Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Охрана труда

Читайте также:
  1. II. НАЦИОНАЛЬНАЯ ОХРАНА И МЕЖДУНАРОДНАЯ ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО И ПРИРОДНОГО НАСЛЕДИЯ
  2. III. Охрана труда при оперативном обслуживании и осмотрах электроустановок
  3. IV. Охрана труда при производстве работ в действующих электроустановках
  4. Адиабатный процесс. Тепловые двигатели и охрана окружающей среды. КПД тепловых двигателей. Необратимость тепловых процессов.
  5. Административно-правовые основы управления в области труда и социальной защиты
  6. АКМЕОЛОГИЗАЦИЯ УМСТВЕННОГО ТРУДА
  7. Анализ мотивации и стимулирования труда

6.2.1. Для бригадира пути, монтера пути, сигналиста требования безопасности отражены в «Инструкция по охране труда для монтеров пути при текущем содержании ж.д. пути» ИОТ-ПЧ-3-134-10, «Инструкция по охране труда при использовании в работе ручного инструмента и приспособлений» ИОТ-ПЧ-3-133-08.

Для сигналиста требования безопасности отражены «Инструкция по охране труда для сигналистов» ИОТ-ПЧ-3-158-10.

6.2.2. Для организации работы на ж.д. пути руководствоваться требованиями ЦП-485 «Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ», ЦП-652 «Правила по охране труда при содержании и ремонте ж.д. пути и сооружений».

6.2.3. Все работники обязаны применять спецодежду, спецобувь и другие средства индивидуальной защиты по профессии в соответствии периода года и Типовых норм №582 Н. При выходе на железнодорожный путь каждый работник обязан применять сигнальный жилет, который промаркирован по принадлежности к предприятию «ПЧ-3». Сигналисты должны быть в нарукавниках (дополнительные средства защиты).

6.2.4. Руководитель работ обеспечивает постоянный контроль за соблюдением правил производства работ и несет ответственность за охрану труда; обязан расставить работающих по фронту работ, исключая возможность травмирования инструментом рядом работающего.

6.2.5. Работникам в течении рабочей смены запрещено самовольно покидать место производства работ.

6.2.6. При нахождении на ж.д. пути запрещено пользоваться мобильным телефоном.

6.2.7. При работе в кривых участках пути, при работе в зонах ограниченной видимости проявлять особую бдительность. При необходимости выставлять дополнительных сигналистов в соответствии со «Схемами участка пути с плохой видимостью», утвержденными руководителями предприятия.

6.2.8. При работе с ударным инструментом необходимо применять защитные очки всем работникам бригады находящимся в непосредственной близости от места производства работ, во избежание случаев травмирования глаз разлетающими частицами.

6.2.9. Сигналистом может быть только специально-обученный работник, имеющий на руках подтверждающие документы, прошедший периодические испытания 1 раз в 2 года и медосвидетельствование, указанный в приказе по предприятию.

6.2.10. При работе на ж.д. пути работники за 400 м до приближающегося поезда (или поезда следующего по соседнему пути) должны сойти с пути и убрать инструмент на обочину пути на расстояние 2-4 м от крайнего рельса, или на середину широкого междупутья (ширина которого не менее 6 м). Работники обязаны находиться на обочине до удаления хвостовой части поезда на 400 м. Запрещается становиться садиться на рельсы и другие напольные устройства.

6.2.11. Весь инструмент, применяемый во время производства работ должен быть исправен. Работать неисправным инструментом запрещается.

6.2.12. Ключ не должен иметь изношенных граней. При производстве работ ключем используем силу рук, туловищем наваливаться запрещается.

6.2.13. При развинчивании или завинчивании гаек вручную должны применяться только типовые ключи. Бить по ключу, увеличивать его длину, наращивая другим ключом, а также применять неисправный ключ, вставлять прокладки между гайкой и губками ключа запрещается.

6.2.14. Заржавевшие гайки для облегания отвинчивания следует смазать керосином. Запрещается сбивать гайки ударом молотка. При срубании гайки зубилом необходимо надевать защитные очки.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 378 | Нарушение авторских прав


ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ | Подготовительные работы | НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Безопасность движения поездов| ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

mybiblioteka.su - 2015-2017 год. (0.006 сек.)