Читайте также:
|
Для приведения яхты в движение надо переложить румпель по направлению к рулевому и отворачивать нос яхты от ветра, паруса при этом наполняются ветром и яхта уваливает. Начинать движение из положения носом против ветра (левентик) значительно труднее, так как необходимо вынести стаксель на наветренный борт, а затем перенести его на подветренный. Для обеспечения движения яхты вперед оба паруса должны быть соответствующим образом отрегулированы и выбраны. В случае необходимости остановиться надо привести яхту как можно круче к ветру или растравить шкоты, обезветрив паруса.
| 
| 
|
| Для выхода ив дрейфа надо увалить швертбот. | Для выхода из левентика надо вынести стаксель на ветер. | Дли остановки швертбота надо привести его в левентик. |
Дата добавления: 2015-10-21; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| УКАЗАТЕЛИ ВЕТРА. | | | ОСТРЫЕ КУРСЫ. |