Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Осный полувагон для сыпучих стройматериалов, модель 19-923А



Читайте также:
  1. Kлассическая модель экономики
  2. Американская модель радиовещания.
  3. Американская модель телевещания.
  4. Английская модель цивилизованного общества
  5. Англо-французская модель эволюции древних обществ (на основе Библии)
  6. Базисна модель економічного розвитку
  7. Базова модель оцінки фінансових активів (DCF-модель

 

 

Назначение: для перевозки сыпучих стройматериалов

 

Номер проекта 923А.00.000 Длина, мм:   Количество разгрузочных люков, шт.  
Технические условия ТУ У 35.2-00210890-009-2004 по осям сцепления автосцепок   Размер разгрузочных люков, мм 2382х830
Модель вагона 19-923А по концевым балкам рамы   Угол наклона, град:  
Изготовитель ОАО «Стахановский ВСЗ» кузова внутри (по верху)   пола бункера к горизонту  
Грузоподъемность, т   Ширина максимальная, мм   торцовых стен к горизонту  
Масса тары вагона (min./max.), т 21,3/22,7 Высота от уровня верха головок   Необходимое давление воздуха в  
Нагрузка:   рельсов, мм:   разгрузочной магистрали, МПа (атм.) 0,588 (6,0)
статическая осевая, кН(тс) 227,25 (23,17) максимальная   Год постановки на серийное  
погонная, кН/м (тс/м) 68,38 (6,97) до оси автосцепки   производство  
Объем кузова, м3:   Количество осей, шт.   Год снятия с серийного производства -
Скорость конструкционная, км/ч   Модель 2-осной тележки 18-100 Возможность установки буферов нет
Габарит 1-Т Наличие переходной площадки есть Тип вагона  
База вагона, мм   Наличие стояночного тормоза есть    
           

 

 



Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 169 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)