Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

У кого Вы ведомым летали?

Читайте также:
  1. В регланах летали?
  2. В чем летали?
  3. Днем летали?
  4. И.Вершинин. Что вы можете сказать как штурман о самолетах ИЛ-28, на которых летали?
  5. На выброску диверсантов летали?
  6. На каких самолетах вы летали?
  7. На каких самолетах летали?

- Сначала я был в управлении полка. Комполка делает вылет четверкой, в ведомую пару ставит заместителя по воздушно-стрелковой службе Косикова и Олейника. И мне наказ - если с начальством что-то будет, не дай тебе бог! Уже в третьем-четвертом вылете я привез 8 попаданий в бронеспинку. Бронеспинка осталась целая, не пробили, а пробили фюзеляж. Он был, наверное, месяца два, не больше - подполковник Николай Федорович Кузнецов, командовал полком. Потом его отозвали, и он начал формировать космический центр, был там главным вначале. Почему сразу нельзя было поставить на космический центр? Он же не служил в этой дивизии раньше! Потом мы с ним встречались. В Великую Отечественную он воевал под Ленинградом, причем тоже на "Кобрах". Если так посмотреть, то в Корее воевали летчики, которые большей частью воевали на "Кобрах". Она, как и МиГ-15, была с носовой стойкой, поэтому с нее в первую очередь на "МиГи" переучивали...

Главное, что у меня из-за этого меньше боевых вылетов, чем у других. Полк взлетает, ведет командир полка Кузнецов. Заместитель сидит на СКП, руководит взлетом-посадкой. Потом заправились, второй вылет. Летит заместитель командира полка, а я уже не лечу. Как Кузнецов ушел, меня перевели в первую эскадрилью.

В другой раз меня подбили - привез 21 пробоину в правой плоскости. Причем меня после приземления сильно интересовало: правильно ли я пилотировал, чтобы меня не сбили? Посмотрел - в бронеспинку ни одного попадания, в турбину одно, фюзеляж целый, левая плоскость целая - значит, верно уходил из-под огня.

Сколько у вас всего вылетов в Корее?

- 61.

Сбитые есть?

- Тоже в группе, зафиксировано на пленке. Тоже два групповых.

Боев сколько?

- Даже не знаю. Больше, чем вылетов - иногда в вылете по 2-3 боя было.

Окраска на "МиГах" какая была?

- Сначала наши "МиГи" можно было увидеть километров, наверное, за 20 запросто - блестели, отполированный дюраль. А потом начали красить. Специально проверяли, взлетает четверка, одни крашеные, другие нет. Крашеных мы уже не видим, а эти блестят, как стеклянные - "Сейбрам" их искать одно удовольствие. Потом все перекрасили, за счет этого мы потеряли в скорости, но не очень заметно.

Какой камуфляж был?

- Однотонный, серая такая дымка, ее как раз не видно.

Отличительные признаки были? Носы красного цвета, "пилотки" на оперении - ничего такого не припомните?

- Самолеты мы как получили, так ничего и не перекрашивалось, я это знаю точно. Весь полк был однотонный, эскадрильи друг от друга никак не отличались, как это было в Отечественную войну.


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 134 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Рязанов Александр Иванович | Наталья: расскажите, пожалуйста, как вы попали в авиацию. | Андрей: как вы оцениваете вооружение Як-7Б? | Андрей: а какие двигатели стояли на Як-7Б, на которых Вы летали на Дальнем Востоке? | Андрей: сколько у Вас побед? | Андрей: какая раскраска была у ваших самолетов, какого цвета номера? | Наталья: какой налет у Вас на этом истребителе? | Наталья: в вашем подразделении были случаи катастроф "Аэрокобр" по причине срыва в штопор? | Чем отличались эти стипендии? | Вы до этого училища никакого отношения к авиации не имели? |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Вообще, в Польше какое было отношение местного населения?| Бортовой номер своего самолета помните?

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)