А когда кто-то летал не совсем туда, а туда где наоборот стреляют, поменьше?

Такое может и бывало...

1ряд Бунин, Гунбин, Шибанов

Вы летали на дальнем бомбардировщике. У Вас погода была серьезной проблемой? Что творилось в нескольких часах лета могли и не знать. Будет ли там облачность, будет ли грозовой фронт. И если Вы встретили грозовой фронт, что Вы делали?

Мы в грозу не входили, обходили. Верхом обходили, или стороной, или даже низом. Но в грозовое облако не входили, это все равно, что быть заранее уничтоженным.

А если грозовой фронт очень большой тогда что, возвращались обратно?

Тогда мы делали перед фронтом "коробочку", набирали высоту и шли уже выше.

То есть, обратно никогда, ни разу не возвращались?

Нет, такого не было.

Пришли Вы на цель. Цель закрыта облаками. Уходили на запасную? Или так, по расчету времени бомбили?

На запасную, конечно.

А запасная цель давалась одна? Или их несколько было?

Одна, как правило. Но всегда запасная цель была.

Что делали в ситуации, если обе цели закрыты облаками или...

Если обе цели закрыты там облаками? Бывало, что мы по расчету времени бомбили.

Имел ли право штурман экипажа потребовать сменить номенклатуру бомб на самолете?

Не было такого. То, что сверху спущено, то и подвешено.

Прицельное оборудование со временем улучшилось или у Вас как был "ОПБ-1", так он, с самого начала, так он и до конца войны?

"ОПБ-1" это в начале войны. А потом авиационно-коллиматорные прицелы впереди стояли, и днем и ночью с помощью этого коллиматорного прицела штурман мог видеть что делается вокруг. Где стреляют, где чего, как маневрировать. Конечно, этот прицел удобнее был.

Дата добавления: 2015-09-06