Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Координация между органами ОВД и службой управления аэронавигационной информацией

Читайте также:
  1. Cписок международных организаций
  2. G. ТРАНСГРАНИЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ - Международное сотрудничество; 1 млн. долл. США; 2-10 лет
  3. I. Концепция научного управления.
  4. I. Организационные структуры управления.
  5. II. Концепция административного управления (классическая школа управления).
  6. II. Основные направления деятельности органов студенческого самоуправления.
  7. II. ПРИМЕРНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПУБЛИЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

 

Сноска. Инструкция дополнена главой 21-1 в соответствии с приказом Министра транспорта и коммуникаций РК от 15.03.2012 № 117 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

 

429-1. Служба управления аэронавигационной информацией предоставляет органам ОВД документы аэронавигационной информации, необходимые для обеспечения безопасности, регулярности и эффективности воздушного движения. К таким документам относятся:
1) сборник аэронавигационной информации (AIP) Республики Казахстан;
2) перечень воздушных трасс и местных воздушных линий Республики Казахстан;
3) NOTAM.
Органам ОВД, по запросу, предоставляются документы аэронавигационной информации смежных государств, если они имеются в наличии в службе аэронавигационной информации.
Орган ОВД (служба ОВД) разрабатывает процедуры по ознакомлению персонала ОВД последними изменениями в документах аэронавигационной информации, получаемой от службы управления аэронавигационной информации.
Сноска. Пункт 429-1 в редакции приказа Министра транспорта и коммуникаций РК от 17.03.2014 № 197 (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
429-2. Для обеспечения органов службы управления аэронавигационной информацией сведениями позволяющие им выдавать самую последнюю предполетную информацию и удовлетворять потребность в аэронавигационной информации пользователей воздушного пространства, органы ОВД незамедлительно сообщают органам службы управления аэронавигационной информацией обо всех изменениях аэронавигационной обстановки, касающихся:
1) установления, отмены и запланированных значительных изменений (включая эксплуатационные проверки) границ (горизонтальных и вертикальных), предписаний и правил, применимых к:
районам (зонам) ответственности обслуживания воздушного движения;
зонам взлета и посадки;
маршрутам ОВД;
районам полетной информации (неконтролируемого ВП);
районам местных диспетчерских пунктов;
местным воздушным линиям;
2) местоположения, частот, позывных, идентификаторов, известных отклонений, периодов технического обслуживания радионавигационных средств, средств связи и наблюдения;
3) схем полетов в зоне ожидания, захода на посадку, прибытия и вылета, снижения шума и других соответствующих процедур, определяющих полеты;
4) эшелонов перехода, абсолютных высот перехода и абсолютных минимальных высот в секторе;
5) наземных эксплуатационных процедур на аэродроме (включая процедуры в условиях ограниченной видимости);
часов работы органов ОВД;
7) схем и структуры сети маршрутов обслуживания воздушного движения;
8) любую другую информацию, считающуюся важной для производства полетов.
429-3. Прежде чем вводить изменения в аэронавигационную систему, органы ОВД должны учитывать время, необходимое службе управления аэронавигационной информацией для подготовки, оформления и выпуска соответствующего материала, предназначенного для опубликования.
В случае если вводимые изменения подлежат включению в аэронавигационные карты и (или) автоматизированные системы, они должны представляться службе управления аэронавигационной информацией в сроки, определяемые системой регламентации и контролирования аэронавигационной информации (AIRAC), установленной Правилами обеспечения аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 29 декабря 2010 года № 1441 «Об утверждении Правил обеспечения аэронавигационной информацией эксплуатантов воздушных судов.

 


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Параграф 10. Обслуживание воздушного движения вылетающих воздушных судов | Параграф 11. Обслуживание воздушного движения прибывающих воздушных судов | Параграф 3. Информация о высоте полета, основанная на использовании данных о барометрической высоте | Параграф 5. Применение систем наблюдения при диспетчерском обслуживании воздушного движения | Параграф 6. Аварийные условия, опасные ситуации и отказы оборудования | Параграф 7. Применение систем наблюдения при диспетчерском обслуживании в районе аэродрома | Параграф 1. Применение | Параграф 3. Радиовещательные передачи ATIS для прибывающих и вылетающих воздушных судов | Параграф 1. Применение | Параграф 2. Уведомление координационных центров поиска и спасания и смежных органов ОВД |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Координация в процессе обслуживания воздушного движения| Координация между службами обслуживания воздушного движения и службой эксплуатации радиотехнического оборудования и связи

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)