Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Умови використання моторних олив за АРІ

Читайте также:
  1. III ОЦІНКА ЕКОНОМІЧНОЇ ДОЦІЛЬНІСТЬ ВИКОРИСТАННЯ ФАЙЛОВИХ МЕНЕДЖЕРІВ
  2. V. Технологією приготування та використанням специфічних
  3. А). Мета, види оборони, умови переходу до неї
  4. А). Природні умови гірських районів
  5. А). Умови переходу до оборони, вимоги до неї
  6. Алгоритм використання в українських ЗМІ.
  7. АНАЛІЗ ВИКОРИСТАННЯ КОШТІВ НА ОПЛАТУ ПРАЦІ
Позначення Умови використання
SC Двигуни, що працюють у середніх умовах експлуатації (випуску до 1967 року*).
SD Двигуни з підвищеними вимогами до якості олив, які працюють а умовах експлуатації середньої напруженості (випуску до 1971 року).
SE Двигуни з високими вимогами до якості олив, які працюють в умовах експлуатації середньої напруженості (випуску до 1979 року).
SF Двигуни з дуже високими вимогами до якості олив, які працюють в умо­вах експлуатації середньої напруженості (випуску до 1989 року).
SG Двигуни з дуже високими вимогами до якості, які працюють у важких умовах експлуатації'** (випуску до 1993 року), як правило з турбонаддувом.
SH Двигуни з високим турбонаддувом та дуже високими вимогами до якості олив, які працюють у важких умовах експлуатації (випуску з 1994 року).
SJ Швидкісні форсовані двигуни, що працюють в умовах максимальних на­вантажень спортивного режиму (випуску після 1996 року)
CB Двигуни (50-х років виготовлення) без турбонаддуву, які працюють при підвищених навантаженнях і на сірчистому паливі.
CC Двигуни (60-х років виготовлення) з помірним наддувом (до 0,14 МПа), які працюють у важких умовах експлуатації

 

Примітка: * Орієнтуватись потрібно на двигуни США.

** Важкі умови експлуатації − довготривала робота на високотемпературному або низькотемпературному режимах.

 

Таблиця 11

Класи моторних олив рекомендовані для автомобільних

Двигунів в Російській Федерації

 

Класи в'язкості Сезонність застосування
SАЕ 10W Зима, в північних районах
SАЕ 20W Зима, в середній полосі
SАЕ 20, SАЕ 30 Літо, в середній полосі
SАЕ 40, SАЕ 50 Літо, в південних районах
SАЕ 5W-30, SАЕ 5W-40 Всесезонно, в північних районах
SАE 10W-30, SАЕ 10W-40, SАЕ 15W-30, SАЕ 15W-40 Всесезонно, в середній полосі
SАE 20W-40, SАЕ 20W-50 Всесезонно, в південних районах

 

Таблиця 12

Класифікація AAИ моторних олив за експлуатаційними властивостями

 

Позначення Застосування в двигунах
Оливи для бензинових двигунів
Б1 Б2 Б3 Б4 Бензинові двигуни вантажних автомобілів Бензинові двигуни легкових автомобілів випуску до 1996 р. Бензинові двигуни легкових автомобілів випуску після 1996 р. Перспективні бензинові двигуни, що мають підвищені екологічні показники
Оливи для дизельних двигунів
ДІ Д2   ДЗ Дизелі вантажних автомобілів без наддуву Дизелі вантажних автомобілів з наддувом, дизелі вантажних автомобілів без наддуву, що працюють у важких умовах Дизелі вантажних автомобілів з наддувом, що працюють у важких умо­вах і мають підвищені екологічні показники

 

Таблиця 13

Орієнтовна відповідність класів в'язкості вітчизняних


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 95 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Найефективнішим засобом зниження тертя й спрацю­вання є правильний вибір мастильних матеріалів. | Визначення в'язкості палива | Одиниці вимірювання вязкості в різних системах | ХІД ВИКОНАННЯ РОБОТИ | ХІД ВИКОНАННЯ РОБОТИ | Вимоги різних специфікацій до основних показників гальмівних рідин | Характеристика автомобільних бензинів за ГОСТ 2084-77 | Характеристика бензинів моторних сумішевих за ГСТУ | Загальні технічні вимоги до автомобільних бензинів | Характеристика дизельного експортного палива |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Характеристика стиснутих газів| І закордонних олив

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)