Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В главе 1 были описаны основные тактико – техческие и эксплуатационные

Читайте также:
  1. Г. РЕЗЮМЕ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  2. ДЕЛУ, ПОСТУПИВШЕМУ С ОБВИНИТЕЛЬНЫМ ЗАКЛЮЧЕНИЕМ
  3. ДЕЛУ, ПОСТУПИВШЕМУ С ОБВИНИТЕЛЬНЫМ ЗАКЛЮЧЕНИЕМ
  4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  5. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  6. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
  7. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В главе 1 были описаны основные тактико – техческие и эксплуатационные характеристики теплохода “Euro Squall”, перечислены основные ТСН и системы борьбы за живучесть судна, спасательные средства, основные системы и механизмы- их преимущества и недостатки.

Рассматривая данную тему, мы сравнивали имеющиеся системы, механизмы и ТСН, и их характеристики с требованиями международных документов – все оборудование соответствует требованиям нормативных актов.

В главе 2 прорабатывалась навигационная подготовка к переходу. Она показала, что рейс по маршруту «Гетеборг - Лейшойнш» в июле безопасен с точки зрения гидрометеорологических и навигационно-гидрографических условий. Оценка точности места проведена на весь переход, включая такие сложные участки, как пролив Ла –Манш и порты Гетеборг и Лейшойнш. В главе №2 были учтены приливные явления в порту Лейшойнш с учетом пятисуточной стоянки. Кроме этого был произведен расчет элементов освещенности по маршруту перехода.

Оценка навигационной безопасности показала, что при принятых значениях вероятности предстоящих обсерваций, - показатель навигационной безопасности равен 0,957, - а значит требования ИМО о 95% обеспечении стандартов точности судовождения выполнены.

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

 

1. Рекомендации по организации штурманской службы на судах Украины (РШСУ - 98). - К.: ЦРИА "Морфлот", 1998.

2. Михайлов В.С., Кудрявцев В.Г., Давыдов В.С. Навигация и лоция. Электронный учебник. Киев. КГАВТ, 2009.

3. Михайлов В.С., Кудрявцев В.Г., Давыдов В.С. Практическая мореходная астрономия. Электронный учебник. Киев. КГАВТ, 2009.

4. Михайлов В.С., Кудрявцев В.Г., Шмыгалев О.В. Навигация и лоция. Учебное пособие, 2-ое изд., перераб. и доп. Киев, ДВВП «Компас», 2010.- 832с.

5. Михайлов В.С., Кудрявцев В.Г., Давыдов В.С. Практическая мореходная астрономия. Учебное пособие, 2-ое изд., перераб. и доп. Киев, ДВВП «Компас», 2010.- 432с.

6. Михайлов В.С., Кудрявцев В.Г., Соколовский Д.А. Обеспечение навигационной безопасности плавания. Учебное пособие, 2-ое изд., перераб. и доп. Киев, ДВВП «Компас», 2010.- 568с.

7. Кудрявцев В.Г. Сборник заданий и методических указаний по Мореходной астрономии КДАВТ 2005 г.

8. Экономическое обоснование эффективности использования судна на линии при перевозке определенного груза. Зазирная Е. Н. -К.: КДАВТ ²Судновождение², 2001г. 205 с.

9. Эксплуатационные расчеты мореходных качеств судна. / Мельник В.Н., Сизов В. Г., Степанов В.В.- М.: В/О " Мортехинфореклама ", 1987.

10. Мельник В.Н. Эксплуатационные расчеты мореходных качеств судна. М.: Транспорт, 1990.

11. Аксютин Л.Р. Грузовой план судна. М.: Транспорт, 1976.

12. Снопков В.Л. Морская перевозка грузов. М.: Транспорт, 1988.

13. Иванов Б.Н. Охрана труда на морском транспорте: Учебник для мореходных училищ. 2-е издание, перераб. и доп.-М.: Транспорт, 1989.

14. Катхе О. И. идр. Охрана труда на морском транспорте: Учебник для учащихся вузов. – М.: Транспорт, 1979. – 263 с., ил., табл. - Список лит. 23 назв.

15. Охрана труда и организация службы на судах морского флота. Учебн. пособие. Волков Ю. Ф. М., «Транспорт», 1977, 222 с.

16. Винников В. В. Экономика морского транспорта в условиях работы на полном хозрасчете и самофинансировании. - М.: Транспорт, 1990.

17. Грузовой план судна. Методические указания. Завитаев В. Л. -К.: КДАВТ., ²Судновождение² 2001г, 13 с.

18. Шухов А. В., Трифонов Ю. А., Барин В. С. Технические средства судовождения: Учебн. Пособие для речных училищ и техникумов/Под ред. В.П. Уварова. – М.: транспорт, 1980. – 207 с.

19. Байрашевский А. М., Ильин А. А., Судовая радиоэлектроника и радионавигационные приборы. Изд. Москва «Транспорт». 1988 – 271 с.

20. Вагущенко Л.Л.Вагущенко, Цымбал Н. Н. Системы автоматического управления движением судна. Одесса ЛАТСТАР 2002.

21. Мореходная астрономия. Титов О. Ю., Файн Г. И. Изд-во «Транспорт», 1969 г. Стр. 1-384

22. Управление судном и его техническая эксплуатация: Учебник для учащихся судовод. Спец. Высш. Инж. Мор. Училищ /Е. И. Жуков, М. Н. Либензон, М. Н. Письменный и др.; Под ред. А. И. Щетининой. – 3-е изд., перераб. и доп.- 1983. 655 с., ил., табл.

23. Мореходные таблицы (МТ-75). №9011 Л.: Министерство обороны союза ССР, Главное управление навигации и океанографии. 1975г.

24. Таблицы для вычисления высоты и азимута (ТВА-57). А. П. Ющенко., -Л.: Управление начальника Гидрографической службы ВМФ. 1957г.

 

 

ВЫВОДЫ

 

 

В данной главе составлен грузовой план на перевозку 5915,40 т генерального груза в контейнерах. Грузоподъёмность судна использована полностью.

При данной загрузке судна оно получает дифферент на корму 41 см в порту погрузки и 36 см в порту выгрузки.

Остойчивость судна удовлетворяет всем действующим требованиям к остойчивости IMO, применимых для данного типа судов.

Прочность корпуса судна в рейсе обеспечена и удовлетворяет всем действующим требованиям IMO, а именно изгибающий момент на тихой воде на отход и приход значительно ниже максимально допустимого.

 


Дата добавления: 2015-10-16; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Завдання прийняв до виконання _____________________________________________| Заходит вожатая

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)