Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Особое внимание при проведении осмотров устройств

Читайте также:
  1. II. Организация проведения предполетного и послеполетного досмотров
  2. V. Права и обязанности сотрудников службы авиационной безопасности и сотрудников органа внутренних дел на транспорте при проведении досмотров
  3. V. СЦЕНИЧЕСКОЕ ВНИМАНИЕ
  4. А) Внимание
  5. Алгоритм действий при проведении гемотрансфузии
  6. Алгоритмы защиты медперсонала при проведении инвазивных процедур.
  7. Анализ надежности технических устройств при постепенных отказах

Перечень

Основных вопросов, на которые необходимо обратить

особое внимание при проведении осмотров устройств

Первая группа вопросов: Провода и тросы,

электрические соединители, струны, вставки и шунты,

изолирующие и не изолирующие сопряжения.

 

Провода и тросы:

· их положение относительно оси пути, соблюдение габаритов и расстояний до заземленных (находящихся под напряжением) конструкций и частей,

· надежность закрепления и анкеровки;

· износ, коррозия, наличие обрывов жил;

· положение струн и средних анкеровок;

· правильность монтажа анкеровок и сопряжений;

· достаточность сечения подвески.

Электрические соединители:

· достаточность соединителей;

· наличие и состояние обвода усиливающего провода;

· состояние соединителей,

· стрелы провеса;

· соответствие присоединения к контактной сети типовым проектам.

Струны:

· достаточное количество и сечение;

· правильность установки,

· положение струновых зажимов;

· наклон согласно температуры окружающего воздуха;

· наличие и состояние изоляции;

· правильность регулировки рессорных струн;

· отсутствие касания основных стержней фиксаторов и ПС.

Вставки, стыковки, шунты:

· правильность установки, зазоры в стыковке;

· наличие запрещенных к применению КС-059, 059а;

· наличие страхующих пластин или шунтов на КС-059;

· достаточность зажимов при временной стыковке;

· наличие страхующих струн;

· отклонения зажимов от вертикального положения.

Изолированные и неизолированные сопряжения анкерных участков:

· правильность монтажа и соответствие типовым узлам;

· расположение проводов, фиксаторов, струн соответствие их расположения температурным изменениям и отсутствие взаимного касания при этих изменениях;

· наличие зажатых элементов;

· соответствие габаритов от основных стержней фиксаторов, «толкачей», врезных изоляторов до контактных проводов;

· наличие двойных струн в местах подхвата,

· наличие двойных зажимов у переходных опор между несущим тросом и «усовиком» на неизолированном сопряжении;

· расположение анкеровки контактного провода относительно рабочего контактного провода;

· наличие защиты открытого изолированного сопряжения, его регулировка и исполнение, места установки;

· осмотр процесса токосъема при проходе токоприемника для определения отрывов, ударов.

Вторая группа вопросов: Опорное хозяйство, поддерживающие конструкции, изоляторы.

 

Оценка состояния опор:

· заделка опор, фундаментов и анкеров в грунте, отсутствие наклона или изгиба,

· трещин на поверхности ж.б. опор, фундаментов и анкеров;

· закрепление опор в фундаменте;

· не габарит, наклон опор;

· состояние поясных уголков металлических опор, отсутствие деформаций, коррозии;

· очистка низа опор от грязи и их окраска;

· состояние номерных знаков, знаков опасности и отличительной окраски;

· состояние изоляции в анкерных оттяжках.

Осмотр поддерживающих конструкций:

· положение металлических конструкций относительно оси пути;

· состояние крепительных узлов (закладные детали, хомуты) и деталей, изоляции, наличие шплинтов в шплинтуемых узлах;

· состояние тяги консоли и консоли (особое внимание трубчатым);

· наличие и надежность заземления металлических конструкций на тяговый рельс.

Осмотр фиксаторов:

· Состояние фиксирующего узла, наличие коррозии;

· обозначение горизонтального и вертикального перемещений стержней;

· достаточность сечения гибких фиксаторов;

· наличие коушей;

· смещение фиксаторов вдоль пути;

· состояние поддерживающих и наличие страхующих струн на фиксаторах со стержневыми изоляторами;

· наличие изоляции в струнах;

· соблюдение габаритов от основного стержня фиксатора до контактного провода.

Осмотр изоляторов:

· тип (наличие старотипных), количество;

· состояние изолирующих элементов (наличие сколов, следов перекрытия, трещин);

· расположение, соблюдение габаритов, отсутствие касания или приближения на недопустимое расстояние фарфора изолятора к элементам и конструкциям;

· отсутствие изгибов пестика или серьги;

· состояние арматуры (трещины в шапках) и заделок.

Третья группа вопросов: К омпенсирующие устройства,

средние анкеровки, воздушные стрелки,

секционные изоляторы и пункты группировки.

 

Компенсирующие устройства.

· исправность узлов и деталей, целостность роликов, правильность установки валиков, наличие шплинтов в шплинтуемых деталях;

· работа компенсирующего устройства;

· состояние тросов, их смазка, отсутствие повреждений;

· наличие грузоуспокоителей,

· габариты, расстояния;

· достаточное количество грузов и их равное количество на концах анкерного участка;

· состояние оттяжек, наличие и исправность изоляции;

· наличие зажимов от развала грузов.

Средние анкеровки контактного провода и несущего троса:

· правильность выбора длины ветвей;

· применение типовых деталей и их количество;

· надежность крепления;

· тяжение в ветвях;

· состояние оттяжки ее изоляция.

