Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Станкявичюс Римантас Антанас – Антано

Левченко Анатолий Семёнович

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1986),

Летчик-космонавт СССР (1987),

Герой Советского Союза (1987).

Родился 21 мая 1941 года в городе Краснокутск Харьковской области УССР.

Скоропостижно скончался 6 августа 1988 года.

Левченко Анатолий Семёнович

В 1964 году окончил Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков (ЧВВАУЛ).

В 1971 году окончил Школу лётчиков-испытателей Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова (ЛИИ) Минавиапрома СССР.

 

С 1971 года на лётно-испытательной работе в Лётно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ Минавиапрома СССР.

Летал на многих типах отечественных самолетов истребительного, военно-транспортного и бомбардировочного назначения.

Общий налёт более 3600 часов, в том числе налёт в испытательных полётах более 1900 часов.

В 1986 - 1987 годах, совместно с А.В. Щукиным совершил 4 испытательных полёта на аналоге Бурана (машина 002 ГЛИ) по программе горизонтальных лётных испытаний.

 

Станкявичюс Римантас Антанас – Антано

Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1989).

Родился 26 июля 1944 года в городе Мариямполе Литовской ССР.

Погиб 9 сентября 1990 года во время демонстрационного полёта на Су-27 на международном авиасалоне в городе Сальгареда Италия.

В 1966 году окончил Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков (ЧВВАУЛ).

В 1975 году окончил Школу лётчиков-испытателей Лётно-исследовательского института им. М.М.Громова (ЛИИ) Минавиапрома СССР.

С 1975 года на лётно-испытательной работе в Лётно-испытательном центре (ЛИЦ) ЛИИ Минавиапрома СССР.

Летал на многих типах отечественных самолетов истребительного, военно-транспортного и бомбардировочного назначения.

Общий налёт более 4000 часов, в том числе налёт в испытательных полётах более 2000 часов. Освоил 57 типов самолетов.

 

С сентября 1984 года по программе подготовки к космическому полету на ОК «Буран» проводил отработку систем ручного управления и автоматической посадки на самолетах-лабораториях Ту-154 и МиГ-25, оснащенных системой управления «Бурана».

10 ноября 1985 года, совместно с И.П. Волком, совершил первый атмосферный полёт на аналоге Бурана (машина 002 ГЛИ) по программе горизонтальных лётных испытаний.

Продолжительность полёта составила 12 минут, высота - 1500 метров.

Всего выполнил 14 испытательных атмосферных полётов на машине 002 ГЛИ.

 


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 116 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Как встретили 9 мая 1945 года?| Щукин Александр Владимирович

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)