Помните ли Вы кого-нибудь из погибших однополчан?

Помню Толю Балуев, Льва Тышлера… Наш полк понес большие потери в Польше. Там и они погибли.
(Данные ОБД Мемориал: Балуев Анатолий Афанасьевич, летчик мл.лейтенант, 1922 г.р., не вернулся с боевого задания 16.4.1945г,
Тышлер Лев Хациелович, 1916 г.р., лейтенант, штурман звена погиб на боевом задании 27.4.1945г.)

А наши истребители Вас сопровождали?

Летали. Много истребителей на прикрытие не давали. Нам обычно пары две выделяли. Истребители прикрытия обычно шли сверху парами, по боками, и как только увидели, что появились немецкие истребители, начинали ножницами ходить над строем.

Попадали ли Вы сами под бомбежку когда-нибудь?

Да, еще в 1941 году, в октябре месяце бомбили наш аэродром… А на фронте наши аэродромы не попадали под бомбежку.

Были ли бомбовые удары по своим, по ошибке, когда-нибудь?

Ни в нашем полку, ни в дивизии не было таких случаев.

Летчиков, только прибывших в полк, сразу в бой выпускали или предпочитали доучить в полку?

Предпочитали доучить, дать немножко пролетать. Потом первые вылеты на цели, которые были менее опасные. Постепенно вводили…

Были ли у вас потери по техническим причинам?

По техническим причинам однажды погиб экипаж. Мотор отказал, а летчик не справился с пилотированием, сорвался…

Были ли случаи трусости? И что в таких случаях делалось?

Нет, я такого не встречал.

А Вы слышали про такие случаи в других частях?

Нет, в бомбардировочной авиации я не слышал. Там трусость не проявишь, все вместе в строю… Никуда не улетишь - как только от строя оторвался, считай сбили.

- Известны ли Вам случаи, сбития стрелками наших бомбардировщиков немецких истребителей? Истребители мы сбивали. Вот у меня стрелок сбил в бою немецкий истребитель…

Были ли в полку Герои Советского Союза?

В нашем полку не было.

Как фиксировалась результативность ударов?

Визуально, если была возможность… Были самолеты с фотокамерами, которые снимали результаты. Еще были подтверждения местным населением.

Какие характеристики самолета летчики считали наиболее важными?

Какие характеристики? Самая важная для пилота характеристика самолета это управляемость. Легкость в управлении. Устойчивость и управляемость самолета. И чтобы не затягивало в штопор…

На какое время обычно хватало самолета? Месяц, два, год?

У каждого самолета устанавливался лимит налета, но сколько именно, я не знаю. У нас не меняли до конца войны, отлетали на одних и тех же самолетах. Не ремонтировали, и ничего. Если только сбивали, тогда конечно замену присылали.

---

Дата добавления: 2015-09-06