Читайте также:
|
Поглощающие аппараты обеспечивают гашение части энергий удара, уменьшение продольных растягивающих и сжимающих усилий, которые передаются через автосцепку на раму кузова. Принцип действия их основан на возникновении в аппарате сил сопротивления и превращении части энергии удара в другие виды энергии.
По типу рабочего элемента, создающего силы сопротивления, и принципу действия поглощающие аппараты делятся на: пружинные, пружинно-фрикционные, с резинометаллическими элементами и гидравлические. Работа пружинных аппаратов основана на возникновении сил сопротивления упругой деформации пружин при их сжатии, Такие аппараты применяются только и упругих площадках пассажирских вагонов.
Работа пружинно-фрикционных аппаратов основана на превращении кинетической энергии соударяемых вагонов в работу сил трения фрикционных элементов и потенциальную энергию деформации пружин. В аппаратах с резиновыми элементами эта энергия затрачивается на работу сил внутреннего трения резины.
В гидравлических (гидрогазовых) аппаратах кинетическая энергия удара затрачивается на преодоление сил вязкого сопротивления жидкости. Они просты по конструкции и надежны в эксплуатации. Однако они имеют низкую стабильность работы и ограниченную энергоёмкость при существенных габаритных размеров. Выбор типа поглощающего аппарата для вагонов определяется его параметрами: энергоёмкостью, ходом, величинами начального и конечного сжатия, величиной необратимоё и поглощённой энергии, стабильностью и готовностью аппарата к работе. Параметры поглощающих аппаратов выбираются в соответствии с нормами.
Пружинно – фрикционный аппараты изготовляются по ГОСТ 22253 – 76. Для четырёхосных грузовых вагонов выпускались пружинно – фрикционные аппараты типа Ш – 1 – Т (шестигранный, первый вариант, термообработанный) с энергоёмкостью Э =28 кДж. Затем начали изготовлять модернизированные аппараты Ш – 1 – ТМ (Э =38 кДЖ).
| Таблица № 6.1. Типы и параметры пружинно-фрикционных аппаратов автосцепки | |||
| Параметры | Типы аппаратов | ||
| Ш-1-ТМ | Ш-2-В | Ш-2-Т | |
| Энергоемкость после приработки, кДж Ход, м Усилия сжатие, МН начальное Коненное габаритные размеры, мм | 0,070 0,24 2,8 568Х318Х230 | 0.09 0,24 2,0 568Х318Х230 | 0,110, 0,26 2,5 568Х318Х246 |
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 102 | Нарушение авторских прав