Динамическое торможение с независимым самовозбуждением.

Если якорную цепь замкнуть на тормозное сопротивление, а обмотку возбуждения подключить к сети ч/з добавочное сопротивлении, так чтобы по ней протекал ток возбуждения номинальный, то начинается режим динамического торможения с независимым возбуждением, когда характеристика проходит ч/з 0 и не отличается от характеристики динамического торможения шунтового двигателя. Только потери для двигателя последовательного возбуждения в 10 раз выше, чем для шунтового двигателя и равны номинальным потерям.

Торможение противовключением.

Торможение противовключением возможно в 2 случаях: при спуске груза, при реверсе.

При велении большого добавочного сопротивления двигатель будет работать со скоростью ω₀, работая в режиме противоключения. При реверсе двигатель переходит с естественной характеристик на характеристику 3, происходит эффект торможения в т 1 двигатель отключается.

Основные понятия электропривода. Классификация электроприводов.

Дата добавления: 2015-09-05