У скельних породах при використанні в вибої електрифікованого залізничного транспорту

Ш_рпе=a + v + w + f + x + A

де - a – ширина призми обрушення робочого уступу, м;

v – відстань від призми обрушення до осі опори пересувної повітряної лінії електропередач (ППЛ),м;

w – відстань від осі опори ППЛ (6-10) кВ до осі контактної опори, м;

f – відстань від осі контактної опори до осі залізничних колій, м;

x – відстань від підошви розвалу нижньої бровки уступу до осі залізничної колії, м;

A – ширина заходки, м.

Тип екскаватора	Н, м	a, м	v, м	w,м	f,м	x,м	A, м	Шрпе,м
ЭКГ-4,6		0,15÷0,2h		3,1	3,4	2,5
ЭКГ-5	19,5	32,2
ЭКГ-8и	25,3	38,3
ЭКГ-10	26,4	39,4
ЭКГ-12ус

Умовні позначення: 1 – екскаватор-механічна лопата; 2 – вісь залізничної колії; 3 – дренажна канава; 4 – думпкар; 5, 6, 7 – варіанти;

8 – ППЛ; 9 – господарська дорога.

Дата добавления: 2015-07-10