных показателей
  2. Myльтипликативный эффект большинства экономических показателей
  3. Алгоритм описания внутригодовой (помесячной) динамики заболеваемости
  4. Алгоритм описания проявлений заболеваемости в группах населения, выделенных по индивидуальным признакам
  5. Анализ макроэкономических показателей
  6. Анализ основных экономических показателей.
  7. Анализ основных экономических показателей.

 

Наименование группы заболеваний отдельных нозоформ 1990 год 1995 год 1999 год
Зарегистрировано заболеваний всего на 10 тыс. населения      
в т.ч. с диагнозом "впервые установлено"      
Заболевания органов пищеварения (на 10 тыс. населения)      
Заболеваемость злокачественными новообразованиями (на 100 тыс. населения)      
Заболеваемость сахарным диабетом (на 10 тыс. населения)      

Историческая справка

Современный город ведёт своё начало от почтовой станции в урочище Кривой Рог, основанной в апреле 1775 года. В 1787 году в ней насчитывалось
68 дворов, проживало здесь в то время 216 человек мужского пола. С началом исследований железных руд началось развитие Криворожья. В 70-е годы XIX века по инициативе помещика Верхнеднепровского уезда А.Н.Поля были проведены особенно значительные разведочные и горноподготовительные работы. В 1880 году с разрешения царского правительства создаётся французское акционерное "Общество криворожских железных руд". Большое влияние на развитие экономики Криворожья оказало сооружение в 1881-1884 г.г. Екатерининской железной дороги, связавшей Кривбасс с промышленными районами Приднепровья и Донбасса. Добыча руды в бассейне быстро возрастала, и уже в 1897 году он занял первое место в России, опередив Урал, а в 1913 году в бассейне было добыто 6,35 млн. тонн руды, что составило 70% её общероссийского производства. Промышленное развитие местечка сопровождалось значительным ростом населения, и с февраля 1919 года оно официально переименовано в город.

Минерально-сырьевая база

В недрах Кривбасса обнаружены богатые залежи железных руд, разведанные запасы которых составляют свыше 32 млрд. тонн, что может обеспечить стабильную работу горных предприятий на уровне проектных мощностей больше чем 50-70 лет.

Кроме того, обнаружены марганцевые руды, бокситы, бурый уголь, каолины, сланцы, графит, а также богатые источники радона, лечебная и столовая минеральные воды.

Народно-хозяйственный комплекс

Ведущее место в народнохозяйственном комплексе города занимает промышленность. В городе расположены 87 крупных промышленных предприятий различных отраслей: горно-металлургической, машиностроительной, промстрой­материалов, химической, полиграфической, деревообрабатывающей, лёгкой, пищевой и др. Удельный вес горно-металлургического комплекса составляет 88 % общего объёма промышленного производства города.

Чёрная металлургия представляет собой мощный производственный комплекс, включающий горно-металлургический комбинат, четыре горнообога­тительных комбината, три рудоремонтных, коксохимический заводы.

Более 40 предприятий города занимаются выпуском непродовольственных товаров народного потребления: мебели, швейных изделий, обуви, полушерстяной пряжи и т.д.

Единственный в Украине суриковый завод производит 1,6 тыс. тонн железного сурика, пользующегося большим спросом за пределами Украины.

Транспорт, связь

Широко развита транспортная сеть города. Общая протяженность городских дорог около 2 тыс.км. Для обеспечения городских пассажирских перевозок ежедневно на 89 автобусных маршрутах работает 210 автобусов, на 19 трамвайных маршрутах - 70-75 трамваев, на 21 троллейбусном маршруте - 95-100 троллейбусов. Кроме того, ежедневно выходит на линию 40-42 вагона скоростного трамвая.

В городе есть аэропорт, который может принимать современные самолёты и обслуживать международные авиалинии. Город обеспечен всеми видами связи.

Состояние атмосферы

Высокая концентрация промышленности в городе отрицательно влияет на состояние окружающей природной среды и здоровье населения.

Так, в городе ежегодно выбрасывается от стационарных источников загрязняющих веществ в атмосферный воздух более 450 тыс.тонн, что в расчёте на одного жителя в 2,2 раза больше, чем по области и в 5,5 раза больше, чем по Украине в целом, а выбросы на 1 кв.км. территории города составляют около 1,5 тонн, что превышает среднеобластной показатель в 42 раза. Источником загрязнения атмо­сферы являются и неорганизованные выбросы, которые составляют около
800 тыс. тонн в год.

Таб.3.1.17 Загрязнение воздушного бассейна основными промышленными предприятиями г.Кривого Рога в 1999 году

 

  Предприятия Объемы выбросов (тыс.тонн) в том числе:
взвешенные вещества окись углерода сернистый ангидрид окислы азота
Всего по городу, в том числе 425,016 56,351 323,235 26,183 16,495
КГГМК "Криворожсталь" коксохимическое пр-во   9,347   1,861   1,129   4,360   0,490
ГОК КГГМК "Криворожсталь"   126,312   9,636   4,374   110,458   1,812
ОАО "Северный ГОК" 8,389 4,045 1,451 1,982 0,851
ОАО "Южный ГОК" 133,660 9,473 119,123 3,346 1,618
ОАО "Ингулецкий ГОК" 4,335 2,581 1,033 0,195 0,466

Таким образом, Кривой Рог остаётся наибольшим загрязнителем атмосферы (более 1 млн. тонн) не только в области, но и на Украине. В атмосфере воздуха круглогодично содержание вредных веществ превышает предельно допустимые концентрации в несколько раз.

Состояние водных ресурсов

Кривбасс является также и самым неблагополучным районом Приднепро­вья по отношению к использованию водных ресурсов. Высокий уровень водозабора и снижение в последнее время водооборота привело к увеличению объёмов сброса загрязнённых сточных вод. Если в начале 90-х годов он не превышал 100 млн.куб.м., то в последнее время, этот показатель вырос почти в 2,5 раза. В реки Ингулец, Саксагань, Каменка сбрасываются десятки, а то и сотни тонн в год тяжелых металлов и других веществ, нарушая гидробиологический и гидрохимический режимы рек.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 157 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)