Теоретичні відомості. Найпоширенішими з'єднаннями деталей машин є різьбові

Найпоширенішими з'єднаннями деталей машин є різьбові. Широ­ко застосування різьбових з'єднань у машинах і механізмах пояс­нюється їхньою простотою й надійністю, зручністю регулювання затя­гання, а також можливістю їх розбирання й повторного складання бач заміни деталі.

Нарізуванням різьби називається її утворення знят­тям стружки (а також пластичним деформуванням) на зовнішніх або внутрішніх поверхнях заготовок деталей.

Різьба буває зовнішньою й внутрішньою. Деталь (стержень) із зовнішнього різьбою називається гвинтом (рис. 253, а), а з внутрішньою — гайкою (рис. 253,б) Ці різьби виготовляють на верстатах і вручну. Розглянемо виготовлення різьб вручну.

Гвинтову лінію можна уявити собі так. Візьмемо цилінд­ричний стержень діаметром D і вирізаний з паперу або фольги прямо­кутний трикутник ABCу сторона якого А В дорівнює довжині кола циліндра , тобто 3,14D (рис. 254). Обкрутимо трикутник ABC навколо циліндра так, щоб сторона А В збігалася з колом нижньої основи циліндра. Тоді інша сторона ВС трикутника розміститься на твірній, а гіпотенуза АС утворить на поверхні циліндра гвинтову лінію. При цьому сторона трикутника ВС становитиме крок гвин­тової лінії, сторона АС — довжину одного витка, а кут CAB -— кут підйому гвинтової лінії (α).

Залежно від напряму підйому витків на циліндричній поверхні гвинтова лінія (різьба) може бути правою чи лівою. Якщо гвинтова лінія ари навертанні трикутника на циліндр, віддаляючись від основи, поступово піднімається зліва направо, тобто проти годинникової стрілки (рис. 254, а, б), то вона називається правою, відповідно і різьба буде правою. Якщо гвинтова лінія при навертанні трикутника на циліндр, віддаляючись, поступово піднімається справа наліво, тобто за годинниковою стрілкою (рис. 254, в, г), то вона називається лівою, відповідно і різьба буде лівою.

Правими гвинтова лінія й відповідна їй різьба називаються тому, що для загвинчування гвинта з цією різьбою гвинт (або гайку) трeбa обертати вправо, тобто за годинниковою стрілкою (рис. 255, а), При лівій різьбі гвинт (або гайку) для загвинчування слід обертати вліво, тобто проти годинникової стрілки (рис. 255, б). У машинобудуванні найчастіше застосовують праві різьби.

Круглий поперечний переріз матеріалу, що залишився після нарі­зування різьби (рис. 256),— це внутрішній поперечний переріз різьби, а діаметр цього перерізу — внутрішній діаметр різьби. Зовнішній діаметр стержня є номінальним діаметром різьби (d), або діаметром різьби.

Дата добавления: 2015-08-13