О.К., К.Ч.: А летали все время с парашютами?

Да, все время. Парашюты свои, конечно…

О.К., К.Ч.: Скажите, пожалуйста, для Вас как для штурмана, вот именно как для штурмана, какие были самые сложные вылеты?

Самые сложные - это переправы. Цель узкая. С малой высоты надо бомбить, а это не безопасно. Ну, чтобы попасть - с высоты 600-800 метров, не больше. С большой высоты только с пикирования можно с Пе-2, а с горизонтального полета не попадешь, как правило. Или посылать большой наряд самолетов, что бы плотностью бомбометания засыпать.

О.К., К.Ч.: А скажите, в вашем подразделении использовались специальные мостовые бомбы?

Нет, не использовались. Сотки и двести пятьдесят.

О.К., К.Ч.: Мостовая бомба - это та же самая, что и обычная бомба, только на парашюте, на стропы, на которые крючки нашиты.

Ну, слышал я... Не было у нас таких бомб. Не использовали ни разу.

О.К., К.Ч.: Насколько у немцев было развито зенитное прикрытие стандартных ваших целей?

Прикрытие у них было в основном стратегических объектов, например: переправы, аэродромы, порты. Сильное прикрытие было. А колонны войск… Они почти как наши, только стрелковое вооружение, спаренные пулеметы и малокалиберные пушки.

О.К., К.Ч.: И такая цель для Вас была, ну как сказать - более «приятна»?

Да, конечно. Уже на высоте полторы тысячи метров вероятность попадания в нас была маленькая.

О.К., К.Ч.: А насколько часто Вам доводилось летать бомбить аэродромы?

Редко. Летали мы на Сталинградский аэродром, потом в Сталино, раньше так назывался, сейчас - Донецк, был очень загруженный аэродром, потом на Краматорский аэродром. Все на Украине. Заранее готовились. Чтобы меньше потерь было, летали мы в сумерках. День уже кончился - ночи нет еще. Отбомбился и уже темень. Они на истребителях не могут подняться, число ночников было с обеих сторон ограниченное.
На аэродром сначала вылетал опытный экипаж, обозначал цель. Если истребители есть, сбрасывал мелкие осколочные бомбы на полосу, чтобы истребители не могли взлететь, вот такая подготовка была.
Но аэродром - это ж не только истребители, там зенитки - очень плотный огонь. Даже при ночном бомбометании по аэродромам потери у нас были

О.К., К.Ч.: Все - и американцы, и немцы, и англичане, все стремились нанести удары по аэродромам, разрушить как можно больше самолетов на стоянках. А оказалось, что эффективность этих ударов не высокая… Существует такое мнение. Возникло уже после войны. Делались статистические подсчеты результативности ударов по аэродромам.

Да, очень низкая эффективность. С низкой высоты могли только штурмовики бомбить. Дальние аэродромы штурмовикие достигали, истребители тоже. А бомбардировщикам, чтобы поразить, нужна высота порядка полторы-две тысячи метров, это наиболее эффективно. Но потери очень большие, не оправданные. Поэтому приходилось с большей высоты - трех-четырех тысяч метров, а рассеивание большое и эффективность невысокая при этом.

Дата добавления: 2015-09-06