Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Семейная крейсерская яхта.

Читайте также:
  1. Глава 41 Семейная жизнь Драко
  2. Любовь и счастливая семейная жизнь
  3. Семейная жизнь
  4. Семейная инженерия
  5. СЕМЕЙНАЯ ЛОДКА -- РАЗБИЛАСЬ О БЫТ.
  6. Семейная психотерапия и семейное консультирование

"Уестерли-33" - это широкая крейсерская яхта, жилые помещения которой рассчитаны на семь человек. Яхта может иметь вооружение типа шлюп или кеч (как показано на рисунке), а также плавниковый либо скуловые кили. Она легка в управлении, поэтому ее экипаж может состоять из сравнительно неопытных яхтсменов, что идеально подходит для семейного плавания. Другие яхты этой категории - "Сотерли-33", "Дюфур-35" и "Макси-95".

 

Планировка (внутренних помещений и палубы) большинства крейсерских яхт среднего размера примерно одинакова.
Показанная на рисунке крейсерская яхта "Контесса-32" - это бермудский шлюп, у которого комфортабельные жилые помещения сочетаются с хорошими мореходными качествами. Ее можно использовать и для крейсерского плавания, и для гонок, и в качестве модели для иллюстрации технических приемов управления крейсерской яхтой, рассматриваемых ниже. Современные крейсерские яхты таких же размерений, например "Картер-30" (ПНР), незначительно отличаются по конструкции и планировке, но основные мореходные качества остаются неизменными.

ПЛАНИРОВКА ПОМЕЩЕНИЙ.

Жилые помещения делят на три основные части: форпик, гальюн (морское название туалета) и кают-компанию (общий салон). Форпик оборудован двумя койками, шкафчиками и рундуками для хранения вещей. Гальюн, который также включает умывальник, отделен от кают-компании дверью. Кают-компания вмещает одну двухместную и две одноместных койки, камбуз и штурманский уголок. Двигатель расположен под трапом.

ПЛАНИРОВКА ПАЛУБЫ.

Планировка палубы крейсерской яхты позволяет работать с парусами, не выходя из кокпита. Палуба изготовлена из стеклопластика с нескользящей поверхностью и имеет леерное ограждение.

 

Для тех, кому нравится крейсерское плавание, вряд ли найдется какой-либо другой род деятельности, приносящий столько же радости и удовлетворения, как выход в море под парусами, сложный переход и благополучное возвращение в порт. Успеха, однако, можно достичь только в результате тщательного планирования плавания. В период первой своей навигации вы, очевидно, начнете с дневных плаваний, но по мере приобретения опыта и компетентности вам захочется пойти дальше.
Количество людей на борту зависит от размеров яхты и числа спальных мест, хотя это не относится к дневным плаваниям, когда можно взять несколько дополнительных пассажиров. Однако планируя любое крейсерское плавание, особенно длительное, следует много внимания уделить подбору вашей команды. Необходимо, чтобы члены экипажа обладали достаточным опытом, особенно если предстоит ночное плавание. Перед тем как подняться на борт яхты, команда должна пройти соответствующий инструктаж и знать, какую одежду взять с собой и как ее упаковать в легкую складную сумку. Следует также уточнить, нужно ли брать водонепроницаемую одежду и какую именно.

Когда команда и яхта готовы к выходу в море, капитан должен выбрать наилучший метод отхода от причала.

Очевидно, вам потребуется заранее спланировать маршрут плавания. Зная расстояние, надо подсчитать примерное количество часов, которое вы будете находиться в плавании и оценить уровень квалификации команды. Когда маршрут плавания намечен и команда проинструктирована, пора подумать о самой яхте. Необходимо проверить ее и убедиться, что она мореходна и все снаряжение в порядке. Далее следует организовать закупку продуктов, заправку топливом и водой, а также рассмотреть вопрос, где и когда вы сможете сделать остановку, чтобы пополнить запасы. На борту должен быть некоторый излишек продуктов и воды на случай непредвиденной задержки.

Перед выходом в море вашу яхту надо застраховать и соответствующие бумаги привести в полный порядок, особенно если вы идете за границу. Постарайтесь предусмотреть все случайности. Разработайте запасные варианты маршрута вашего плавания на случай, если придется изменить предполагаемый переход из-за плохого прогноза погоды или по какой-либо другой причине. Учтите, что ваша команда, особенно если в ней есть дети, не всегда будет разделять ваш энтузиазм непосредственно только от плавания, поэтому отведите некоторое время для развлечений на берегу. Когда вы собрали команду, проводите ее на борт и покажите, как работают все механизмы в каюте и на палубе. Распределите между ее членами койки и рундуки и дайте указание уложить личные вещи так, как положено на судне. Если что-либо на яхте вызывает ваши опасения или сомнения, проведите дополнительный инструктаж по безопасности плавания до выхода в море и убедитесь, что все смогут принять необходимые меры предосторожности.


Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 118 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: КИПЫ СТАКСЕЛЯ. | КОМБИНИРОВАНИЕ СРЕДСТВ НАСТРОЙКИ. | ГОНОЧНЫЕ ЯХТЫ. | КЛУБНЫЕ ГОНКИ. | ДИСТАНЦИИ ДЛЯ ОТКРЫТЫХ ВСТРЕЧ. | ЛИНИИ СТАРТА. | СТАРТ ЧЕРЕЗ ВОРОТА. | ПОДГОТОВКА К ГОНКЕ. | СИГНАЛЫ И ФЛАГИ. | ПРАВИЛА РАСХОЖДЕНИЯ ЯХТ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ПРЕПЯТСТВИЯ И ЗНАКИ.| НЕСЕНИЕ ВАХТЫ.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)