Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Остроконечный накат гребня

ПРИЗНАКИ НАЛИЧИЯ ТРЕЩИН В ЧАСТЯХ ВАГОНА | НЕИСПРАВНОСТИ БУКСОВЫХ УЗЛОВ | НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕСНЫХ ПАР | Ползун допускается глубиной до 1 мм | НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗОВ | ДЕЙСТВИЯ ПОЕЗДНОЙ БРИГАДЫ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗОВ В ПОЕЗДЕ |


Читайте также:
  1. Бесполос. с гребнем полос. без гребня
  2. Движение накатом
  3. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ШАБЛОН для определения вертикального подреза гребня
  4. Толщина гребня
  5. ТОНКИЙ ГРЕБЕНЬ И ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОДРЕЗ ГРЕБНЯ

Остроконечный накат гребня - механическое повреждение, которое характеризуется образованием выступа по круговому периметру гребня в месте перехода его изношенной боковой поверхности к вершине.

Остроконечный накат гребня возникает в результате пластической деформации поверхностных слоев металла гребня в сторону его вершины из-за высокого контактного давления и интенсивного трения в месте взаимодействия колеса с головкой рельса.

Причинами возникновения остроконечного наката и подреза гребня являются: ненормальная работа колесной пары, неправильная установка ее в тележке, значительная разница диаметров колес на одной оси, длительная работа на пути с крутыми кривыми, изгиб оси, перекос рамы тележки, неправильная посадка колес на ось.

 

Допустимые нормы:

 

· НЕТ

 


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 692 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ТОНКИЙ ГРЕБЕНЬ И ВЕРТИКАЛЬНЫЙ ПОДРЕЗ ГРЕБНЯ| КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ СКОРОСТНЫХ ПОЕЗДОВ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)