О.К., К.Ч.: То есть, «начхать» там, будут бомбить, не будут бомбить, только уйти?

Это абсолютно точно. Я не вру: мы с боевого пути ни разу не сворачивали. Сколько б мы не потеряли: три, четыре самолета - на боевом пути. Немцы такой выдержкой не обладали.

О.К., К.Ч.: И насколько, по Вашему мнению, это действительно было необходимо? Может, можно было все-таки и пойти попозже?

Конечно лучше так. У нас время ограничивалось. По времени не уложимся - совсем уже другой результат будет. И спрос другой. А потом, ведь у нас не бронированные самолеты. Второй заход днем, как правило, не дадут. Это штурмовик может повторно зайти.

- О.К., К.Ч.: Скажите, пожалуйста. Сколько времени занимал боевой курс…

В зависимости от подготовки экипажа, от ведущего. От одной до трех минут. Ну, если удачно выскочишь, может тридцать секунд, может и так быть, но как исключительно: хороший ориентир, на начало пути выбираешь... И нет сопротивления большого. А так до трех минут, не больше.

О.К., К.Ч.: Существует такое мнение, я не знаю, насколько оно оправдано, что немецкие истребители часто знали, где находится зона ПВО зенитная. И если они вели бой, с бомбардировщиками, подходя к границам этой зоны, отваливали в сторону - в свой зенитный огонь не лезли. Было такое?

Было конечно.

- О.К., К.Ч.: Бывало ли так, что зенитчики надеялись на истребителей, истребители надеялись на зенитчиков, и вы в этот момент им …

Да было. Было. И не раз, и не два, и не пять.

О.К., К.Ч.: Если погибал экипаж. Экипаж - это слишком громко сказано, шансы всегда спастись, хоть у кого были. Ну, - «борт», скажем так. Во-первых, наблюдалось ли это экипажами других самолетов? И практиковался ли расстрел экипажей немцами? Парашютистов?

Да это сплошь и рядом...

О.К., К.Ч.: Расстрел?

Да. Охотились они. Попали, не попали, но охотились абсолютно. Наши этим делом не занимались…

О.К., К.Ч.: Ну, это может быть, при Вас не занимались, а так тоже занимались?

Ну, во всяком случае, не каждый раз, а немцы не упускали такого случая.

О.К., К.Ч.: Даже если парашютист садится на немецкую территорию?

Да, даже так, даже так.

О.К., К.Ч.: Штурман фактически не был закреплен за экипажем, так?

Ну почему же? Основной был Козлов - заместитель командира эскадрильи. Я как штурман эскадрильи, в основном с ним летал.
С другими естественно. А если он заболел или еще что-то случилось, то с заместителем. Летал и с рядовыми молодыми летчиками, когда «провозил», много раз. На их самолетах, летал, естественно.

О.К., К.Ч.: Вам, возможно, покажется наивным, такой вопрос. Было ли награждение «звездами Героев» не за вылеты, а за какое-то конкретное действие?

А ну конечно, конечно. Штаб немецкий разбомбил, например, большой генералитет там - это естественно, награждали. Но у нас только трем человекам присвоили звание такое.

Дата добавления: 2015-09-06