ОК: Лётчик 12-го ИАП Владимир Алексеевич Тихомиров рассказывал, что в конце войны армейских истребителей бросили на прикрытие морских штурмовиков и торпедоносцев.

- Помню, но это было пустое дело. Морские то привыкли над морем летать, а армейские нет. Вот долетали они до берега, а потом по рации шумят:

– Отпусти нас. Отпусти! Мы не можем.

Глупое было мероприятие привлекать армейских на наше прикрытие, заблудились бы они над морем на малой высоте.

ОК: У вас в полку испытывали «Бостон» с радиолокационной установкой, было такое?

- Был на самолёте Борзова, наш экипаж испытывал его. При испытаниях мы поняли, что локатор никуда не годен, но все равно написали положительные отзывы. Надо было дать импульс промышленности на дальнейшую перспективу, поэтому и написали хорошо.

ГВ: Это в каком году было?

- В 1944 году.

ОК: Такие локаторы на всех флотах испытывали, но летчики на них жаловались, мешали они.

- Да, так и было. Я написал положительное заключение по испытанию локаторов, хотя по-честному надо было отрицательное заключение писать. Он был не доработан. Но если бы мы плохо написали, то закрыли бы проект. Я написал аккуратно и о недостатках, но вывод сделал, что работу необходимо продолжить.

ГВ: Вы принимали участи во взятии Кёнигсберга?

- Да, были тяжёлые бои. Мы там первые применили высотные торпеды, с 5000 метров мы сбросили три торпеды в Данцигскую бухту. Штурмовики написали, что одна из торпед попала в корабль, хотя она не должна была попасть. Эти торпеды ходят по кругу и сковывают движения караванов кораблей, а торпедоносцы и топмачтовики в это время выходят на караван и топят корабли. Такая тактика была. Наша задача была не потопить, а сковать караван. По итогам, как я сказал, штурмовики написали, что одно судно было потоплено высотной торпедой.

ГВ: При взятии Кёнигсберга весной 1945 воздушное сопротивление немцев было большое? Много у них авиации было?

- Нет, не много, почти никакого сопротивления в воздухе над Кёнигсбергом не было.

ОК: Когда вы базировались на аэродромах Германии, вы встречали там немецкую технику?

- Нет, когда мы приходили на новый аэродром, то там уже всё было растащено.

… Вот на фотографии наша «тридцатка» и наша Маша, она была из фотолаборатории. Когда мы готовились в полёт, она нам выдавала фотоаппарат, и мы снимали с воздуха. Мы же в разведку летали, фотографировали каждый корабль, фиксировали результаты ударов. Брали обычные переносные фотоаппараты.

ГВ: А были у вас специальные стационарные камеры, которые монтировались на самолёт?

- Обычно мы брали простой фотоаппарат. Но я вспоминаю, как-то летали мы бомбить аэродром под Либавой, и под брюхом самолёта был установлен такой аппарат, мы им фиксировали результаты бомбардировки.

Дата добавления: 2015-09-06