Воздушные стрелки:

· правильность расположения;

· наличие и правильность установки электрических соединителей;

· наличие и работа устройства одновременного подъема контактных проводов;

· обеспечение взаимного перемещения контактных проводов в крестовой накладке и месте фиксации, наличие шплинтов на спецболтах КС-049;

· наличие соединения несущих тросов;

· проверка правильности работы стрелки при проходе токоприемника.

Секционные изоляторы:

· Правильность монтажа,

· наличие номера,

· наличие и изоляция лакового покрытия, состояние изолирующих элементов, отсутствие следов перекрытия электрической дугой,

· состояние и расположение поддерживающих струн,

· соответствие расположения изоляторов контактного провода, изоляторам несущего троса.

Контактная подвеска в искусственных сооружениях:

· соответствие габаритам прохода проводов и тросов;

· наличие отбойников на мостах их состояние;

· правильность заземления;

· наличие настилов, щитов и предупреждающих плакатов;

· состояние крепежных элементов наличие износа или изломов.

Четвертая группа вопросов: Заземление, БКЗ,

разъединители, роговые разрядники, ОПН.

 

Заземления:

· соответствие требованиям ПУЭ и ПУТЭКС, правильность монтажа индивидуальных, групповых заземлений и защиты ЗОИР.

· надежность крепления заземляющих проводников к рельсу;

· наличие двойных заземляющих спусков в необходимых местах;

· габариты заземлений (приближения к подвижному составу боковой и нижний);

· правильность крепления заземляющих спусков на опоре и полушпалке;

· правильность прокладки заземления в земле;

· правильность заземления металлических конструкций в зоне А;

· коррозия проводников.

Разъединители:

· наличие и правильность заземления привода и конструкции разъединителя;

· наличие надписи;

· доступность для обслуживания и ручного переключения;

· состояние и достаточность сечения шлейфов разъединителя, соответствие присоединения к контактной сети типовым проектам;

· наличие конструкции предотвращающей падение шлейфа на заземленную конструкцию при изломе колонки изолятора.

БКЗ, роговые разрядники и ОПН контактной сети:

· соответствие места установки ПУТЭКС и указаниям ЦЭ, Э, соблюдение габаритов установки;

· наличие и величина воздушного зазора между рогами, форма и износ дугогасительных рогов их расположение относительно других конструкций и проводов;

· целостность изоляторов и покрытия ОПН;

· правильность подключения шлейфа к контактной сети, наличие оборванных или отгоревших жил;

· наличие поддерживающей конструкции;

· состояние, исправность, правильность подключения заземляющего проводника, наличие знаков электрической опасности в месте подключения к рельсу, окраска спуска в отличительный «красный» цвет правильность подключения.

Пятая группа вопросов: Питающие и отсасывающие лини,

волноводные линии связи, пересечения.

 

Питающие и отсасывающие лини:

· габариты, стрелы провеса проводов;

· состояние кронштейнов;

· состояние искровых промежутков;

· состояние соединений проводов.

Волноводные линии связи:

· габариты проводов;

· крепление проводов, стыкование проводов;

Пересечения:

· соответствия пересечений требованиям ПУТЭКС и ПУЭ;

· состояние проводов в пролете пересечения ЛЭП;

· соблюдение габаритов;

· состояние опор, приставок, фундаментов;

· наличие двойных креплений, натяжение проводов. Наличие экранов на проводах контактной сети в месте пересечения, для ЛЭП до 35 кВ. включительно.

Шестая группа: Основная и резервная воздушные и кабельные линии

электроснабжения автоблокировки.

 

Воздушные линии:

· состояние опор (наклон, закрепление в грунте, состояние вязок, загнивание опор - визуально), (опоры ВЛ с совместной подвеской контактной сети осматриваются по первой группе);

· габариты подвеса проводов, стрелы провеса, взаимное расположение, возможность схлестывания, правильность выполнения транспозиции;

· соединение проводов, закрепления проводов на изоляторах и анкеровки;

· состояние изоляторов;

· состояние разъединителей (наличие и правильность заземления привода и конструкции разъединителя, наличие надписи, доступность для обслуживания и ручного переключения, состояние шлейфов разъединителя);

состояние оборудования силовых опор (состояние заземления, состояние грозозащиты, состояние трансформатора, отсутствие течи масла, исправность ИПМ, целостность предохранителей, исправность низковольтных и высоковольтных спусков).

Кабельные линии:

· состояние концевых заделок;

· состояние контактных соединений;

· наличие и исправность устройств грозозащиты;

· состояние заземления устройств грозозащиты и концевой заделки;

· наличие и исправность реперных указателей кабельной трассы;

· состояние трассы кабеля (отсутствие раскопов, провалов, костровищ, следов проезда техники и т.д.).

 

Седьмая группа: Пункты группировки.

· состояние заземлений;

· целостность изоляторов,

· наличие и состояние средств грозозащиты,

· подключение питающих линий, шин, шлейфов, крепление конструкций;

· состояние внутренней и прилегающей территории (уборка травы и нежелательной растительности, расчистка проходов от снега);

· состояние ограждения, наличие и соответствие требованиям стандарта надписей и знаков безопасности, наличие и исправность замков;

· проверка работы переключателей;

· наличие и исправность защитных и противопожарных средств.

 


Дата добавления: 2015-09-03; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
IX. АВТОМОБИЛИ| IV. УЧАСТНИКИ И УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.02 сек.)