Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Электрические цепи пантографа (45-1,45-2)



Читайте также:
  1. II.5.2. Электрические источники
  2. Диэлектрические потери
  3. Линии электропередачь и инвентарные электрические устройства.
  4. Однофазные электрические цепи переменного тока
  5. Оптические (фотоэлектрические) датчики
  6. Основные электрические величины
  7. Постоянные непрерывные электрические токи

 

Перед подъёмом пантографов, необходимо убедится о выключенном состоянии шинного разъединителя (58) (нож в нижнем положении), закрытии дверей ВВК, наличии воздуха в цепях управления (Ц.У.) или в резервуаре пантографа.

Для подъёма пантографов включить кнопки «Токоприёмники» и «Токоприёмник задний» или «Токоприёмник передний».

При включении кнопки «Токоприёмники» создаётся эл.цепь на правый нижний зажим рубильника (У.З.), провод 66, 10А предохранитель, провод 55Г, размыкающий контакт шинного разъединителя (58), провод 55, кондуит, провод 55 (кнопочного пульта машиниста (81-1,82-2)), кнопка «Токоприёмники», провод 49, кондуит, низковольтная катушка вентиля защиты (205), корпус.

Вентиль защиты (205) пропускает воздух через электроблокировочный клапан (ЭБК), блокировку дверей ВВК-2 и ВВК-1 блокируя двери в закрытом состоянии.

При включении кнопки «Токоприёмник задний (передний)» создаётся эл.цепь: провод 49, контакты кнопки «Передний» провод (50(51)), «Задний» провод (51(50)), кондуит, провод 50 (51), катушка клапана пантографа 93(94), корпус.

Клапан пантографа срабатывает и пропускает воздух в пневмоцилиндр пантографа заднего (переднего)- пантограф поднимается и касается контактного провода, образуя силовую цепь: К.С., пантограф (45-2, 45-1), крышевой разъединитель (46-2,46-1), шина и далее:

1) через катушку дросселя (83-1) к силовым контактам БВ (51);

- через высоковольтную вставку (75А) в эл.цепи вспомогательных машин;

- через предохранитель (75А), резистор (Р53-Р54) на киловольтметры первого и второго кузова.

2) через добавочное сопротивление (Р51-Р52) к катушке реле контроля защиты 105 (РКЗ), высоковольтная катушка вентиля защиты (205), катушка реле пониженного напряжения (63-2) корпус.

Реле контроля защиты (105-2) создаёт эл.цепь на сигнальные лампы РКЗ по цепи: провод 55, замкнутые контакты (105-2), провод 55А, сигнальные лампы РКЗ первого и второго кузова.

Возбуждение вентиля защиты (205) от КС, обеспечивает блокировку дверей, пока не опустится пантограф.

Реле низкого напряжения (63-2) замкнёт контакты (63-2) в цепи сигнальных ламп РН, подготавливая их цепь с 1 позиции.

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 239 | Нарушение авторских прав






mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)